Sakura bloeit snel. Haar vluchtige schoonheid is symbolisch voor de Japanners. Kersenbloesems zijn als het heldere en korte leven van een samoerai. Net als bloemblaadjes die rondvliegen voordat ze verwelken, stierven Japanse kamikazes in de bloei van hun leven.
Het laatste wapen van de keizer
In de laatste tien maanden van de Tweede Wereldoorlog vervaagde het Land van de Rijzende Zon. Als laatste wapen selecteerden de Japanse generaals en admiraals ongeveer 25 mensen voor taken waarbij georganiseerde zelfmoord betrokken was. De wereld herdenkt deze mensen vandaag onder de naam "kamikaze". De schade die de kamikaze aanrichtte was verschrikkelijk. Gezonken of beschadigde geallieerde schepen hadden alleen tijd om te tellen. Heel veel schepen waren zo zwaar beschadigd dat ze uit het operatiegebied moesten worden teruggetrokken. Meer dan zevenduizend Amerikaanse soldaten, mannen en vrouwen, stierven als gevolg van georganiseerde aanvallen door het kamikaze-pilotenkorps. Tienduizenden raakten gewond. De reden voor hun ongelooflijke lijden waren tweeduizend Japanse kamikazepiloten die voor niets terugdeinsden en bereid waren te sterven voor een idee. Het is onmogelijk om deze te overschattenverliezen voor de families van beide strijdende partijen. Meisjes en jongens hebben hun vaders verloren, moeders hebben hun zonen verloren die nooit meer thuis zullen komen. Kamikaze leefde voorbij de concepten van verdriet en kwelling. Ze offerden zichzelf op in naam van idealen. Maar tevergeefs. Kamikaze (vertaald uit het Japans in het Russisch - "goddelijke wind") zou het antwoord zijn op de indringers. Er stond een stevige wind, maar die overwon niet. In dit stadium was het rijk al gedoemd. Maar de proloog van de ineenstorting was vier jaar voor de komst van de kamikaze.
De dood wacht
Na de wereldschokkende Japanse aanval op Pearl Harbor deed het Amerikaanse leger er alles aan om terug te slaan op de agressor. De Japanse piloten slaagden erin de kern van de Amerikaanse vloot tot zinken te brengen, maar misten de Amerikaanse carriers, die op het moment van de aanval op mars op zee waren. Deze platdekschepen moesten de kern vormen van een tegenaanval om de lucht boven de Stille Oceaan te egaliseren.
Vecht om Midway Island
Op 18 april 1942, vijf maanden na Pearl Harbor, vertrokken kolonel Jimmy Doolittle en zijn mannen vanaf het dek van een Amerikaans vliegdekschip, gericht op Tokio. Dus 16 vliegtuigen brachten de oorlog naar het Japanse volk. Het was voor beide partijen duidelijk dat vliegtuigen en landingsbanen de belangrijkste krachten zouden zijn in deze opkomende oorlog. Drie maanden later, in juni, vielen de Japanners Midway Island aan. Maar de Amerikanen hadden de Japanse codes overtreden en waren nu op hun hoede en wachtten. De Japanners verloren 322 vliegtuigen, vier vliegdekschepen en 3.500 burgers, waaronder hun beste.piloten die over Midway vliegen. Admiraal Isoroku Yamamoto stond aan het roer van de luchtaanval op Midway. Vice-admiraal Chuichi Nagumo beval de vorming van vliegdekschepen. Er zijn aanwijzingen dat toen al acht stafofficieren het gebruik van ramaanvallen voorstelden, waarbij de piloot moest worden opgeofferd. Dus voor het eerst begonnen ze te praten over kamikaze (vertaling van het Japans naar het Russisch - "goddelijke wind"). Yamamoto wilde er niets van horen. De vernedering van een nederlaag in een zeeslag is de Japanners sinds de 15e eeuw niet meer bekend. En nu is het een harde realiteit geworden voor de inwoners van Japan.
