Delhi is een van de grootste stedelijke gebieden in Azië. Dit is een oude en ongelooflijk contrastrijke stad, waarin krappe oude wijken naast nieuwe brede boulevards en ruime pleinen bestaan. In dit artikel laten we je kennismaken met New Delhi - een van de districten en tegelijkertijd de officiële hoofdstad van India.
Geografie van de Indiase hoofdstad: toponiemen begrijpen
Voordat we aan ons verhaal beginnen, is het de moeite waard om onderscheid te maken tussen de concepten "Delhi" en "New Delhi". Delhi (officieel het Nationaal Hoofdstedelijk Territorium van Delhi) is het centrum van het op een na grootste stedelijke gebied van het land, waar minstens 17 miljoen mensen wonen. De eerste nederzetting op de plaats van deze enorme metropool ontstond in de 6e eeuw voor Christus.
Wat is New Delhi? De jure is een aparte stad. Apo in feite - slechts een van de districten van Delhi, gelegen in het centrale deel. De totale oppervlakte van New Delhi is 42,7 vierkante meter. kilometer. De regering van India en een aantal andere overheidsinstanties zijn hier gevestigd.
New Delhi betekent in het Engels "New Delhi". Het is logisch om aan te nemen dat Old Delhi ergens moet zijn. En hij bestaat echt. De oude stad ligt ten noorden van New Delhi, dichter bij de oevers van de Jamuna-rivier. Dit is een ongelooflijk vies, lawaaierig en misschien wel het meest kleurrijke deel van de metropool.
In grote lijnen is het Nationaal Hoofdstedelijk Territorium van Delhi verdeeld in negen districten (zie kaart hieronder). Met uitzondering van New Delhi, worden alle andere districten genoemd volgens hun geografische ligging op de kaart van de stad: West, Noord, Zuid, Oost, Noordoost, Noordwest, Zuidwest en Centraal Delhi.
Locatie en geografische coördinaten van New Delhi
De stad ligt in Noord-India, tussen de staten Haryana en Uttar Pradesh. Het grondgebied is volledig gelegen in de vlakke Indo-Gangetische vlakte. Hieronder kun je op de kaart van India zien waar New Delhi zich bevindt.
Aan de oostelijke rand van de stad stroomt de Jamuna-rivier, waarvan de vallei buitengewoon vruchtbaar is.
| In graden, minuten en seconden | In decimale graden | |
| Breedtegraad | 28° 42' 00″ N | 28, 6357600° |
| Lengtegraad | 77° 12' 00″ Oost | 77, 2244500° |
De gemiddelde hoogte van de stad boven zeeniveau is 212 meter. Tijdzone New Delhi: UTC+5:30 (gebruikt in India, Pakistan, Bangladesh en Sri Lanka). Het tijdsverschil met Moskou is 2,5 uur.
Een korte geschiedenis van New Delhi
De naam van de stad spreekt van zijn onbeduidende leeftijd. Het officiële jaar van oprichting is 1911.
Zoals u weet, was Calcutta de hoofdstad van India sinds het einde van de zestiende eeuw. En Delhi werd in de Middeleeuwen een belangrijk financieel centrum in heel Zuid-Azië. Aan het begin van de twintigste eeuw besloot de Britse regering om de hoofdstad te verplaatsen van de kustplaats Calcutta naar Delhi, landinwaarts. Dus volgens de Britten was het makkelijker om een enorme kolonie te besturen.
Eind 1911 legde George V plechtig de eerste steen van de toekomstige hoofdstad. Een groot deel van New Delhi was ontworpen door de beroemde architect Edwin Lutyens (1869-1944), in wezen de belangrijkste architect van het Britse rijk in het interbellum. De nieuwe stad die hij in India bouwde, kreeg zelfs de bijnaam "Lachensian Delhi".
De officiële openingsceremonie van de hoofdstad vond plaats op 10 februari 1931.
