Sergei Pavlovich Korolev is een academicus wiens naam in de regel bekend is bij alle goed opgeleide mensen van de planeet. Wat is de reden voor zo'n populariteit? Wat is het dat deze ongetwijfeld getalenteerde persoon heeft weten te creëren dat verhalen over hem al tientallen jaren opnieuw worden verteld?
Zoals alle Sovjetwetenschappers heeft hij een belangrijke bijdrage geleverd aan de ontwikkeling van de wereldwetenschap. Maar dat is niet alles. Hij was de eerste. De eerste die erin slaagde de ruimte te veroveren. Natuurlijk waren en zullen er na hem de meest getalenteerde specialisten zijn die hun werk hebben toegewijd en blijven wijden aan de verkenning van de melkweg. Maar het is Sergey Pavlovich Korolev die als de pionier wordt beschouwd.
In feite kun je eindeloos over deze persoon praten, waarbij je telkens wordt verrast door zijn talent, doorzettingsvermogen en vastberadenheid.
Sectie 1. Jeugd en adolescentie
Sergey Korolev, wiens biografie behoorlijk rijk is, werd op 12 januari 1907 geboren in de Oekraïense stad Zhytomyr. Zijn ouders gingen vroeg uit elkaar, de jongen herinnerde zich zijn eigen vader helemaal niet, omdat hij opgroeide in het gezin van zijn moeder in de stad Nizhyn. Het was daar in 1911 dat Sergei de vlucht van de piloot Utochkin in een vliegtuig zag. Om te zeggen dat deze gebeurtenis gewoon indruk op hem maakte, is niets zeggen. De tiener was onbeschrijfelijk opgetogen.
In 1917 verhuisde Korolyov met zijn moeder naar Odessa om bij zijn stiefvader te gaan wonen. Op dat moment was er een detachement watervliegtuigen in South Palmyra. En puur toeval bracht de tiener samen met de monteur V. Dolganov, die hem later alle subtiliteiten begon te leren. De jongen bracht de hele zomer door bij de brigade en hielp de vliegtuigen voor te bereiden op vluchten, en in een zeer korte tijd was hij in staat om een onmisbare en probleemloze assistent te worden van lokale monteurs en piloten.
Sergei Korolev slaagde er niet onmiddellijk in om een getuigschrift van het algemeen secundair onderwijs te behalen, als gevolg daarvan studeerde hij af aan een tweejarige bouwschool, waar hij zeer ijverig studeerde. Tijdens zijn studie bleef Korolev deelnemen aan het leven van het hydro-luchtvaartdetachement. En de glorie van een briljante monteur was stevig verankerd in de man.
Sergei Pavlovich Korolyov was lid van de Aviation Society of Ukraine, gaf lezingen over zweefvliegen, nam deel aan de bouw van een zweefvliegtuig ontworpen door de beroemde piloot K. A. Artseulov. Na een tijdje ging hij naar het Polytechnisch Instituut van Kiev, waar hij werd beschouwd als een van de best opgeleide studenten van de pels. faculteit.
In 1926, na twee jaar studeren in Kiev, stapte een getalenteerde jonge man over naar Moskou met een graad in aeromechanica (MVTU). In maart 1927 studeerde Korolev cum laude af aan de zweefvliegschool.
Sectie 2. Arrestatie en werk voor de KGB
In zijn autobiografie herinnerde de hoofdontwerper zich dat hij heel onverwacht was gearresteerd (het gebeurde)27 juni 1938) op beschuldiging van sabotage. Zoals veel beroemde mensen uit die tijd werd hij gemarteld. Er is ook bewijs dat beide kaken gebroken waren.
Op 25 september 1938 werd de wetenschapper opgenomen in de lijst van speciale personen wiens zaken werden behandeld door het Militaire Collegium van het Hooggerechtshof van de USSR. In die lijst stond hij in de eerste categorie (uitvoering). Maar op 27 september 1938 veroordeelde de rechtbank hem tot slechts 10 jaar werkkamp. Een paar jaar later werd de termijn verkort en werd hij in 1944 vrijgelaten. Gedurende deze tijd ging Sergei door Butyrka in Moskou, een gevangenis in Novocherkassk en Kolyma, waar hij bezig was met "algemeen werk" in een goudmijn.
De toekomstige hoofdontwerper keerde op 2 maart 1940 terug naar Moskou, waar hij na slechts 4 maanden opnieuw werd veroordeeld. In de NKVD-gevangenis TsKB-29 nam hij deel aan de bouw van Pe-2- en Tu-2-bommenwerpers. Dergelijke talenten waren de reden voor de overdracht van Korolev naar een ander ontwerpbureau in vliegtuigfabriek nr. 16 in Kazan. In 1943 kreeg hij een verantwoordelijke functie bij de productie van raketwerpers. In juli 1944 werd de wetenschapper eerder dan gepland vrijgelaten op persoonlijke instructies van IV Stalin.