Naast de vliegdekschepen die niet leden bij Pearl Harbor, ontwikkelden de Amerikanen ook snellere en wendbaardere vliegdekschepen die werden gestuurd voor gevechtsmissies. Tijdens de jaren 1942-1943. Amerikaanse strijdkrachten kwamen steeds dichter bij Tokio. Een van de problemen van de Japanners was het gebrek aan vliegtuigen. Daarnaast waren er goede piloten nodig. Op 19 juni 1944, in een slag die bekend staat als de Grote Mariana Ship Clash, verloor het Land van de Rijzende Zon tien keer meer vliegtuigen dan de geallieerden.
Kamikaze-aanval
Terwijl de geallieerde troepen van het ene eiland naar het andere oprukten, voelden de militaire formaties van het rijk zich steeds meer in een uiterst benarde situatie. Zeer binnenkort zullen Amerikaanse troepen dichtbij genoeg zijn om de thuiseilanden van Japan te bedreigen. De geallieerden bleven hun succesvolle "hoppende" strategie van eiland naar eiland beheersen. Maar hoe dichter ze bij Japan kwamen, hoe meerde onbevreesdheid waarmee de Japanners hun inheemse eilanden gingen verdedigen, werd hen duidelijker. In Saipan koos een groot aantal burgers en paramilitairen ervoor om zelfmoord te plegen in plaats van zich over te geven aan de vijand. In de overtuiging dat velen van hen tot slaaf zouden worden gemaakt en gedood door de indringers, kozen veel van hun Japanners ervoor om ve-g.webp
Japan tegen de wereld
Intussen hadden de geallieerden in Europa de dag van de landing in Normandië al overleefd en waren ze op weg om Parijs te bevrijden. Daarna volgt Berlijn. En Japan verwachtte de eerste nederlaag in de geschiedenis. Het was die bittere pil die de hoogste rangen van het rijk niet wilden slikken. De gebeurtenissen ontwikkelden zich zo dat al snel Japan zou vechten tegen de hele wereld. Dat was de situatie toen Amerikaanse tactische troepen in oktober 1944 als groep de Golf van Leyte naderden. Als de geallieerden terugkeren naar de Filippijnen, is het slechts een kwestie van tijd voordat ze de Japanse eilanden innemen. De Japanners ontwikkelden een tegenplan om de Amerikaanse aanval tegen te gaan. Verschillende militaire leiders hadden tegelijk ruzie over de noodzaak van het gebruik vanJapanse kamikazepiloten. De belangrijkste aanhanger van deze methoden was de opperbevelhebber van de luchtvaart, Tokijiro Onishi. Het was in die tijd dat Japanse kamikazes op het toneel van vijandelijkheden verschenen.
De Golf van Leyte verdedigen
Het eerste Divine Wind Squadron werd opgericht in oktober 1944. Officieel waren het understudies voor gespecialiseerde stakingsteams. Het besluit om deze groep te vormen kwam van de opperbevelhebber Tokijiro Onishi. Japanse kamikazes in de Tweede Wereldoorlog werden een serieus struikelblok voor de geallieerden in de campagne om de Filippijnen te heroveren. Toen de slag om Leyte in oktober begon, maakte paniek zich al meester van de Amerikanen, omdat er geen effectieve verdediging was tegen het kamikaze-eskader. In Japan zelf werd deze methode geprezen als een nieuw geheim wapen, een glorieuze nieuwe uitvinding in de krijgskunst. De ridders van de "goddelijke wind" werden vereerd als verlossers.
Vanaf het allereerste begin van de oorlog demonstreerden Japanse kamikazes twee hoofdtypen van staking:
- Het vliegtuig vloog naar het doel op een extreem lage hoogte direct boven de golven om fixatie door radars te voorkomen. Zodra de piloot het doel zag, klom hij omhoog om voor de laatste duik acceleratie te krijgen.
