De enige vrouwelijke piloot die tweemaal de ster Held van de Sovjet-Unie heeft gekregen. Kolonel van de luchtvaart, commandant van een mannelijk regiment tijdens de oorlog van 1941-1945, recordhouder in de luchtvaartsport. Welke herinneringen blijven er over aan deze geweldige vrouw, Valentina Stepanovna Grizodubova? Hoe haar leven is verlopen, persoonlijke herinneringen, herinneringen aan de oorlog - verderop in het artikel.
Kindertijd
Valentina Stepanovna werd in 1909 geboren in de familie van een ingenieur (volgens andere bronnen in 1910). Ze bracht haar jeugd door in Charkov, op de werkplek van haar vader. Hij studeerde graag technologie, was hoofd van een energiecentrale en werkte later in een autoreparatiewerkplaats. Hij had een speciale hunkering en interesse in luchtvaarttechnologie. Stepan Grizodubov's passie voor luchtvaart werd doorgegeven aan zijn vrouw, die bijdroeg aan de Sovjet-luchtvaartindustrie. Valentina nam deze hartstochtelijke liefde voor vliegtuigen op met haar moedermelk. Stepan was een actieve man,talent en bekwame handen kregen goed geld, waarvoor hij zijn eigen hangar bouwde, waar hij het vliegtuig ontwierp. Het toestel wist hij volgens tijdgenoten te bouwen, maar het vliegtuig kon slechts drie of vier meter opstijgen.
Valentina, die opgroeide in een luchtvaartatmosfeer, was besmet met een passie voor vliegen. Voor het eerst zat ze in de cockpit achter haar vader. Stepan Grizodubov raakte uiteindelijk geïnteresseerd in zweefvliegtuigen. Hij slaagde erin een van de leiders van zweefvliegen te worden. Hij nam Valentina mee.
Moeder geloofde dat het meisje een vrouwelijke opleiding nodig had, ze was van plan haar naar een muziekschool te sturen. In haar jeugd speelde Valentina Stepanovna piano. Na een korte tijd als muzikant te hebben gestudeerd, verliet Grizodubova de school en ging, in opdracht van haar hart, naar het Institute of Technology, waar de luchtvaartcirkel erg nuttig was. In de cirkel konden ze haar niets nieuws leren, omdat ze haar hele jeugd leerde vliegen met haar vader. In het hoofd van Valentina ontstond zelfs toen de wens om piloot te worden. Ze volgde haar droom en ging naar Penza, waar een pilootschool was.
Jeugd
Na haar verhuizing werkte Valentina Stepanovna een aantal jaren als instructeur voor piloten in vliegscholen. Later kwam ze bij het propaganda-eskader. Gorki. Het doel van het squadron was om met opwinding door de Sovjet-Unie te vliegen ten gunste van de Communistische Partij. De piloten van dit squadron waren ook betrokken bij de overdracht van populaire mensen over het grondgebied van de Unie om te spreken tijdens bijeenkomsten. Dus Valentina Stepanovna slaagde erin alle grote steden van de USSR te bezoeken en nuttige contacten te vinden.
Competities
Tijdens de periode van 1920-30s. over de hele wereld was er een sprong in de ontwikkeling van de luchtvaart. Er werden wereldrecords gevestigd. In 1928 vloog de Amerikaan C. Lindbergh voor het eerst over de Atlantische Oceaan. Vijf jaar later probeert vrouwelijke piloot Amelia Earhart het record te herhalen. De Sovjet-Unie vond het nodig om te reageren met haar eigen prestaties. In 1937 waagden SSR-piloten zich voor het eerst op een USSR-VS-vlucht. Het team, bestaande uit piloten V. Chkalov, A. Baidukov en A. Belyakov, werd zowel in de SSR als in de Verenigde Staten met evenveel vreugde aanvaard.
In 1938 was het de bedoeling om twee vluchten over recordafstanden uit te voeren. Het pad liep naar het Verre Oosten, tijdens de vlucht was landen verboden. Voor deze missie waren twee bemanningen voorbereid: mannelijk en vrouwelijk. Het herentoilet omvatte V. Kokkinaki en A. Bryandinsky. Het team zou in de zomer vliegen en de damesgroep ging in de herfst. Het verschil met de tweede route was alleen dat deze eerder eindigde - in Komsomolsk-on-Amur. Het herenteam moet naar Spassk-Dalny vliegen.