Sectie 3. Sergei Korolev - Academicus. Wetenschappelijke artikelen
Realisaties op het gebied van ruimteverkenning verdienen speciale aandacht. Deze getalenteerde Sovjetspecialist nam dus deel aan de volgende projecten gericht op:
- Ontwikkeling van ballistische raketten. In 1956 werd onder zijn strikte leiding een tweetraps ballistische raket R-7 gemaakt, de wijziging ervan was in dienst bij de Strategic Missile Forces van de USSR. In 1957 creëerde hijde eerste raketten aangedreven door stabiele brandstofcomponenten.
- Creatie van de eerste kunstmatige satelliet van onze planeet. S. P. Korolev ontwikkelde het op basis van een gevechtsraket met een drie- en viertraps drager. Als gevolg hiervan werd op 4 oktober 1957 deze aardsatelliet gelanceerd.
- Ontwerpen van verschillende satellieten en het lanceren van voertuigen naar de maan. Hij slaagde er onder meer in een geofysische satelliet te ontwikkelen, Elektron-satellieten en automatische stations aan de maan te koppelen.
- Montage van het bemande ruimtevaartuig "Vostok-1", dat 's werelds eerste bemande vlucht mogelijk maakte - Yu. A. Gagarin - in een bijna-baan om de aarde. Hiervoor kreeg de koningin voor de tweede keer de titel Held van de Socialistische Arbeid.
Sectie 4. Liefde en ruimte van een wetenschapper
De eerste kus van de koningin met het meisje van zijn dromen, vreemd genoeg, gebeurde op het dak. Hij woonde in Odessa en werd verliefd op Xenia Vincentini, zocht lange tijd haar gunst en pas voordat hij naar het Kyiv Polytechnic Institute vertrok, stelde hij haar voor. Ksenia antwoordde dat ze zou wachten tot Sergei klaar was met zijn studie. Het gebeurde zo dat ze in Charkov als arts studeerde, en hij in Kiev en vervolgens in Moskou. Korolev probeerde constant Xenia's toestemming voor het huwelijk te krijgen, ze verzette zich nog een aantal jaren, maar uiteindelijk werd ze niettemin zijn vrouw, en Sergey nam zijn geliefde mee naar Moskou.
Helaas verliest Korolev kort daarna al snel zijn interesse in zijn vrouw en raakt geïnteresseerd in andere vrouwen. Als gevolg daarvan brachten zulke avonturen van haar man de vrouw naarmet een zenuwinzinking en ze besluit hem te verlaten. Hun dochter Natasha kwam op 12-jarige leeftijd achter het 'verraad van haar vader', waardoor de breuk tussen haar dochter en vader de rest van zijn leven bleef bestaan.
Het blijkt dat de beroemde academicus koningin nooit een liefhebbende en zorgzame echtgenoot en vader zou kunnen worden.
Sectie 5. Innerlijke eenzaamheid uitputten
Tweede vrouw - Nina - was niet makkelijker met zijn avonturen. Sergei Pavlovich bleef verdwijnen op zakenreizen voor onbepaalde tijd, lijdend aan eenzaamheid.
Hij wendt zich vaak tot zijn vrouw voor advies, schrijft haar brieven, praat over zijn moeilijkheden en ervaringen, eeuwige problemen in zijn ziel en werk. Maar al snel begint ze zich te vervelen met zijn eeuwige kwellingen en bekentenissen, reageert ze er niet meer op en voelt hij zich nog meer alleen.
Sectie 6. Anamnese en overlijden
Het gebeurde allemaal te plotseling. Een man leefde, werkte voor het welzijn van het moederland, verheerlijkte zijn land, toen hij plotseling weg was. Er waren geen plechtige toespraken, geen prachtige begrafenissen, of zelfs artikelen over het onderwerp "S. P. Korolev, een academicus van wereldfaam, is overleden."
Burgers van de USSR hebben via de pers vernomen wat er is gebeurd. Op 16 januari 1966 publiceerde de krant Pravda een medisch rapport over de doodsoorzaak van Korolev. Het bleek dat hij al lang ziek was, en verschillende ernstige ziekten plaagden hem tegelijk: rectaal sarcoom, atherosclerotische cardiosclerose, sclerose van de slagaders van de hersenen en emfyseem. Juist op die dag werd Sergei Pavlovich geëscorteerdoperatie om de tumor te verwijderen, maar hij stierf als gevolg van hartfalen direct op de operatietafel zonder bij bewustzijn te komen.
