De zwaartekrachtsaandrijving wordt door wetenschappers lang beschouwd als een soort utopie die er in theorie mooi uitziet, maar praktisch niet haalbaar is. In de afgelopen jaren, in verband met de ontwikkeling van bepaalde gebieden van de natuurwetenschappen, begon dit type perpetuum mobile echter geleidelijk behoorlijk reële contouren te krijgen.
We moeten beginnen met het feit dat de zwaartekrachtmotor, zij het in een theoretische vorm, een speciaal apparaat is dat de beweging van individuele lichamen en objecten zal vergemakkelijken zonder massa weg te gooien. In algemene termen hebben we het over het gebruik van dit soort materie, dat een enorme hoeveelheid energie heeft, om een bepaald werk te doen. Dit laatste moet worden uitgevoerd vanwege het feit dat het lichaam direct onder invloed van het zwaartekrachtsveld zal bewegen.
Lange tijd werd de onmogelijkheid om een dergelijk apparaat als een zwaartekrachtmotor te maken in verband gebracht met het feit datdat, volgens de wetten van Newton, de arbeid die dit veld verricht in relatie tot een gesloten circuit gelijk zal zijn aan nul, aangezien deze ruimte zelf wordt gekenmerkt door potentialiteit. Er is veel veranderd in verband met de opkomst en ontwikkeling van de bepalingen van de algemene relativiteitstheorie, volgens welke dit proces mogelijk is, maar het moet op een totaal andere manier worden uitgevoerd dan we op aarde gewend zijn.
In het bijzonder moet een van de meest veelbelovende opties worden erkend, die is gebaseerd op een motor met magnetische zwaartekracht. De ontwerpen van Minato, Searl, Floyd zijn al bekend bij de wetenschap, die, ondanks het feit dat ze zeer belangrijke technische tekortkomingen hebben, een zeer beslissende stap vormen in de richting van het praktische gebruik van gravitatie-energie. Hun onbetwiste voordelen zijn onder meer de kosteneffectiviteit en de duur van de activiteit.
Een andere bevestiging dat de zwaartekrachtmotor, ondanks al zijn fantastischheid, helemaal geen luchtkasteel is, is het gebruik van soortgelijke schema's in de moderne ruimtevaart. Zo worden speciale gyroscopen al lange tijd met succes gebruikt om de baan van satellieten en zelfs ruimtestations te corrigeren, waardoor objecten kunnen bewegen zonder massale afwijzing.
Vandaag de dag is de belangrijkste barrière die het omzetten van de zwaartekrachtmotor van fantasie in realiteit in de weg staat het ontbreken van de noodzakelijke mechanismen om de inspanningen van magnetische,chemische en thermische krachten met mechanische interactie. Tegelijkertijd moet zo'n systeem gesloten zijn en moet de brandstoftoevoer voldoende zijn voor continu bedrijf.
Als het onderzoek naar dit apparaat succesvol is, zal de mensheid niet alleen moderne vliegtuigmotoren ontvangen met een economische en milieuvriendelijke manier van werken, maar ook een aantal beperkingen overwinnen bij de verdere verbetering van verschillende technische apparaten.