- De tweede methode vereiste wolkenaccumulatie als dekking. De piloot moest maximale hoogte bereiken en vervolgens onder een hoek naar het doel vallen zodra het in zijn gezichtsveld verscheen.
De piloten kregen de opdracht om te mikkennodig in de hefdekmechanismen. De explosie in deze sector beschadigde niet alleen een groot aantal vliegtuigen in de hangar, maar maakte het ook onmogelijk om vliegoperaties uit te voeren. Voor de Japanse kamikaze zelf in de Tweede Wereldoorlog was het enige dat erger was dan het vooruitzicht om te sterven, het vooruitzicht niet te sterven. Het niet vinden van het vijandelijke schip betekende terugkeren naar de basis en zich voorbereiden op een zekere dood de volgende dag.
Groep vertrek
Nadat de tactische groep was gevormd, begonnen Japanse kamikazes te vliegen in groepen van 5-10 vliegtuigen, en slechts een paar van hen planden een dodelijke missie. De rest moest dekking bieden. Bovendien moesten ze getuige zijn van deze gebeurtenis en dit melden aan de keizer. Om de vijand in verwarring te brengen, maakten kamikazes het tot een regel om voorbij te vliegen zonder de schepen aan te vallen die terugkeerden uit het gevechtsgebied. Amerikaanse radars waren al geavanceerd genoeg, maar niet genoeg om te zien wie wie was. En hoewel Japanse kamikazepiloten vaker in de schemering verschenen dan normaal, konden ze op elk ander moment van de dag of nacht invliegen. In de begindagen van de Slag om Leyte werd bijna elk Amerikaans vliegdekschip in de taskforce die voor de Filippijnen was gestationeerd, aangevallen door een zelfmoordvliegtuig. De droom van degenen die de kamikaze-tactiek hebben uitgevonden ("één vliegtuig - één schip") werd werkelijkheid.
Goddelijke wind
Hoe kwam het dat mensen alles opgaven omwille van een afbrokkelend rijk? Dezede piloten waren de laatste incarnatie van de "goddelijke wind" die de Japanse eilanden eeuwenlang had beschermd. Jaar 1241 - Khan Kublai besloot dat het Mongoolse rijk moest uitbreiden en de Japanse eilanden zou omvatten. De opperbevelhebber van de Japanse eilanden dacht hier totaal anders over. De Mongolen hadden een enorm leger verzameld aan de Chinese en Koreaanse kusten en waren in volledige gevechtsgereedheid. De Japanse krijgers waren in de minderheid en vroegen zich alleen af hoe lang ze het zouden volhouden. Toen stak een tyfoon op en vernietigde de binnenvallende armada, waardoor Japan zelf werd gered. De storm werd geassocieerd met de godheid van de zon. Deze traditie is sindsdien op Japanse scholen aan alle jongens en meisjes verteld. Deze gebeurtenis vond plaats tijdens de ontwikkeling van het feodale systeem. Tot de machtigste kasten van die tijd behoorden de samoerai. Het was een kaste van krijgers die het land tot de 19e eeuw regeerde. In die tijd werd loyaliteit aan de keizer, die als een god op aarde werd beschouwd, boven alles gewaardeerd. De makers van het kamikaze-eskader gingen in feite over op een eeuwenoude historische traditie.
Verliezen Amerikaanse vloot
Voor de Amerikanen eindigde 1944 met een verschrikkelijk voorteken, toen op 17 december een tyfoon woedde, alsof hij de acties wilde herhalen van die kamikazes die zijn naam aannamen. De orkaan haalde de vloot in. En toen de schepen het stormgebied probeerden te verlaten, leek de wind hen te willen inhalen. De vloot "strandde" op de golven en verloor meer dan 800 mensen. Sinds enige tijd zijn kamikazevluchten gestopt. Dit gaf de Amerikanen de kans om hun wonden te likken. Maar niet voor lang. Te popelen om hun doel te vindenen omdat ze niet naar de basis wilden terugkeren zonder deze te raken, begonnen de Japanse kamikaze in de tweede poging ook de kleine schepen te bedreigen. Geleidelijk aan werden Amerikaanse patrouilles steeds beter in het onderscheppen van kamikazes.
