De geboorte van de toekomstige navigator wordt niet gekenmerkt door belangrijke gebeurtenissen. Niemand had gedacht dat het kind niet alleen een zeeman zou worden, maar ook een groot ontdekker, en zelfs in dienst van een andere staat. Het is moeilijk te zeggen welke redenen de jongen ertoe brachten de marinedienst in het Russische rijk in te gaan: onze staat was op dat moment niet zo machtig. Misschien kon Bering bepaalde vooruitzichten voor zichzelf zien. Die tot op zekere hoogte bijdroegen aan de ontdekkingen die hij deed, die praktische, geografische en historische betekenis hadden. Bering ontdekte niet alleen nieuwe landen en eilanden in het noorden van het land, maar maakte ook kaarten van de kust, wat erg belangrijk was.
Eerste levensjaren
Vitus Bering werd geboren op 12 augustus 1681 in Jutland (modern Denemarken) in de stad Horsens. De stad verschilde in niets bijzonders: verschillende kerken en kloosters - dat zijn alle bezienswaardigheden. Het begon zich pas na 1442 te ontwikkelen, toen er een handelscharter aan werd uitgegeven, engeleidelijk veranderd in een commercieel centrum.
De stad lag aan de kust en had een haven. De held van ons verhaal uit de eerste jaren van zijn leven bewonderde de golven en droomde van reizen. Hoewel zijn vader volgens sommige historici een douanebeambte was en zijn geboorteplaats nooit verliet. Het is niet erg duidelijk waarom, maar helemaal aan het begin van zijn carrière als zeeman nam de tiener de achternaam van zijn moeder aan.
De zee trok de jongen aan, dus het is niet verwonderlijk dat hij, toen hij de adolescentie had bereikt, het Naval Cadet Corps in Amsterdam betrad, en in 1703, op 22-jarige leeftijd, met succes voltooide. Maar daarvoor maakte Vitus Bering een korte trip naar Oost-Indië op een Nederlands schip. Blijkbaar heeft de toekomstige reiziger Bering hierna een vast besluit genomen om zijn lot te verbinden met de zee.
In dienst van Peter I
Hoe kwam Vitus Bering in de Russische vloot? Zijn biografie bevat geen exacte informatie over deze kwestie. Het is alleen bekend dat in die tijd, in opdracht van de Russische soeverein Peter de Grote, admiraal van de Russische vloot Kornely Ivanovich Kruys ervaren zeelieden rekruteerde voor dienst. Sievers en Senyavin stelden de jongen voor en zeiden dat hij al in Oost-Indië was geweest, daarom had hij nog een soort van ervaring. Uit andere bronnen is bekend dat Vitus, net als zijn neef Sievers, bij de marine wilde dienen, en zeker in het Russische rijk. Wat het ook was, maar zijn droom kwam uit en Bering ging naar St. Petersburg. Daar kreeg hij de opdracht om een schip te beheren dat hout vervoerde voor de bouwVesting Kronstadt. Niet God weet wat, maar toch de zee!
Al snel kreeg Vitus Bering de rang van luitenant en begon hij meer verantwoordelijke en complexe opdrachten uit te voeren. Hij nam deel aan de Azov-campagne, volgde de beweging van Zweedse schepen in de Finse Golf, nam deel aan de campagne van Archangelsk naar Kronstadt en diende op het schip "Pearl" toen het van Hamburg naar St. Petersburg werd vervoerd. En plotseling, omdat hij de rang van kapitein van de eerste rang niet heeft bereikt, verlaat Bering de militaire dienst.
