Velen geloven dat een koetsier iemand is die een wagen bestuurt en mensen vervoert. Over het algemeen is deze definitie niet ver van de waarheid, hoewel het begrip een bredere betekenis heeft. Bedenk wie koetsier is, wat zijn de kenmerken van dit beroep? Wat is Pit Chase?
Betekenis
Coachman is een persoon die paardenvervoer beheert. Het houdt zich bezig met het vervoer van vracht, correspondentie en passagiers. Deze naam verscheen tijdens de Gouden Horde. Het woord "koetsier" kwam van de naam "put", die werd gedragen door poststations. Vóór de komst van de spoorwegen in Rusland waren koetsiers betrokken bij het grootste deel van het vervoer over land van commerciële goederen. Daarom waren ze van groot belang voor de economie van het land en vormden ze op een gegeven moment een apart landgoed.
Yamskaya-achtervolging
Mongools-Tataren noemden pitsstations waar ze van paard konden wisselen, proviand konden aanvullen en uitrusten. Vandaar dat de naam ging naar de poststations, die op dezelfde afstand van elkaar lagen. Toen stopten ze de boodschappers die bezig waren met het bezorgen van post. De postdienst van Ruslandtijd werd "pit chase" genoemd. Aanvankelijk gebruikten de Tataren het voor snelle communicatie met elkaar. Nadat de gebieden waren bevrijd, werd de dienst gebruikt om overheidscorrespondentie te bezorgen. De jacht op Yamskaya begon pas aan het einde van de 17e eeuw passagiers en privécorrespondentie te vervoeren.
De waarde van de koetsiers in die periode is moeilijk te overschatten. In de winter reden de koetsiers met sleeën, waardoor de postbezorging sneller ging. Daarom gaven veel handelaren er de voorkeur aan om in de winter goederen te verzenden. De snelheid van het overbrengen van goederen door middel van pitchasing was aanzienlijk hoger dan de snelheid van Europese koeriers. Aanvankelijk gebruikten koetsiers een fluitje of een posthoorn om hun aankomst aan te kondigen. Bells werd al snel populair. Er werd zelfs een decreet uitgevaardigd volgens welke alleen de posterijen, politie en ambtenaren het recht hadden om bellen aan hun rijtuigen te hangen.
Plicht
Coachmen waren in de openbare dienst. Van de 10e tot de 18e eeuw voerden ze de yamskaya-plicht uit, die uit de volgende taken bestond:
- postbezorging;
- bewegende goederen;
- transport van staatslieden en diplomaten.
Aanvankelijk waren koetsiers mensen die de orde in de pits hielden en voor de paarden zorgden, terwijl lokale boeren als boodschappers fungeerden. Later verschenen er ingehuurde koeriers, die ook de naam "koetsier" begonnen te dragen. Dit komt door het feit dat de boeren vanwege hun eigen problemen zelden instemden met dergelijk werk. In Siberië was de plicht:toevertrouwd aan lokale Kozakken, omdat koeriers regelmatig werden aangevallen door rovers. De Kozakken ontvingen provisies en een aanzienlijk salaris voor hun dienst.
Coachmen waren vrijgesteld van belasting. Ze kregen vaak bouwland voor hun dienst. Over het algemeen viel een aparte klasse van koetsiers op. De behoefte aan hen werd aanzienlijk verminderd in de 20e eeuw, toen stoomlocomotieven en auto's in het land begonnen te verschijnen.
Een koetsier is dus iemand die de bemanning leidt en correspondentie, vracht en passagiers vervoert. Voor de komst van de spoorwegen was pitracen van groot economisch belang. Het was een van de snelste en meest efficiënte postdiensten ter wereld.
