Touroperating is Concept, typen en functies

Inhoudsopgave:

Touroperating is Concept, typen en functies
Touroperating is Concept, typen en functies
Anonim

Touropereren is een discipline die elke jonge reisspecialist zou moeten kennen. Allemaal vanwege het feit dat alle "levensfasen" van de tour hier worden geregistreerd, zoals het analyseren van de prijzen van tourpakketten op de markt, het maken van afspraken met hotels, het kiezen van leveranciers en luchtvaartmaatschappijen, enz.

Het concept van touroperating

Touroperating heeft vrij recent een belangrijke rol gekregen in het toerisme - het begon allemaal vanaf het moment dat algemene kennis niet langer voldoende was om toeristische producten te verkopen. Daarna werd besloten om een nieuwe wetenschappelijke tour te introduceren.

toerist tegen de lucht
toerist tegen de lucht

Touroperating is de activiteit van organisaties die de consument een complex van toeristische diensten aanbieden in de vorm van een specifiek eindproduct - een tour. Dit soort activiteiten wordt in de regel uitgevoerd door toeristenorganisaties die zowel zelfstandig als met hulp van andere organisaties rondleidingen verkopen.

Beelden

Er zijn 3 soorten tours:

Outbound - omvat het ontwerpen van rondleidingen voor inwoners van hun land daarbuiten. Uitgaande tour vereist:maximale inspanningen en kapitaalinvesteringen van toeristische organisaties. De complexiteit van het organiseren van reizen naar een ander land ligt in het mogelijke tijdsverschil, de aanwezigheid van kenmerken van het werk van buitenlandse organisaties (bijvoorbeeld het begin van de werkdag), enz

toerist met telefoon
toerist met telefoon
  • Toegang - registratie van reizen naar het grondgebied van hun land, bedoeld voor buitenlandse burgers. Het exploiteren van inkomende reizen is de meest winstgevende activiteit. Om deze reden zijn de hoeveelheid inkomsten in buitenlandse valuta, de ontwikkeling van de infrastructuur en de situatie op de arbeidsmarkt ervan afhankelijk.
  • Binnenlandse - rondleidingen die zijn ontworpen om toeristen van het ene deel van hun land naar het andere te brengen. Zowel binnenlandse als inkomende reizen spelen een belangrijke rol in de ontwikkeling van de toeristenindustrie. Allemaal vanwege het feit dat de meeste mensen er de voorkeur aan geven binnen hun eigen staat te reizen.

Hoofdstadia van de tournee

Zoals hierboven vermeld, is de belangrijkste taak van de touroperator het creëren van een tour. Het maken van een rondleiding is op zijn beurt een nogal complex proces en daarom is het onderverdeeld in de volgende fasen:

  • Planning. In dit stadium stemt de touroperator de mogelijkheden van de organisatie af op de wensen van de opdrachtgever. Daarna begint de zoektocht naar een reis die zou voldoen aan de eisen van de klant, maar die tegelijkertijd de maximale winst voor het reisbedrijf zou opleveren.
  • Ontwerp. Hier verzamelt en bereidt de touroperator alle documentatie voor de gevonden tour voor.
  • Organisatie. In dit stadiumhet bedrijf verkoopt de tour aan de klant, waarna het begint met het voorbereiden van diensten tijdens de vakantie (hotels, transfers, enz.).
  • Podiumbesturing. In de laatste fase somt de touroperator op: berekent de winst en beslist wat er in het volgende seizoen aan de tour moet worden gedaan om de resultaten te verbeteren.
meisje en landschap
meisje en landschap

Het is vermeldenswaard dat de tijd van verschillende fasen kan samenvallen. Dit gebeurt vooral vaak als het werk gepaard gaat met een breed scala aan rondleidingen.

Soorten externe factoren

Externe factoren van het organiseren van reizen worden voornamelijk gekenmerkt door hun onvoorspelbaarheid, maar ze hebben een grote impact op het organiseren van reizen en het toerisme in het algemeen. Afhankelijk van hoe ze de werking van de tour beïnvloeden (direct of indirect), worden ze onderverdeeld in macro- en micro-omgevingsfactoren.

vliegend vliegtuig
vliegend vliegtuig

Micro-omgevingsfactoren zijn onder meer touroperators, dealers, verschillende agenten, concurrenten, leveranciers en consumenten. Macrofactoren omvatten verschillende wetten, economische stabiliteit van de staat, religieuze en demografische factoren, enz.

