Cecilia Bertha Benz is een unieke en geweldige vrouw. Waar staat ze bekend om? Wanneer werd Bertha Benz geboren? We zullen hier verder over praten.
Bertha Bens werd geboren op 3 mei 1849 in de familie van Carl Friedrich Ringer, een timmerman. Ze was een heel knap jong meisje met de Duitse nationaliteit. En haar man, Karl Benz, was een beroemde Duitse pionier van de wereldwijde auto-industrie. De populariteit van deze vrouw is dat ze 's werelds eerste rally maakte. Dankzij Berta genieten we momenteel van verschillende soorten auto's en zien we files.
Huwelijk
Toen ze nog maar 23 jaar oud was, op 20 mei 1878, trouwde ze met succes met Karl Benz. Een toevallige kennismaking van een mooi stel gebeurde precies tijdens een ontmoeting tussen Karl en zijn partners, waar het onderwerp van een nieuw project op wetenschappelijk gebied werd besproken. Karl wist het meisje te boeien met zijn verhaal, zozeer zelfs dat Bertha haar verloving met Wilhelm onmiddellijk opzegde, ondanks alle excuses van haar vader. Carl werd verliefd op het meisje. Ze werden meteenontmoeten. Het echtpaar werd al snel man en vrouw. Dit huwelijk hield de rest van zijn leven stand. Bertha Benz en haar man hebben vijf prachtige kinderen grootgebracht.
Belangrijke hulpbeslissing
Bertha Benz, wiens foto je in het artikel kunt zien, heeft haar man altijd geholpen in zijn zaken, zowel moreel als financieel ondersteund. Zelfs vóór de bruiloft leed de organisatie van Karl enorme financiële verliezen. Bertha, niet verloren, besluit haar toekomstige echtgenoot te helpen en geeft hem al haar bruidsschat, verzameld door haar vader. Deze fondsen hebben Karl veel geholpen bij het ontwerpen van een nieuwe motor. Maar het geld was snel op, want het spaargeld van de timmerman was helaas niet groot. Op dat moment waren er al twee jongens in het gezin verschenen: Eugen en Richard. De biografie van Bertha Benz was niet de meest vreugdevolle in deze periode. Ze maakte ma altijden van bijna niets. Het gezin had honger. De vrouw hield zich zo goed mogelijk vast. Karl heeft al die tijd actief en ijverig aan zijn nieuwe projecten gewerkt.
Eerste auto van man
Uiteindelijk bleven hun gezamenlijke inspanningen niet onopgemerkt. In 1885 creëerde Karl de zogenaamde "zelfrijdende koets". Ze had een eencilindermotor met het vermogen gelijk aan de kracht van één paard. Het gewicht van zo'n motor was slechts 60 kg. In die tijd was het heel weinig. Neem de Deutz-motor ter vergelijking - het gewicht was 660 kg.
In die tijd hadden mensen een verschillende houding ten opzichte van ontdekkingen op het gebied van wetenschap en technologie. Maar ondanks de spot van de omwonenden bleef Karl doorwerkenop hun projecten, en in 1988 had hij nog meer soortgelijke machines geproduceerd. Ze waren anders dan het eerste model en waren in alle opzichten veel beter. Een daarvan was een cabriolet (een auto met een luifel erop, die diende als een goede beschutting tegen regen of ander slecht weer).
Maar alle projecten mislukten, er was geen vraag naar dergelijke ontwikkelingen. Bewoners bekeken de technologie met voorzichtigheid en minachting en vroegen zich af: "Waarom zelfrijdende motorrijtuigen bouwen als er paarden op straat zijn?"
De reis van Bertha en haar zonen in de eerste auto
Bertha Benz, wiens persoonlijke leven zich op de best mogelijke manier heeft ontwikkeld, bekeek alles wat er gebeurde voornamelijk met haar vrouwelijke blik, en realiseerde zich dat elk werk een bepaalde demonstratie nodig heeft. Mensen moesten de voordelen van de auto kunnen overbrengen en laten zien. Om te bewijzen dat dergelijk transport veel beter is dan een gewone paardenkoets.
Op basis van haar redenering neemt Bertha op 5 mei 1988 een noodlottig besluit. Zonder haar man op de hoogte te stellen van haar idee, pakt ze zijn auto en gaat op roadtrip met haar twee zoons. Achter het stuur zat de oudste, 15-jarige zoon Eugen. Ze gingen naar Pforzheim, de stad waar Bertina's ouders woonden. De bewegingssnelheid was ongeveer 15 km / u. De geschatte afstand die op een dag werd afgelegd was ongeveer 106 kilometer.
Tijdens de reis werden gedwongen stops gemaakt om benzine te kopen in apotheken, het werd daar verkocht als een schoonmaakmiddel genaamd "Nigroin". Deze vloeistof op dat momentals brandstof werd gebruikt. De verkoop vond plaats in zeer kleine flesjes.