Het trackrecord van Vitus Bering
Als we in chronologische volgorde alle rangen en titels verzamelen die de navigator Bering tijdens zijn militaire carrière heeft ontvangen, krijgen we de volgende tabel:
| Jaar | Evenement |
| 1703 | Toelating tot de militaire marinedienst van de Russische vloot |
| 1707 | Ontvangen de rang van luitenant (de huidige rang van luitenant) |
| 1710 |
Vitus Bering overgeplaatst om te dienen in de troepen op de Zee van Azov Bekroond met de rang van luitenant-commandant Geïnstrueerd om de shnyavy "Munker" te bevelen |
| 1710-1712 | Dienst in de Azov-vloot, deelname aan de oorlog met Turkije |
| 1712 | Overdracht om te dienen in de B altische Vloot |
| 1713 | Vyborg, huwelijk met Anna Kristina |
| 1715 | Behaalde de rang van kapitein rang 4 |
| 1716 | Bering neemt het bevel over het schip "Pearl", dat hij van Hamburg naar Rusland moet afleveren |
| 1717 | Kapitein Rang 3 |
| 1719 | Neemt het bevel over het Selafael-schip |
| 1720 |
De toekomstige navigator krijgt de rang van kapitein van de 2e rang Overgedragen onder bevel van het schip Malburg |
| 1723 | Vitus Bering gaat met pensioen met de rang van kapitein 2e rang |
Dit zijn de titels en onderscheidingen die Vitus Bering voor 20 jaar dienst heeft gekregen. Een korte biografie onthult echter helemaal niet alle verdiensten van de navigator. Voor historici en geografen is het volgende deel van zijn leven interessanter.
Ontwikkeling en annexatie van Kamtsjatka bij het Russische rijk
De steeds toenemende onderdrukking van de lijfeigenschap kon niet anders dan de geschiedenis van Rusland beïnvloeden. De weggelopen boeren waren op zoek naar land dat zou dienen als een toevluchtsoord tegen vervolging. Dus geleidelijk kwamen de mensen naar Siberië en vervolgens naar Kamtsjatka. Maar het gebied was al bewoond, dus werden er campagnes georganiseerd om land dat rijk is aan natuurlijke hulpbronnen, bont, enz. te veroveren en te ontwikkelen. In 1598 werd de Siberische Khanate verslagen en werd het gebied een deel van het Russische rijk.
De noodzaak om Kamtsjatka te verkennen
De ontwikkeling van Kamtsjatka en andere Siberische landen was een kwestie vanstaat belangrijk. Allereerst was het nodig om de schatkist aan te vullen. Maar de pioniers waren meestal laagopgeleide mensen die allereerst mineralen zochten, nieuwe gebieden ontdekten en de lokale bevolking belastten. De staat had kaarten nodig van nieuwe landen en een zeeroute.
In 1724 vaardigt Peter de Grote een decreet uit over het organiseren van een campagne tegen Kamtsjatka, geleid door Vitus Bering. De reiziger kreeg de opdracht om naar Kamtsjatka te gaan, twee schepen te bouwen en daarop naar het noorden te gaan, de plaats te vinden waar Amerika verbinding maakt met Siberië en van daaruit de weg naar de steden van Europa te vinden.
Vitus Bering's eerste Kamtsjatka-expeditie
Na de positie van leider en de rang van kapitein van de eerste rang te hebben ontvangen, begon de toekomstige reiziger de opdracht van de soeverein te vervullen. Na 2 weken - 25 januari 1725 - vertrokken de eerste leden van de expeditie van St. Petersburg naar Kamtsjatka. De groep omvatte nog twee marineofficieren (Alexey Chirikov en Martyn Shpanberg), landmeters, scheepsbouwers, navigators, roeiers, matrozen, koks. Het totale aantal bereikte 100 mensen.
De weg bleek moeilijk en moeilijk te zijn. Ik moest er op verschillende manieren komen: karren, sleeën met honden, rivierboten. Toen ze in 1727 in Okhotsk aankwamen, begonnen ze schepen te bouwen om de hoofdtaken van de expeditie te vervullen. Op deze schepen reisde Vitus Bering naar de westkust van Kamtsjatka. In Nizhnekamchatsk werd het oorlogsschip "Saint Gabriel" herbouwd, waarop de navigator en de bemanning verder gingen. Het schip voer door de zeestraat tussen Alaska en Chukotka, maar vanwegezeilers konden de kusten van het Amerikaanse continent niet zien vanwege de weersomstandigheden.
Gedeeltelijke doelen van de expeditie zijn bereikt. Echter, nadat hij in 1730 naar St. Petersburg is teruggekeerd, dient de navigator een rapport in over het verrichte werk en stelt hij een project op voor de volgende expeditie. De meeste van de eerste personen van de staat en academici begrepen niet, zoals Vitus Bering zelf, wat hij had ontdekt. Maar het belangrijkste werd bewezen - Azië en Amerika zijn niet verbonden. En de reiziger kreeg de rang van kapitein-commandant.