New Delhi: klimaat en ecologie
De stad ligt in de zone met een vochtig subtropisch klimaat. De zomers zijn lang en heet, terwijl de winters kort en matig koud zijn. De warmste maanden van het jaar zijn mei en juni (de gemiddelde luchttemperatuur is respectievelijk 32,6° en 33,3°), de koudste is januari (+13,8°).
De periode van maart tot mei is het minst aangenaam qua weer en klimaat. Op dit moment domineren zuidwestenwinden (de zogenaamde "lu"), die droogte, ongelooflijke hitte en veel zand naar de stad brengen. BIJhalf juni wordt de situatie enigszins verzacht door natte en koele moessons die uit het noordoosten waaien. In november begint hier de klimatologische winter, die gepaard gaat met dichte mist. Luchttemperaturen komen echter zelden onder de +10 graden.
Volgens de WHO (Wereldgezondheidsorganisatie) is het niveau van luchtvervuiling in New Delhi 90 keer hoger dan alle aanvaardbare normen. Het hoofd van de stad vergeleek de hoofdstad ooit zelfs met een "gaskamer". Wat veroorzaakte zo'n ongunstige milieusituatie? Er zijn eigenlijk meerdere redenen. Ten eerste vervuilt de werking van de kolencentrale in Badarpur de lucht enorm. Ten tweede verbranden buurtbewoners actief afval en plantenresten uit hun tuinen in de stad. Dit alles leidt tot een hoge rokerige atmosfeer.
Bevolking en economie
De bevolking van New Delhi bestaat uit ongeveer 300 duizend mensen, wat ongeveer een vijftigste is van de totale bevolking van de metropool Delhi. Er zijn slechts 821 vrouwen op elke 1.000 mannen in de stad. De inwoners zijn overwegend hindoe. Er zijn ook aanhangers van de islam (11%), het sikhisme (ongeveer 4%) en het christendom (niet meer dan 1%) in de hoofdstad.
De belangrijkste taal die in de stad wordt gesproken en geschreven is Hindi. Urdu en Punjabi worden ook gebruikt, evenals de talen van andere taalgroepen van India (Telugu, Marathi, Maithili en anderen). Engels is ook heel gewoon in New Delhi.
De moderne hoofdstad van India is ook een van de belangrijkste financiële, culturele en wetenschappelijke centra van het land. De tertiaire sector (dienstensector) neemt een leidende positie in in de structuur van de stedelijke economie. Het is goed voor ten minste 78% van het BBP van New Delhi. De belangrijkste werkgever in de Indiase hoofdstad is de overheidssector. De stad heeft een zeer ontwikkeld bank-, informatietechnologie-, hotel- en toerismebedrijf.
Stadsvervoer
Het vervoer van de hoofdstad wordt vertegenwoordigd door de metro, het forenzenspoor, taxi's, bussen en auto-riksja's. De snelste en handigste manier om door de stad te reizen is de metro. Het is hier koel en er zijn geen files die de straten van de hoofdstad zo vaak treffen. Vier (van de zes) metrolijnen gaan rechtstreeks door New Delhi.
Bussen zijn goedkoper dan metro's. Daarom is het de meest populaire in de stad, met tot 60% van het passagiersverkeer. Het is belangrijk om te weten dat er in Delhi twee soorten bussen zijn: openbaar (rood of groen) en privé. Op warme dagen is het beter om de laatste te gebruiken, aangezien hun salons voorzien zijn van airconditioning.
Een taxirit naar New Delhi kost ongeveer 250-300 Russische roebel. Autoriksja's zijn ook populair in de stad. Ze rijden langzamer dan taxi's, maar met een briesje.
Planningskenmerken en stedelijke architectuur
New Delhi belichaamt de keizerlijke traditie van het interbellum Groot-Brittannië. Het hart van de stad is het presidentiële paleis, gelegen op een heuveltop. In de directe omgeving is het Parlement en de Anglicaanse kathedraal. De Rajpath Marj-parkstraat verbindt het President's Palace met de Public Garden en de Gateway of India. Het zijn deze twee gebouwen die de planningsstructuur van New Delhi domineren.