Nieuwe kamikaze-eenheid
De uitgeputte rijen kamikazes die de taken met succes voltooiden, moesten worden aangevuld. Daarom werd op 18 januari een nieuwe eenheid zelfmoordpiloten gevormd. De Amerikanen besloten hun vliegdekschepen tijdelijk uit het gevechtsgebied terug te trekken. De grootste inzet voor de geallieerden in deze strijd was om de Japanse luchtvaartindustrie uit te schakelen, zodat de kamikaze niet langer de onderdelen zouden krijgen die nodig zijn voor hun strijd. Voor dit doel werden voor het eerst B-29's in gebruik genomen. Deze bommenwerper was zo groot dat hij de bijnaam "superfort" kreeg.
Nieuwe zelfmoord
Het was tijd om de nieuwe realiteit onder ogen te zien. En het was zo dat het Japanse volk spoedig hun land zou moeten verdedigen tegen de invasie van Amerikaanse bommenwerpers. De B-29 vloog op een hoogte van 30.000 voet, maar om granaten op Tokio te kunnen droppen, was het nodig om af te dalen naar een hoogte van 25.000 voet. Wat echt erg was voor de Japanners, was dat hun jagers dit doel niet eens konden bereiken. Als gevolg hiervan - de volledige superioriteit van de geallieerden in de lucht, die het Japanse leger volledig demoraliseerde. Er werden continu invallen gedaan op de Japanse eilanden. En aangezien de meeste Japanse huizen van hout waren gebouwd, was het bombardement zeer effectief. Op 10 maart waren ongeveer een miljoen Japanners dakloos geworden als gevolg van Amerikaanse aanvallen op Tokio. Er werd dringend een nieuwe kamikaze-eenheid opgericht. Het pantser werd volledig uit hun vliegtuig verwijderd, wat ze bijzonder licht maakte en het mogelijk maakte om naar de vereiste hoogte te stijgen. De nieuwe eenheid kreeg de naam "Shen Tek" of "Earthshakers". Maar het aantal Amerikaanse bommenwerpers was te groot. Het Japanse volk begon steeds meer na te denken over een op handen zijnde nederlaag.
Kaitens
Naarmate de oorlog hopelozer werd, breidde het concept van het gebruik van kamikaze zich uit. Zelfmoordboten werden gemaakt met bommen erin. Ze werden allemaal ontwikkeld als een middel om weerstand te bieden aan de invasie van hun geboorteland. Een zelfmoordaanslag kan op verschillende manieren worden uitgevoerd. Er waren ook de zogenaamde Japanse onderzeeër kamikaze - kleine boten met twee suïcidale submariners. Ze werden Kaiten genoemd. De Japanners zouden met man en macht de productie van dergelijke zelfmoordboten ontwikkelen om de onvermijdelijke invasie van Japan af te weren. De dienaren van de keizer bleven wanhopig doorvechten. Sommige historici geloven dat het succesvolle gebruik van zelfmoordramaanvallen president Truman ertoe heeft gebracht te besluiten kernwapens te gebruiken. De explosie van een atoombom heeft de oorlog misschien gestopt, maar het was de proloog tot een nieuwe horror. Zo eindigde deze lange bloedige oorlog. Japanse kamikaze zijn voor altijd de wereldgeschiedenis ingegaan. Honderden Japanners pleegden zelfmoord en wilden zich niet overgeven aan de indringers. Harakiri is een samoerai-manier van ritueel doden om schaamte te voorkomen. In de laatste dagen naar hara-kiritoevlucht genomen en de schepper van alle kamikaze. Al uitgemergeld volgde admiraal Onishi, vader van de Goddelijke Wind, het voorbeeld van degenen die hij zelf naar hun dood stuurde.