Tweede expeditie naar Kamtsjatka
Na de terugkeer van de navigator werden zijn woorden, records en kaarten met een zeker wantrouwen behandeld. Het was nodig om zijn eer te verdedigen en het hoogste vertrouwen dat in hem werd gesteld te rechtvaardigen. En de doelen zijn nog niet bereikt. Je kunt niet halverwege stoppen. Dus de tweede expeditie wordt aangesteld en Vitus Bering voert het bevel. Een biografie geschreven door tijdgenoten van de reiziger beweert dat een zekere Shestakov kort voor de eerste reis naar de kusten van Kamtsjatka zowel de zeestraat als zelfs de Koerilen-eilanden ontdekte. Ja, maar al deze ontdekkingen zijn niet gedocumenteerd. De Deen had geluk - hij was opgeleid, wist de verkregen resultaten te structureren en te analyseren, en maakte goede kaarten.
De tweede expeditie van Vitus Bering had de volgende doelen: verkenning van de zee van Kamtsjatka tot Japan en de monding van de Amoer, het in kaart brengen van de hele noordkust van Siberië, het bereiken van de Amerikaanse kust en handel met de inboorlingen, als er werden daar gevonden.
Ondanks het feit dat Anna Ioannovna op de keizerlijke troon zat, bleef Rusland trouwPeters voorschriften. Daarom raakten invloedrijke functionarissen van de Admiraliteit geïnteresseerd in het project. Het decreet over de campagne werd uitgevaardigd in 1732. Nadat hij in 1740 Okhotsk had bereikt, bouwt Bering twee pakketboten - St. Peter en St. Paul. Op hen gingen de onderzoekers naar de oostkust van Kamtsjatka.
Expeditie resultaten
De zeereis was deze keer succesvoller. Maar tegelijkertijd tragisch - tijdens de winter van 1741 stierf Vitus Bering. Wat hij ontdekte kon pas later worden gewaardeerd. Het was toen immers moeilijk om de betrouwbaarheid van de resultaten van zijn werk te verifiëren - de weg naar Siberië was nog te afhankelijk van de grillen van de natuur. Maar zelfs toen waren reizigers al begonnen de door Vitus Bering samengestelde kaarten te gebruiken. De ontdekkingen van de grote pionier maakten het mogelijk om nieuwe landen te ontwikkelen en te exploiteren.
Dus het volgende is gedaan:
- Petropavlovsk werd opgericht in de baai van Achinsk.
- De kust van Alaska wordt bereikt via de moderne Beringzee.
- Op de terugweg werden de Aleoeten en de Shumaginsky-eilanden ontdekt.
- In kaart gebracht op de Aleutian Range.
- Evdokeevsky-eilanden en Chirikov-eiland (Misty) werden ontdekt en in kaart gebracht.
- Bering Island werd ontdekt, waarop de navigator stierf in 1741.
- In kaart gebracht op de kaart van het grondgebied van Noord- en Oost-Rusland, het binnenland van Siberië.
- De Koerilen-eilanden zijn in kaart gebracht.
- Een weg naar Japan gevonden.
Als je de geschiedenis van geografische ontdekkingen zorgvuldig bestudeert, zul je ontdekken dat deze expeditie slechts een onderdeel was van een grotere campagne. Het werd pas een paar jaar na Berings dood voltooid, en dan nog alleen dankzij zijn organisatietalent. Hij was het tenslotte die de deelnemers aan de Noordelijke Expeditie in groepen verdeelde en elk van hen bepaalde taken gaf. Ondanks de menselijke verliezen is de campagne zeer succesvol verlopen.
Hoe zag Vitus Bering eruit?
Het uiterlijk van de ontdekker is twijfelachtig door sommige biografen. Het blijkt dat de bekende schilderijen van Vitus Bering (er was toen nog geen foto) niet overeenkwamen met de werkelijkheid. Dit zijn portretten van zijn oom. De controverse werd opgelost door de schedel te onderzoeken en het uiterlijk opnieuw te creëren door middel van modellering. Als resultaat werd het echte gezicht van de reiziger verkregen. Inderdaad, Vitus Bering (foto's worden gepresenteerd in het artikel) had een heel ander uiterlijk. Maar dit doet niets af aan het belang van zijn ontdekkingen.