De stad is ontworpen door Edwin Lutyens. Hij ontwierp ook de belangrijkste gebouwen van het ensemble - het Capitool, het presidentieel paleis, het winkelcentrum Cannot Place, evenals woningen voor tal van Engelse adel. Het belangrijkste doel van de architect was om in India een soort "Brits Rome" te creëren - majestueus en monumentaal. En de architect loste deze taak op.
Tijdens de bouw van de stad is voor het eerst in India gebruik gemaakt van een radiale ringindeling van straten en pleinen. Een belangrijk kenmerk van de Indiase hoofdstad is de aanwezigheid van enorme parken en tuinen. In totaal bezetten ze ongeveer 40% van het hele gebied van New Delhi. In de ontwikkeling van de hoofdstad v alt een ensemble van overheidsgebouwen - het Capitool - goed op. In zijn hoogdravendheid lijkt het erg op soortgelijke architecturale ensembles in Canberra of Washington.
Recensies van toeristen en reizigers over de stad
"New Delhi lijkt het minst op India…"
Delhi wordt door bijna alle toeristen geschat als een lawaaierige, bruisende en oververzadigde metropool van alle soorten vervoer. Van 's morgens vroeg tot 's avonds laat zijn de krappe straten gevuld met blaffende honden, schreeuwende mensen, autoclaxons, fietsriksja's en motorfietsen. Maar New Delhi is precies het tegenovergestelde van dit alles.
De hoofdstad staat bekend om zijn brede lanen, monumentalegebouwen, fonteinen en verzorgde gazons. Maar over het algemeen is het gebied volgens blogger Ilya Varlamov 'verschrikkelijk saai en oninteressant'. En veel reizigers zijn het met hem eens.
Een andere bekende blogger en reiziger Levik beschrijft de hoofdstad van India op dezelfde manier:
“Dit is het schoonste deel van de stad. Allereerst vanwege het feit dat er hier geen mensen zijn. Absoluut niet! Maar er zijn enorme boulevards die zich kilometers ver uitstrekken van het ene kruispunt naar het andere. Er is veel groen langs de boulevards… Maar over het algemeen is er helemaal niets te beleven in het pure New Delhi. Je zult het waarschijnlijk zien vanuit de ramen van een taxi of tuk-tuk, op weg naar interessantere delen van de stad.”
Belangrijkste attracties van de stad
New Delhi is in de eerste plaats een uniek museum van koloniale architectuur. De belangrijkste en meest bezochte attracties van de stad zijn de volgende objecten:
- Presidentieel paleis.
- India Gateway.
- Rood Fort.
- Nationaal Museum.
- Nationale dierentuin.
- Parlement van India.
- Het Raj Ghat Memorial - de crematieplaats van Mahatma Gandhi.
- Qutb Minar (de hoogste bakstenen minaret ter wereld - 72,5 meter).
Misschien is het meest iconische architecturale monument van de stad de India Gate. Dit is een triomfboog die in 1931 werd opgericht ter ere van 90.000 Indiase soldaten die omkwamen in de Eerste Wereldoorlog. Op de platen van het herdenkingsmonument staan de namen van 13 duizend gesneuvelde soldaten. De hoogte van de boog zelf is 42 meter.
In de stadveel interessante musea. Zo kun je in het Nationaal Museum kennis maken met de geschiedenis van de Indiase staat, haar natuurlijke en culturele rijkdommen. De exposities vallen op door hun formaat, dus het is beter om een aparte dag uit te trekken voor een bezoek aan dit object. Niet minder interessant is de National Gallery of Modern Art. Maar het is nogal onverwacht om een privépoppenmuseum in de hoofdstad van India te ontmoeten. Het presenteert een enorme collectie speelgoed van over de hele wereld, verzameld door journalist Shankar Pillai.
