Voor een inwoner van een metropool is de metro een vertrouwde manier om naar het werk te gaan, een bezoek te brengen of gewoon een wandeling te maken. Niemand denkt zelfs maar aan de geschiedenis van de oprichting van de metro, wat dit woord betekent en hoe het gebeurde. Het zal zeer informatief en interessant zijn om hierover te leren.
Wat is het?
Metro is een van de soorten stedelijk openbaar vervoer, die wordt uitgevoerd door de beweging van treinen op rails. Spoorwegen rijden in de regel ondergronds. Maar er zijn zulke soorten metro's waarin de beweging wordt gecombineerd: een deel van de weg volgt de trein in de tunnel, en een deel van het spoor loopt op de grond. De beweging in de metro is constant frequent, zodat de treinen de belasting in de vorm van een groot aantal mensen aankunnen. Tijdens de spitsuren worden de treinintervallen verkort om drukte te vermijden. Treinsnelheden kunnen per land, stad en andere factoren verschillen. Er zijn zowel hogesnelheidstreinen als reguliere snelheidstreinen.
Metroborden
Metropolitan - wat is het? De belangrijkste kenmerken die de metro onderscheiden van andere vormen van openbaar vervoer zijn geïntroduceerd door Robert Schwandlem, die een hele website heeft gemaakt en verschillende boeken heeft geschreven die aan de metro zijn gewijd.
Bewegwijzering van de metro:
- metrotreinen zijn alleen te vinden in steden;
- treinen moeten uitgerust zijn met een elektrische aandrijving;
- gebruikt voor grote passagiersstromen;
- de spoorroute is strikt gescheiden van andere vervoerswijzen en kruist ze nergens;
- het niveau van het platform en de vloer in de auto is hetzelfde (deze functie is secundair).
De paradox is dat als je al deze borden volgt, de metro in Londen in de eerste jaren van zijn bestaan niet voldeed aan de definitie van "metro" vanwege het feit dat de treinen erin op stoomtractie reden.
Semantiek van het woord
Laten we verschillende betekenissen van het woord metro uit verschillende woordenboeken geven.
Verklarend woordenboek van de Russische taal door D. N. Ushakov:
Metro is een ondergrondse of viaductspoorweg in grote steden.
Verklarend woordenboek van de Russische taal door S. I. Ozhegov:
Metropolitan is een ondergrondse, bovengrondse of verhoogde (via viaducten) stedelijke elektrische spoorweg.
Nieuw verklarend en afgeleid woordenboek van de Russische taal door T. F. Efremova:
Metro is een type stedelijk personenvervoer in de vorm van een op spoor gebaseerde stedelijke elektrische spoorweg(meestal ondergronds).
Zoals je kunt zien in de beschrijving, komt de betekenis van het woord overeen met de tekens van de hierboven beschreven metro: overal wijst het naar de elektrische spoorlijn.
Oorsprong van het woord
De naam "metropolitan" (metro, metro) wordt in de meeste landen algemeen aanvaard. De oorsprong van het woord wordt geassocieerd met het bedrijf dat de eerste spoorlijn in Londen bouwde. Het bedrijf heette de Metropolitan Railway, wat "grootstedelijke spoorweg" betekent.
In 1900 werd de eerste metrolijn geopend in de hoofdstad van Frankrijk. Het bedrijf dat de weg exploiteerde, heette de Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris. De in- en uitgangen van de stations werden aangeduid met het woord Métropolitain, vandaar de Franse oorsprong van het woord "metropolitan". In het Russisch behoort het woord 'metro' tot het middelste geslacht, maar zelfs vóór de jaren twintig werd het gebruikt in het mannelijke geslacht.
Geschiedenis van de metro
Zoals eerder vermeld, werd de eerste spoorlijn gebouwd in Londen: er waren te veel paardenkarren op straat en de metro was de oplossing voor dit probleem. Het spoor, 6 kilometer lang, werd gebouwd en geopend in 1863. Het werd gedeeltelijk gefinancierd door de spoorwegmaatschappijen omdat het permanente toegang tot het centrum van Londen nodig had.
In 1890 werd de eerste elektrische spoorlijn geopend in de Engelse hoofdstad. Er was veel vraag naar metrolijnen onder de bevolking, dus ze moesten zo snel mogelijk worden uitgebreid. Dus na 10 jaar werd ongeveer 200 kilometer spoor op elektrische tractie gezet.
BEuropa was ook bezig met de aanleg van de metro, aan het begin van de 20e eeuw werden er veel korte metrolijnen aangelegd. Het eerste gemengde spoornetwerk verscheen in de stad Glasgow in 1880, de lijnen waren kabel- en stoomtractie.
In 1896 werd de eerste metro geopend op het Europese vasteland in Boedapest, de lengte was slechts 3,7 kilometer. En in 1902 werd in Berlijn het U-Ban gelanceerd, zoals de metro heette.
De eerste metro in de VS, de Tremont Street Underground, werd in 1897 in Boston geopend. De lengte was slechts twee kilometer, maar dit bevrijdde de stad aanzienlijk van trams.
De beste metro's
De langste metro ter wereld is de Amerikaanse metro in New York. De totale lengte van het spoor is 1.355 kilometer en het aantal metrostations is 468. De metro van New York is ongebruikelijk omdat meer dan een derde van de routes niet ondergronds gaat, maar aan de oppervlakte, hoewel ze elkaar niet kruisen met ander openbaar vervoer op welke manier dan ook. Meer dan vijf miljoen mensen gebruiken de metro elke dag.
De metro van Tokio is de drukste metro ter wereld. Het is nogal moeilijk voor een gewone toerist om het metroschema van Tokio te begrijpen: er zijn dertien lijnen waarop 290 stations zijn georganiseerd. In Tokio wordt de metro zelfs gebruikt door ambtenaren en mensen die meer dan één auto tot hun beschikking hebben, omdat dit type openbaar vervoer wordt erkend als de snelste en u in staat steltfiles.
Leuk weetje: de metro van Tokio heeft een damesrijtuig aan het einde van de trein, en er is bijna nooit iemand verliefd.