Bemanning
De selectie voor de ploeg die zal deelnemen aan de legendarische vlucht was streng. Als resultaat werden er drie gekozen: Valentina Grizodubova, Marina Raskova en Polina Osipenko. Alle meisjes waren atleten, meerdere winnaars van competities onder vrouwen op wereldniveau. Valentina Stepanovna werd benoemd tot commandant. P. Osipenko - copiloot, M. Raskov - navigator. Om de vlucht uit te voeren, kozen ze de ANT-37 machine, omgebouwd van een bommenwerper. Het was Grizodubova die de gevaarlijkste initieerdeEvenementen. Achter haar schouders lagen in die tijd verschillende wereldrecords voor afstand en snelheid van vluchten. Het vliegtuig zelf, waarop een record zou worden gevestigd, leidde Grizodubova tot bewondering. Het eerste vliegtuig in de Socialistische Sovjetrepubliek, waarvan het onderstel werd verhoogd met de lancering van één knop.
M. Raskova's herinneringen zijn bewaard gebleven dat het majestueuze vliegtuig veel groter was dan degene waarmee ze eerder hadden gevlogen, en dat de wielen zo groot waren als een mens. De romp leek op een zwaar schip en het beheer van dit schip was toevertrouwd aan een meisje - Valentina Grizodubova. De naam van de auto werd gegeven om overeen te komen - "Motherland".
Vlucht
24 september 1938 vertrok de bemanning vanuit Moskou. Na de hoofdstad zou het vliegtuig binnen een dag in het Verre Oosten landen. Maar op het meldingstijdstip verscheen de auto niet op de luchthaven. Na een bepaalde ingestelde tijd te hebben gewacht, waarin de bemanning geen teken van leven vertoonde, werd met spoed een spoedexpeditie samengesteld om de vermisten op te sporen.
Later bleek dat er tijdens de vlucht een wereldrecord was gevestigd op de afstand - 6450 km. Zelfs voor de start van de recordvlucht waarschuwden meteorologen dat het weer buiten de Oeral slecht was, ze stelden voor het evenement enkele weken uit te stellen. Maar Stalin beval om te vliegen. Vanwege de slechte weersomstandigheden moest het vliegtuig worden neergelaten om de grond van onder de wolken te kunnen zien. Om 's nachts door de sterren te navigeren, moest de navigator een bevroren raam openen en hun positie in een zuurstofmasker bestuderen. Er was een temperatuurdaling in het vliegtuig en communicatie methet missiecontrolecentrum werd onderbroken. Als gevolg daarvan had het vliegtuig geen brandstof meer voor de geplande landingstijd.
Grizodubova moest de auto met spoed in het struikgewas laten landen. Vanwege het gevaar van scherpe toppen en boomtakken die de voorkant van het vliegtuig beschadigen, waar de bemanningsnavigator zich bevond, werd ze bevolen om uit te werpen. Marina Raskova sprong uit het vliegtuig enkele tientallen kilometers van de plaats waar Grizodubova en Osipenko de auto landden. Dankzij de vaardigheid van de bemanning landde het vliegtuig op een zachte, moerassige open plek en was er bijna geen schade. Later werd het verder gebruikt.
Redding
Negen dagen zochten de meisjes in het diepe woud. De reddingsoperatie werd verwoed en onhandig uitgevoerd. Als gevolg van het ongeletterde optreden van de organisatoren zijn twee zoekvliegtuigen tijdens de vlucht neergestort voor Osipenko en Grizodubova. Een van de doden was de winnaar van de wedstrijd voor vliegafstanden voor mannen, testpiloot Alexander Bryandinsky. Grizodubova en Osipenko werden eerder gevonden en de navigator moest meer dan een week rond de taiga dwalen. Het meisje had alleen een doos lucifers, een chocoladereep en een wapen bij zich. Overdag zocht ze naar een geland vliegtuig en 's nachts luisterde ze naar de voetstappen van beren en het geblaf van lynxen. Marina had geluk en werd veilig en wel gevonden.
Op 17 november werd de vlucht uit het Verre Oosten van de vrouwelijke bemanning van de Sovjet-Unie onder leiding van Valentina Stepanovna erkend als een nieuw wereldrecord voor de afstand van een vlucht zonder directe landing. Voor de getoonde moed kreeg Grizodubova (en haar hele commandostaf) de opdracht en de eer om te wordende eerste vrouwelijke held van de Sovjet-Unie.
1941-1945
Als een professional en een patriot in hart en nieren, stond Valentina niet opzij en verdedigde ze haar vaderland tegen de nazi-indringers. Ze kreeg het bevel over het 101st Aviation Regiment. Het is opmerkelijk dat Marina Raskova het bevel kreeg over de vrouwenafdeling en dat Grizodubova mannen als ondergeschikten kreeg. Dit toont duidelijk de houding van de autoriteiten ten opzichte van deze heroïsche vrouw en illustreert haar wilskrachtige en besluitvaardige karakter. Raskova viel later heldhaftig in de strijd.
Valentina voerde meer dan tweehonderd gevechtsvluchten uit. Een grote beloning werd op het hoofd van kolonel Grizodubova geplaatst. Valentina herinnerde zich zelf dat ze tijdens de oorlog herhaaldelijk haar waarde als piloot en als commandant moest bewijzen. Vrouwen in het leger, en nog meer in het bevel, werden met minachting behandeld. De ondergeschikten hielden van en respecteerden de strikte maar rechtvaardige kolonel. Tijdens de gevechten bombardeerde haar regiment de achterkant van de vijand, vanuit de zones die onder vuur kwamen te liggen, slaagde ze erin meer dan 4.000 kinderen uit te schakelen.
Bemiddelaar
Na het sluiten van de vrede tussen Duitsland en de USSR werd Grizodubova aangesteld als plaatsvervanger. Hoofd van NII-17 (Instrument Engineering Institute). De eerste vrouw, Held van de Sovjet-Unie, personifieerde een echte communist, een standaard die de machthebbers wilden zien. Ze werd als voorbeeld gesteld, de relatie tussen Valentina Stepanovna en Stalin was zeer gunstig. Naast onderzoeks- en beheeractiviteiten hield zij zich bezig met assistentie. verschillendgevoeligheid, in haar naam kwamen er bundels brieven naar het Kremlin. Op de enveloppen stond 'Moskou. Kremlin. Valentina Grizodubova. De heldhaftige vrouw hielp de onderdrukte familieleden te vinden, rekening houdend met goede relaties met de hoogste autoriteiten, kon ze helpen bij de vrijlating van gevangenen.
Volgens de memoires van tijdgenoten had Valentina Stepanovna Grizodubova een speciale bordeauxrode map. Daarin hield ze een lijst bij van degenen die het wisten te redden. In de periode van 1948 tot 1951 werd papa aangevuld met 4767 namen van die mensen die erin slaagden uit de kerkers van de Goelag te worden getrokken en terug te keren naar hun familieleden. Een van deze geredden was de beroemde ontwerper - Sergei Pavlovich Korolev, wiens geschiedenis algemeen bekend is bij het publiek. De eerste vrouwelijke held van de Sovjet-Unie was nooit arrogant over haar resultaten. Ze klaagde alleen dat het veel gemakkelijker is om iemand uit de gevangenis te krijgen dan hem terug te brengen in de samenleving (het vinden van een baan en een huis).
Na de dood van Stalin
Later, sinds 1972, werd Grizodubova benoemd tot plaatsvervanger. Hoofd van het Moscow Research Institute of Instrument Engineering. Na vele jaren voor het welzijn van het moederland te hebben gewerkt, ontving ze in 1986 de titel van Held van Socialistische Arbeid. Zo werd Valentina Stepanovna de enige vrouw die tweemaal Held van de Sovjet-Unie was. Helaas of gelukkig vond Valentina Stepanovna de ineenstorting van de USSR, ze had het de afgelopen jaren moeilijk. Ze haatte het dat de naam van de leider van de volkeren, Joseph Stalin, onder de modder zat. Grizodubova was tegen het beleid van Gorbatsjov en Jeltsin. Het monument voor deze geweldige eerste vrouwelijke held van de Sovjet-Unie is geïnstalleerd opKutuzovsky vooruitzicht in Moskou. En de naam en verdiensten zullen voor altijd in de geschiedenis van de SSR blijven.
Vrouwen zijn oorlogshelden
De lijst met vrouwelijke Helden van de Sovjet-Unie, die begon met een drietal vrouwelijke piloten, werd tijdens de periode van vijandelijkheden aangevuld met nieuwe namen. De verschrikkelijke tijd dwong niet alleen de sterkere sekse, maar ook vele miljoenen vrouwen om op te komen voor het moederland. Tijdens de oorlog en een paar jaar later waren ze terughoudend om te praten over de heldhaftigheid van de meisjes van gisteren. Degenen die al voor het moederland waren gestorven, werden vaker herinnerd. Een van deze helden van de SSR werd postuum Lyubov Grigoryevna Shevtsova. Dit is de naam van een meisje, een activist van de ondergrondse samenleving "Young Guard". In oorlogstijd was informatie van achter de vijandelijke linies een onschatbare bijdrage aan de overwinning namens Lyubov Grigoryevna. Shevtsova werd op brute wijze gemarteld in gevangenschap, ze werd meer dan een maand gemarteld.
Een soortgelijk lot trof het beroemde meisje van het Rode Leger tot op de dag van vandaag. Zoya Anatolyevna Kosmodemyanskaya eindigde haar dagen in gevangenschap, op de gril van Duitse soldaten. Ze werd de eerste meisjesheld die deze titel tijdens de Tweede Wereldoorlog kreeg. Toegekend na overlijden.
Nadat ze haar leven had gegeven, kreeg ze de titel Held van de Sovjet-Unie Natalya Venediktovna Kovshova, een vrouwelijke sluipschutter. Op haar rekening meer dan tweehonderd fascistische soldaten. Viel in de strijd, samen met haar vriendin Maria Polivanova.
Degenen die het overleefden, wilden zich deze barre tijd liever niet herinneren. De vrouwelijke kijk op de Tweede Wereldoorlog wordt duidelijk beschreven in het boek “Oorlog heeft geen vrouwelijk gezicht” van Svetlana Aleksievich. Het werk won de Nobelprijs in 2015.
Na de oorlog
Veel vrouwen die op gelijke voet met mannen voor hun land vochten, keerden na de oorlog terug naar vreedzame beroepen. Het lot van Baida Maria Karpovna is interessant. Tijdens de oorlog werkte ze als verpleegster, later als medisch instructeur. In een van de veldslagen om Sebastopol had ze in haar eentje vijftien vijanden te pakken, acht soldaten en een officier te bevrijden. Voor deze prestatie toegewezen aan de ster van de held. Aan het einde van de vijandelijkheden werd deze unieke vrouw het hoofd van de burgerlijke stand van de stad Sebastopol, die ze zo wanhopig verdedigde tijdens de oorlog.
Elena Grigoryevna Mazanik werkte als plaatsvervangend hoofd van de bibliotheek in de Wit-Russische SSR. Ze ontving de titel van Held voor de operatie om de commissaris-generaal van Wit-Rusland V. Cuba te vernietigen. Hij werd opgeblazen door een mijn in zijn eigen bed. Het apparaat is daar geplaatst door Elena Mazanik, die als schoonmaakster in het huis werkte.
Tot slot
Een hele lijst van vrouwelijke Helden van de Sovjet-Unie is te vinden op internet. En alleen God weet wat ze hebben moeten doorstaan tijdens de oorlogsjaren. De vrouwelijke ziel is niet bedoeld voor bloedige tijden, en daarom willen ze deze jaren ook niet onthouden. In tegenstelling tot mannen die eenheidsnummers, namen van generaals en andere parafernalia onthouden, herinneren vrouwen zich kleuren, geuren, woorden, mensen. Een interessant feit: na de oorlog hadden vrouwelijke frontsoldaten een hekel aan de kleur rood.
Later, met de verkenning van de ruimte, kregen de eerste vrouwelijke kosmonauten ook de Held van de Socialistische Sovjetrepubliek. Savitskaya Svetlana Evgenievna werd de eerste vrouw die de ruimte in ging. Ze kreeg de titel na Valentina Tereshkova, de eerste vrouw die de ruimte veroverde.
In de afgelopen 26 jaar hebben 17 vrouwelijke helden de prijs ontvangen. Hun heldendaden worden in de meeste gevallen geassocieerd met oorlogen uit het verleden, zowel de Tweede Wereldoorlog als de Tsjetsjeense. Hun namen zullen voor altijd onsterfelijk blijven. En een van hen is Valentina Grizodubova - Held van de Sovjet-Unie, de eerste vrouw.