Karakter van de grote navigator
Volgens rapporten had de navigator een wat zacht karakter, wat helemaal niet geschikt was voor het hoofd van de expeditie. Niettemin werd Bering tweemaal in deze functie benoemd. Er moet nog een eigenaardigheid worden opgemerkt. De ontdekkingsreiziger van Siberië hield er niet van om dingen naar het eindresultaat te brengen - hij kon stoppen op het moment dat het doel binnen handbereik was. Dit kenmerk van Bering werd opgemerkt door zowel vrienden als deelnemers aan de campagnes. En toch was hij het die als leider en organisator werd aanbevolen aan zowel Peter de Grote alsAnna Ioannovna. Hoe is dit te verklaren? Het moet zijn dat Vitus Bering, ondanks al zijn tekortkomingen, een ervaren navigator was. Hij wist hoe hij bevelen moest opvolgen, was zeer verantwoordelijk en uitvoerend en, niet minder belangrijk, toegewijd aan de staat in wiens dienst hij was. Ja, hoogstwaarschijnlijk was het vanwege deze kwaliteiten dat hij werd gekozen om zulk belangrijk geografisch onderzoek uit te voeren.
Het graf van de ontdekkingsreiziger van Kamtsjatka
Nadat Vitus Bering stierf op het eiland, dat hij ook ontdekte, werd hij begraven en werd er volgens de tradities van die tijd een houten kruis opgericht. Het is duidelijk dat de boom na verloop van tijd verging en afbrokkelde. In 1864 werd echter op de plaats waar, volgens de archieven van Berings medewerkers, zijn graf bevond, een nieuw houten kruis opgericht. Dit was de verdienste van de onder keizer Paul gestichte Russisch-Amerikaanse Compagnie.
In 1991 werd een zoekexpeditie georganiseerd naar de begraafplaatsen van de onderzoeker van Siberië. Het graf van niet alleen Bering, maar ook vijf andere matrozen werd op het eiland ontdekt. De overblijfselen werden teruggevonden en naar Moskou gestuurd voor onderzoek. Het uiterlijk van de reiziger werd hersteld van de botten en de schedel. Ook konden wetenschappers erachter komen dat hij niet stierf aan scheurbuik, zoals eerder werd aangenomen, maar aan een andere ziekte (welke precies is niet met zekerheid bekend). Nadat het onderzoek was voltooid, werden de overblijfselen teruggebracht naar het eiland en herbegraven.
Objecten die de naam van de grote navigator dragen
Ter nagedachtenis aan de reiziger en zijn bijdrage aan geografischeonderzoek zijn de volgende objecten naar hem vernoemd:
- Straten in Moskou, St. Petersburg, Astrachan, Nizhny Novgorod, Moermansk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Tomsk, Yakutsk.
- Eiland, zeestraat, kaap, gletsjer, zee.
- IJsbreker en diesel-elektrisch schip.
- Staatsuniversiteit in Kamtsjatka.
- Planten die groeien in het Verre Oosten.
Bovendien is de film "The Ballad of Bering and His Friends" opgenomen over de reiziger.
De betekenis van de ontdekkingen van de navigator
Het is onmogelijk om het belang van de zeereizen van Vitus Bering niet te erkennen. Het was dankzij hem dat de eerste vakkundig getekende kaarten van Siberië verschenen. Dit heeft vervolgens de ontwikkeling van het Aziatische deel van het Russische rijk enorm geholpen. Dankzij zijn expedities begon de actieve ontwikkeling van de regio. Ze begonnen mineralen te winnen, de mijnbouw en gieterijen begonnen zich te ontwikkelen.
Het Russische rijk kreeg een instroom van geld in de schatkist en nieuwe gebieden, de wereldwijde betekenis en invloed nam toe. En het belangrijkste was dat het land de mogelijkheid kreeg om handel te drijven met die landen die niet bereikt konden worden via de reeds beheerste routes. Deze gebieden vielen immers onder de jurisdictie van andere staten, die voor hun oversteek een aanzienlijke vergoeding in rekening brachten. Ondanks al zijn verdiensten kreeg Vitus Bering postuum erkenning, pas nadat andere reizigers zijn ontdekkingen bevestigden. Dus de nu bekende Beringstraat dankt zijn naam aan de lichte hand van James Cook.