Road Adventures
Tijdens de reis waren er zeer interessante wegavonturen. De eerste oorzaak van het defect waren de remmen. Toen de auto met hoge snelheid over de weg reed, en zelfs voor de bocht, rookten de remmen, of liever leren blokken. De kinderen waren erg geschrokken, maar Bertha was niet meer te beroerd. Haar status als de vrouw van een auto-ontwerper speelde hier, en op dat moment riep ze: "Iedereen maakt een kanteling naar de kant van de bocht!" Met de juiste beslissing vermeden ze een auto-ongeluk. Nieuwe remblokken werden gekocht bij een schoenmaker in een nabijgelegen dorp.
De volgende storing tijdens de reis was de metalen ketting, die tijdens de reis uitrekte. Dit probleem werd opgelost door een van de dorpssmeden. Berta verspilde geen seconde, terwijl de uitgerekte ketting werd gerepareerd, organiseerde ze een minipresentatie van een wonder van technologie aan de omringende menigte, waarbij ze de beste kwaliteiten van de auto benadrukte. De aanwezige dames waren erg jaloers op Bertha, omdat ze ook heel graag op zo'n kar wilden rijden. Benadrukt kan worden dat de toespraak van Bertha Benz een grote indruk op de mensen maakte, aangezien alles duidelijk werd gepresenteerd en getoond.
Een interessant feit is dat Bertha met behulp van haar haarclip een gasleiding kon repareren die tijdens de reis verstopt was geraakt.
Maar dat is niet alles. Toen er een elektrische storing van een stroomvoerende draad optrad, gebruikte Berta een kousenkousenbanden maakten isolatie in het ontstekingssysteem.
Zo werd een interessante, spannende en nuttige reis gemaakt voor Bertha en haar kinderen naar Pforzheim vanuit Mannheim. Ze schreven over hun aankomst in een telegram aan haar man, die tegen die tijd al op zijn zenuwen zat en erg bezorgd was over zijn familie, zich niet eens voorstellend wat er met hen zou kunnen gebeuren.
Auto-upgrade
Karls zonen maakten het automodel af: ze maakten lampen voor nachtelijk reizen, voegden een tweede versnelling toe en verhoogden het aantal omwentelingen. Dit alles is bedacht naar aanleiding van deze testreis naar mijn grootmoeder.
Uiteindelijk kunnen we concluderen dat als Karls wijze en riskante vrouw Bertha Benz er niet was geweest, het gecreëerde automodel net als een lay-out zou zijn gebleven, net als vele andere soortgelijke uitvindingen. En pas decennia later kregen alle bewaarde prestaties in de wetenschap grote betekenis.
Eerste bestellingen
Bertha Benz, een echte automobilist, dacht meteen aan de betekenis van zo'n auto: het is een gemakkelijke en snelle verplaatsing van mensen, evenals goederen zonder veel fysieke inspanning. Over de hele wereld zijn er veranderingen geweest dankzij een gewoon Duits meisje, een timmermansdochter.
De reis maakte veel indruk op de mensen en na een tijdje begon Karl Benz orders te ontvangen om steeds meer nieuwe auto's te maken. Ongeveer 25 auto's Carl verkocht in 1893. Dit waren auto's van het type Motorwagen (wat in het Duits "motorploeg" betekent), dit zijn driewielige voertuigen,ontworpen voor slechts twee personen. Hun geschatte snelheid was ongeveer 16 km per uur. Zo'n machine werd gestart met behulp van elektrische ontsteking, die zijn energie haalde uit een galvanische batterij. De brandstof was, zoals voorheen, "Nagroin". De hele motor werd pas in werking gesteld nadat de bestuurder het vliegwiel handmatig had rondgedraaid. En in plaats van het stuur werd destijds een stuurhendel gemonteerd.
Binnenkort ontwikkelde Karl Benz een verbeterde Velo.
Gezinscomfort
De vrouw hoefde zich niet langer te bemoeien met de zaken van haar man. In totaal deed ze dit twee keer in haar leven. De eerste, toen ze al haar spaargeld weggaf, en de tweede - een riskante 'reclame'-reis op een destijds onbekende techniek. Berta heeft de rest van haar leven voor het comfort van thuis gezorgd. Het familiebedrijf werd opgericht en alle financiële problemen waren opgelost.
Dood
In 1944 stierf de geweldige vrouw. Ze was 95 jaar oud. Ze overleefde haar man met 15 jaar. In de stad Pforzheim installeerde Rene Dantes een sculptuur ter ere van Bertha en haar lange reis.
Bertha Benz: interessante feiten
Een interessant feit was de naam van de baan ter ere van B. Benz. In 1888 maakte een vrouw haar grote reis er langs, wat een enorme gebeurtenis werd in het leven van de familie Benz. In februari 2008 werd deze route erkend als monument voor de geschiedenis van de industrie in Duitsland.
In 2011 nam de Duitse regisseur Til Endemann de gezamenlijke autobiografie van Karl en Bertha Benz als complot,een speelfilm gemaakt. Het werd aan de kijker gepresenteerd op de 125e verjaardag van het verschijnen van de auto. Het werd bekeken door ongeveer 4,5 miljoen kijkers.
Vandaag de dag kunnen we ons leven niet langer voorstellen zonder voertuigen, en dat is allemaal te danken aan de geweldige vrouw Bertha Benz en haar man Carl.
