Degenen die beslissen over een serieuze tuning van hun auto, zullen de motor waarschijnlijk niet negeren. Wat betekent gedwongen? In de geneeskunde bestaat er zoiets als geforceerde diurese. Dit betekent een versnelde methode van ontgifting. Het sleutelwoord hier is "versneld". Het is dit concept dat is ingebed in de uitdrukking "geforceerde motor".
Wat is dit?
Om de motor een boost te geven, verbeteren verschillende methoden de prestaties, waardoor de motor al zijn mogelijkheden onthult en met veel meer vermogen begint te werken. Vaak is het mogelijk om de kwaliteitsindicatoren te verdubbelen of meer. En dit alles zonder verlies van motorische middelen.
Manieren om de motorprestaties te verbeteren zijn:
- acties die niet het karakter hebben van constructieve veranderingen;
- actie met ontwerpwijzigingen;
- compressorinstallatie.
Werk zonder structurele veranderingen
De meest gebruikelijke manier om te doengeforceerde motor - dit is de firmware van de ECU-eenheid of, zoals het vaak wordt genoemd, chiptuning. Tegelijkertijd wordt het standaardprogramma vervangen door een meer "werkend", verbeterd programma. Het zal het vermogen met ongeveer tien procent verhogen.
Een andere bekende manier is het vervangen van de inlaat- en uitlaatspruitstukken. Een gewone "spin" zal het vermogen met nog eens vijf procent verhogen.
Om de motor "met volle teugen te laten ademen", wordt de katalysator volledig verwijderd. Houd er echter rekening mee dat de uitlaatgassen veel vuiler zullen zijn.
De laatste revisie zonder structurele veranderingen wordt uitgevoerd in hetzelfde onderdeel - de uitlaat. Hier zetten ze een rechte lijn. Dan komt de uitlaat niet in aanraking met diverse baffles, waardoor het vermogen toeneemt.
Dergelijke methoden zijn de eenvoudigste en goedkoopste. Maar als het doel is om de motor echt een boost te geven, is er serieuzer werk nodig.
Afstemming met ontwerpwijzigingen
Dergelijke activiteiten zijn duurder. Ze kunnen de waarde van de motor zelf bereiken. Sommige elementen zijn bijvoorbeeld gewijzigd om wrijving te verminderen. Over het algemeen moet u in dit geval begrijpen dat de motor volledig opnieuw zal worden opgebouwd.
De volgende verbeteringen worden aangebracht:
- vergroot de cilinders, waardoor de cilinderinhoud in sommige gevallen wordt vergroot van 1,6 liter naar 2,0;
- do "sleeve", dat wil zeggen, ze monteren meer slijtvaste onderdelen;
- installeer een andere versie van de krukas, gemaakt van zeer sterke metalen enbestand tegen zware lasten;
- het wordt in een speciaal blok geplaatst met inzetstukken die zijn veranderd in betrouwbaardere;
- vervolgens vervangen ze zuigers, drijfstangen en laag verwijderbare ringen - ze krijgen, naast speciale materialen, een laag gewicht;
- aan het einde is het tijd om de blokkop en nokkenassen te vervangen - hier zal de belangrijkste taak zijn om de verbrandingskamer beter te vullen, en hiervoor worden de fasen breder gemaakt.
Compressor installatie
Deze methode is zeer effectief. Sommigen geloven zelfs dat het het hele scala aan werkzaamheden is om de motor af te stemmen. Ondanks dat dit verre van het geval is, is een dergelijke verfijning een zeer belangrijke stap om de motor geforceerd te maken. Dit zal de prestaties aanzienlijk verbeteren. Door apparatuur te installeren met bedrading vanaf de krukas, kunt u de prestatie van het koppel verbeteren.
Conclusie
Het is dus duidelijk dat er complex en delicaat werk nodig is om de motor een boost te geven. Dit omvat de betrokkenheid van vrijwel alle eenheden van de eenheid en zelfs firmware. Daarom moet je, voordat je besluit een dergelijke stap te zetten, in detail studeren en alles begrijpen wat je in de motor gaat doen.
