Aan het begin van de 19e eeuw werd in Frankrijk een speciale methode uitgevonden om informatie van schip naar land over te brengen, het zogenaamde semafooralfabet. Op de mast werden verschillende dwarsbalken opgetild en door ze te verplaatsen werden letters toegevoegd en daarna woorden. "Semaphore" in het Grieks betekent "dragend teken". Al bijna twee eeuwen wordt dit tekensysteem over de hele wereld actief gebruikt. Later werd het vervangen door radiocommunicatie en morsecode. Tegenwoordig wordt vlagcommunicatie praktisch niet gebruikt in de vloot.
Semaphore alfabet in Rusland
In Rusland wordt het uiterlijk van het semafoor-alfabet geassocieerd met de naam van vice-admiraal Stepan Osipovich Makarov. Aan het einde van de 19e eeuw ontwikkelde hij een systeem voor het verzenden van Russische letters met vlaggen. Het Russische semafooralfabet bestaat uit negenentwintig alfabetische tekens, waaraan eventueel drie diensttekens kunnen worden toegevoegd. Alle cijfers en leestekens zijn gespeld omdat er geen aparte notatie voor cijfers of tekens is.
Elke letter of servicemerk is een vaste handpositie met vlaggen. Soms, als er geen vlaggen zijn, worden signalen verzonden met een piekloze dop. Er wordt aangenomen dat een zeeman die goed is opgeleid in het alfabet van vlaggen, duidelijk 60-80 letters of tekens per minuut kan reproduceren. Avond of nachtGebruik vlaggen in heldere en lichte kleuren, zoals geel of wit. Overdag - zwart of rood. Momenteel wordt het semafooralfabet alleen in speciale cursussen onderwezen. De vlaggen werden immers vervangen door zoeklichten met morsecode en radiocommunicatie.
Semaphore alfabet in het buitenland
In de 17e eeuw werden in Engeland foto's gebruikt om informatie op afstand door te geven. Het semafooralfabet in zijn moderne vorm werd pas twee eeuwen later in Frankrijk gecreëerd. Het vlaggensysteem dat in het buitenland wordt gebruikt, lijkt een beetje op het Russische. Ze gebruikt ook vlaggen om de letters weer te geven waaruit woorden en zinnen bestaan. Maar er zijn enkele verschillen tussen hen. De eerste is dat de vlaggen niet eenkleurig zijn, zoals gebruikelijk in Rusland, maar gekleurd, met een andere combinatie van kleuren en symbolen. Elke vlag is een enkele letter. Dat wil zeggen, u kunt vlaggen in een bepaalde volgorde ophangen en er woorden en zinnen van maken. Gebaseerd op het Latijnse alfabet. Een ander verschil is dat het westerse semafooralfabet ook speciale aanduidingen voor cijfers heeft. In dit geval is de methode van het verzenden van informatie en twee vlaggen toegestaan.
Organisatie van vlaggentaal
Vanwege het feit dat de methode voor het verzenden van informatie met behulp van een semafoor als zeer succesvol werd beschouwd, werd het noodzakelijk om alle signalen te stroomlijnen. In de 19e eeuw nam het aantal schepen toe, veel landen kregen een eigen vloot, dusde noodzaak om één maritieme taal te creëren voor communicatie op afstand. In 1857 werd de Code of Signals ontwikkeld, waarin internationale vlaggen, hun kleuren en betekenissen werden aangewezen. Het omvatte achttien hoofdvlaggen die constant in de vloot worden gebruikt. Aanvankelijk namen vier maritieme mogendheden deel aan de ontwikkeling van deze code: de VS, Canada, Frankrijk en Groot-Brittannië. In 1901 keurden alle staten met een militaire en koopvaardijvloot dit document goed voor gebruik. Er wordt aangenomen dat vanaf dat moment het mariene semafoor-alfabet werd aangenomen en officieel werd geregistreerd als een enkel communicatiesysteem.
In 1931 ondergaat de Code of Signals kleine veranderingen. Vanwege het feit dat radiocommunicatie en zoeklichten steeds actiever werden gebruikt om informatie met behulp van morsecode te verzenden, werden enkele vlaggen verwijderd en werd de betekenis voor de rest gewijzigd. In 1969 werden vlagsignalen niet alleen in het Latijn vertaald, maar ook in het Cyrillisch. Het systeem is echt internationaal geworden en begrijpelijk voor zeilers bijna overal ter wereld.
Vlaggen en hun betekenis
Op dit moment bestaat de International Code of Signals uit drie blokken. De eerste bevat zesentwintig vlaggen die alleen letters vertegenwoordigen. Uiteraard wordt het Latijnse alfabet als basis genomen. De tweede bevat tien vlaggen om getallen van nul tot negen aan te geven. Er zijn drie vervangingsvlaggen in het laatste blok. Ze worden in uitzonderlijke gevallen gebruikt: als er slechts één set vlaggen op het schip is en er geen mogelijkheid is om bijvoorbeeld herhalende letters in een woord weer te geven. Vervangers komen te hulp.
Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie is het systeem van vlagsignalen in Rusland en de GOS-landen niet veel veranderd.
Het gebruik van het semafoor-alfabet vandaag
Met de komst van radiocommunicatie en elektriciteit verloor het vlaggenseinsysteem geleidelijk aan zijn relevantie en wordt het momenteel praktisch niet gebruikt. Maar in bijna elk land is er bij een kritieke situatie wel een matroos op het schip die met vlaggen weet hoe hij informatie moet doorgeven. Ook wordt het semafoor-alfabet actief gebruikt in parades en tijdens demonstratie-uitvoeringen. Nu is het meer een eerbetoon aan traditie dan een communicatiemiddel op afstand.