Factorkenmerken

Het is vermeldenswaard dat de volgende kenmerken kenmerkend zijn voor de operationele factoren van de tour:

  1. Verwevenheid (bijvoorbeeld een regeringswisseling kan een crisis in het land veroorzaken, wat vervolgens de vraag naar toeristische producten zal beïnvloeden). Om deze reden moeten toeristenorganisaties anticiperen op veranderende externe factoren en hun negatieve impact op de reisbranche zoveel mogelijk proberen te voorkomen.
  2. Complexiteit van externe factoren. Er zijn veel factoren die de ontwikkeling van het toerisme beïnvloeden. Het is niet ongebruikelijk dat een kleine wijziging in het beleid leidt tot wereldwijde veranderingen in de markt. Om deze reden moet de touroperator niet alleen externe factoren monitoren, maar ook die factoren selecteren (en analyseren) die van invloed kunnen zijn op zijn bedrijf.
  3. Dynamisme van de externe omgeving. De externe omgeving is vrij mobiel en vereist dat de manager snel op de verandering reageert.

Kenmerken

Touroperating is een activiteit met een aantal onderscheidende kenmerken:

  • Hij is direct gerelateerd aan de ontwikkeling en compilatie van tours en hun implementatie.
  • Vereist samenwerking tussen de reisorganisatie en de reisaanbieder.
  • Een exploitant van een reisbureau heeft niet het recht om zijn reisdiensten aan particulieren aan te bieden.
  • De exploitant neemt deel aan het maken van de tour, evenals aan de implementatie van alle diensten die in zijn pakket zijn inbegrepen.
vakantie aan zee
vakantie aan zee

De kenmerken van het uitvoeren van rondleidingen omvatten ook de aanwezigheid van de fasen voor het maken van rondleidingen, die hierboven zijn beschreven.

Economische functies van touroperating

Er zijn in totaal 5 economische functies van tour:

  • Productie. Vertegenwoordigt de totstandkoming van de tour door de medewerkers van de organisatie en de productiemiddelen.
  • Werkgelegenheid van de bevolking. Touroperating heeft zowel direct als indirect effect op het vergroten van de werkgelegenheid. Directe impact - het aanbieden van banen in reisorganisaties, indirect - het aanbieden van plaatsen inorganisaties die de ontwikkeling van het toerisme beïnvloeden (handel, horeca, enz.).
  • Inkomensgeneratie. Toerisme speelt een belangrijke rol in de ontwikkeling van de economie van het land.
  • Verzachtend. Vaak gaan toeristen op vakantie naar onontwikkelde regio's van het land met een primitief landschap. Dit biedt op zijn beurt de mogelijkheid voor dergelijke regio's om extra inkomsten te ontvangen, wat hun ontwikkeling helpt versnellen.
  • De nivellering van de betalingsbalans. Uitgaven door lokale toeristen in het buitenland worden afgezet tegen uitgaven van buitenlandse toeristen.

Interactie tussen touroperator en spoorwegen

Weinig mensen weten dat het de komst van de spoorwegen was die een enorme impuls gaf aan de ontwikkeling van het toerisme.

Spoorweg
Spoorweg

Vandaag de dag hebben de meeste van de gemaakte tours betrekking op reizen per trein, omdat:

  1. Spoorvervoer is geweldig voor korte ritten (tot 800 km), omdat het een redelijk hoog niveau van comfort heeft (vergeleken met wegvervoer) en snelle passagierslevering (hogesnelheidstreinen bereiken snelheden tot 300 kilometer per uur). In sommige gevallen overschrijdt de snelheid waarmee toeristen per spoor naar de rustplaats worden gebracht, de snelheid van hun levering per vliegtuig.
  2. In de meeste landen bevinden de spoorwegen zich in een hoog ontwikkelingsniveau. Hierdoor heeft de passagier de mogelijkheid om bijna elke regio van het land te bereiken.
  3. Spoorvervoer wordt als veel veiliger beschouwdauto of bus. Bovendien zijn er veel minder mensen die bang zijn voor treinen dan mensen die niet tegen vliegtuigen en vluchten kunnen.
  4. Reizen van het ene punt naar het andere met de trein kost toeristen veel minder dan dezelfde route met het vliegtuig of de bus.

Alleen het geluid van treinwielen kan worden toegeschreven aan de nadelen, maar het is alleen beschikbaar in locomotieven van de economy class.

Aanbevolen: