In de afgelopen decennia zijn we door televisieprogramma's, nieuws en de pers steeds meer te weten gekomen over rampen die vaker voorkomen: auto-ongelukken, spoorwegongevallen, branden en storingen aan vliegtuigen (helikopters), evenals aan schepen. Betekent dit niet dat het leven in de wereld steeds moeilijker wordt en vooruitgang wordt vervangen door regressie? Als we vooruitgang boeken, worden we dan geconfronteerd met toenemende risico's? Is het overkomelijk en hoe ermee om te gaan?
Gevaren van natuurlijke oorsprong
Er zijn altijd natuurlijke milieu- en door de mens veroorzaakte risico's geweest. Ze hebben objectieve oorzaken en zijn een gevolg van de ontwikkeling van de evolutie. We kunnen opmerken dat natuurlijke gevaren zijn: aardbevingen in onstabiele zones, oceanische tsunami's in de zuidelijke zeeën, uitbarstingen van as-lavavulkanen, zware orkanen en tornado's. Gevaren zoals tornado's, modderstromen in de bergen en lawines die op de vlaktes woeden, verschijnen ook.sneeuwstormen en sneeuwstormen, overstromingen van rivieren en zondvloeden die grote ruimtes overspoelen, en uitbarstingen van het vurige element - vuren. Daarnaast wordt de aarde ook blootgesteld aan gevaren uit de ruimte: dit zijn asteroïden die op de aarde vallen, fragmenten van explosies van ruimteraketten en stations die de planeet omringden met een continue "Dyson-bol", enz. De grootste natuurrampen zijn ook tropische stormen en overstromingen door tsunami's, uitgebreide droogtes die over de continenten woeden en de loop van de geschiedenis veranderen. Dit soort rampen wordt als percentage als volgt verdeeld: respectievelijk 33%, dan 30%, 15% en 11% van het totale bovenste niveau van rampen. Slechts 11% blijft over voor andere soorten rampen.
Statistieken
Er is geen plaats op de planeet waar geen grote rampen zouden plaatsvinden. Het grootste aantal v alt in het oostelijke deel van het Euraziatische continent (39% van het totale aantal rampen dat op aarde heeft plaatsgevonden), gevolgd door Amerika (25%), daarna Europa (14%) en Afrika (13%). 10% over voor Oceanië.
Er ontstaat een paradox van de moderne beschaving: met het tijdperk van de wetenschappelijke en technologische revolutie wordt het leven beter, de levensverwachting stijgt, de wereld wordt veiliger, maar het aantal grote natuurlijke door de mens veroorzaakte ongevallen en rampen neemt toe.
De resultaten van de Wereldconferentie (Yokohama, 1994) wezen uit dat de schade door zeer gevaarlijke natuurlijke manifestaties elk jaar met zes procent toeneemt.
In de geschiedenis van de mensheid hebben zich verschillende keren grote, planetaire rampen voorgedaan - milieurampen, natuurrampen en door de mens veroorzaakte rampen.
Aan het begin van de ontwikkeling van mens en samenleving vond de eerste ecologische en technologische catastrofe plaats tijdens de overgang van jagen en verzamelen naar gevestigde landbouw. Hier was de oorzaak van de ramp niet de geest, maar de normen en vaardigheden van "grot"-denken. De geest van die persoon verschilde weinig van de moderne. Ze werden gehinderd door opgebouwde ervaring, lokale natuurlijke en sociale omstandigheden, en ze konden de toekomst niet voorspellen. Ook deden zich meer dan eens lokale milieucrises voor: Mesopotamië, het oude Egypte, het oude India…
Wat is dit?
Natuurlijke en technogene risico's van strategisch belang zijn de opkomst en ondergang van beschavingen (staten), de wetenschappelijke en technologische revolutie die de hele aarde heeft overspoeld. Evenals de ecologische (natuurlijk-technologische) crisis die zich voor onze ogen voltrekt, gekoppeld aan de opwarming van de aarde (volgens andere bronnen - afkoeling).
Oorzaken van optreden
De bevolking in steden groeit zeer snel. Sinds 1970 is het aantal mensen op aarde met 1,7% per jaar toegenomen en in steden met 4%. Het percentage migranten in steden nam toe, ze beheersten plaatsen die gevaarlijk waren om te leven: stortplaatsen, hellingen van stedelijke ravijnen, uiterwaarden van onreine rivieren, dunbevolkte kustgebieden en routes van thermische lijnen, kelders. De situatie wordt gecompliceerd door het ontbreken van de noodzakelijke technische infrastructuur in de nieuwe gebieden en door de onvoltooide constructie van gebouwen en huizen die de milieu- en technologische expertise niet hebben doorstaan. Dit alles wijst erop dat steden het middelpunt zijn van natuurrampen.rampen. Vandaar de problemen van mensen, die enorm worden.
De Wereldconferentie die in mei 1994 in de stad Yokohama (Japan) werd gehouden, heeft een verklaring aangenomen waarin staat dat de beperking van schade door natuurrampen een prioriteit moet zijn in de staatsstrategie voor duurzame ontwikkeling. Een dergelijke ontwikkelingsstrategie (strategie om natuurlijke gevaren te bestrijden) moet gebaseerd zijn op prognoses en tijdige waarschuwing van de bevolking.
Termdefinitie
Technogeen risico is een algemene indicator van het functionele werk van alle elementen van het systeem in de technosfeer. Het kenmerkt de mogelijkheid om gevaren en rampen te realiseren bij het gebruik van machines en mechanismen. Het wordt bepaald door de indicator van de gevaarlijke impact op objecten en levende wezens. In theorie is het gebruikelijk om aan te duiden: technogeen risico - Rt, individueel risico - Ri, sociaal risico - Rc. Individuele en maatschappelijke risico's op het gebied van een gevaarlijk (technologisch en milieu)object zijn afhankelijk van de waarde van het Rt-object. Naarmate u zich van het object verwijdert, neemt het gevaar af.
Classificatie
Technogene risico's worden meestal onderverdeeld in interne en externe risico's. Interne risico's zijn onder meer:
- interne technische schade of door de mens veroorzaakte ongevallen (opkomend grondwater, enz.);
- interne opkomende branden (vuurtornado's) en industriële explosies.
Externe risico's zijn onder meer:
- natuurlijke effecten in verband met de crisisomgevingsverschijnselen;
- externe orkaanbranden en industriële explosies;
- gevallen van terroristische daden met sociale gevolgen;
- offensieve operaties en militaire operaties met de nieuwste wapens.
Risicoklassen op schaal
Vanwege het verschil in de soorten gevolgen, kunnen natuurlijke en door de mens veroorzaakte risico's worden onderverdeeld in aanvaardbare klassen:
- planetaire door de mens veroorzaakte rampen;
- aardse wereldwijde rampen;
- grootschalige nationale en regionale rampen;
- lokale lokale en facilitaire ongevallen.
We kunnen erop wijzen dat rampen op planetaire schaal optreden als gevolg van botsingen met grote asteroïden, als gevolg van de "nucleaire winter". Catastrofes van planetaire betekenis doen zich ook voor als gevolg van veranderingen in de polen van de aarde, ijstijd van uitgestrekte gebieden, milieuschokken en andere effecten.
Globale risico's omvatten gevaren van kernreactoren wanneer ze ontploffen; van nucleaire installaties voor militaire en andere doeleinden; van natuurlijke aardbevingen en vulkaanuitbarstingen, van tsunami's die de continenten overspoelen, van orkanen, enz. De frequentie van herhalingen is 30-40 jaar.
Nationale en regionale gevaren worden in één rij gecombineerd: de oorzaken van hun optreden (en de gevolgen ervan) zijn hetzelfde. Dit zijn de sterkste aardbevingen, overstromingen en bos(steppe)branden. Ongevallen op hoofdleidingen vormen een extra risico voor transportleidingen en hoogspanningsleidingen. Bedreigingen bij het vervoer van grote massa's mensen en gevaarlijke goederen zijn belangrijk in de regio's.
Lokale lokale en facilitaire ongevallen zijn van groot belang, vooral voor steden en omliggende gebieden. Fenomenen zoals het instorten van gebouwen, branden en explosies in productie en civiele techniek, het vrijkomen van radioactieve en giftige stoffen, hebben een grote impact op de gezondheid en het leven van mensen.
Dus, gezien de kwestie van technische systemen en technogene risico's, kunnen we samenvatten dat in de dekkingsgebieden van de ES een persoon wordt blootgesteld aan een impact, die wordt bepaald door de eigenschappen van de ES en de duur van het verblijf in de gevarenzone. In dit opzicht wordt het probleem van de betrouwbaarheid van systemen en technologische apparatuur steeds urgenter.
Door de mens veroorzaakte risico's worden geclassificeerd:
- op type impact: chemisch, straling, biologisch en transport, evenals natuurrampen;
- volgens de mate van schade: het risico op verwonding van een persoon, de mate van risico op overlijden van een individu, het verwachte risico op materiële schade, het risico op schade aan de natuurlijke omgeving, andere integrale (probabilistische) risico's.
Waarom analyse nodig is
Technogene risicoanalyse is het proces van het identificeren van gevaren en het beoordelen van toekomstige ongevallen in productiefaciliteiten, eigendommen of het beoordelen van milieuschade. Het is ook een analyse van gevarenherkenning en risicobeoordeling voor alle groepen mensen en een individu, eigendom en de natuurlijke omgeving. De mate van risico geeft de hoogste score weerde kans op een gevaarlijke gebeurtenis met een negatieve uitkomst en het mogelijke verlies. Risicobeoordeling voorziet in de analyse van de frequentie, de analyse van de gevolgen van de TS en hun integrale combinatie.
Technogene milieurisico's komen dus over het algemeen tot uiting:
- kans op milieurampen als gevolg van economische activiteiten;
- kans op milieurampen veroorzaakt door auto-ongelukken.
Milieurisico's worden meestal gekenmerkt door type:
- sociaal-milieurisico;
- ecologisch en economisch risico;
- technisch en individueel risico.
Risicobeoordelingsprocedure
Door de mens veroorzaakte risico's worden beoordeeld volgens de procedure, waaronder:
- Een eco-geografische database van de regio maken.
- Inventarisatie van gevaarlijke industriële installaties in de regio en soorten economische activiteit.
- Beoordeling van kwantitatieve kenmerken voor het milieu (ES) en de gezondheid van de gehele bevolking in de regio.
- Analyse van de infrastructuur van de regio en de organisatie van beveiligingssystemen, ook in geval van nood (ES).
- Volledige ontwikkeling en rechtvaardiging van de vector van strategieën en optimale actieplannen.
- Formulering van algemene managementstrategieën en ontwikkeling van algemene operationele actieplannen.
Manieren om risico te verminderen
Technologische risicovermindering is gebaseerd op best practices zoals:
- Bouwbeveiligingssystemen tegen door de mens veroorzaakte (milieu)ongevallen enrampen.
- Algemene analyse en monitoring van technische systemen en operators (personeel) van een technische voorziening (TO).
- Gebruik van mogelijke middelen om noodsituaties (ES) in productie te voorkomen en te elimineren.
Ecologische impact
De gevolgen van door de mens veroorzaakte risico's in de natuur komen tot uiting in de vervuiling van waterlichamen, bodems, atmosfeer en drinkwater. Grondwater is de belangrijkste bron van drinkwater. De belangrijkste vervuilende factoren zijn:
- minerale meststoffen en pesticiden;
- beerputten (sumps) bij agrarische bedrijven;
- openbare riolering;
- ongecontroleerde stortplaatsen en verlaten steengroeven;
- versleten ondergrondse pijpleidingen;
- afval en emissies van industriële installaties en andere factoren.
Huis- en bouwafval, evenals voedselverspilling, kunnen bronnen van ziekte zijn.
