De staat van de Russische kustartillerie aan het begin van de 20e eeuw, zoals in alle daaropvolgende jaren, werd strikt geheim gehouden. Deze factor was met name te wijten aan het feit dat deze wapens oorspronkelijk onzichtbaar moesten zijn. Zowel de monarchistische als de Sovjet-kustartillerie bevonden zich in speciale zones waar gewone mensen eenvoudigweg geen toegang toe hadden. In die tijd kwamen enorme slagschepen en kruisers op de voorgrond, die meteen de aandacht trokken door hun grootte, maar qua lengte van dienst konden ze niet concurreren met kustbatterijen. Dit artikel beschrijft de geschiedenis van de Russische kustartillerie in de 20e eeuw, de staat ervan en de meest gebruikte modellen.
Historische achtergrond
Kustartilleriekanonnen in Rusland werden al vrij vroeg gebruikt, maar hun echte geschiedenis begint pas in 1891. Het was toen dat nieuwe modellen batterijen met lange vaten, het modernste model, in productie gingen. Met hun effectiviteit vervingen ze de oude wapens volledig en begonnen ze daarom een overheersende rol te spelen inals kustsystemen.
De geschiedenis van de kustartillerie is onlosmakelijk verbonden met de geschiedenis van de Russische vloot, maar haar organisatie en activiteiten stonden er ver van af. Ze waren uitsluitend ondergeschikt aan het Hoofddirectoraat Artillerie, dat ongetwijfeld zowel positieve als negatieve kanten had. De eerste uitzondering op deze regel werd pas in 1912 gemaakt, toen het fort van Peter de Grote dat de Finse Golf beschermde, werd overgedragen onder het gezag van het marinedepartement.
USSR kustartillerie
Na de Oktoberrevolutie en het aan de macht komen van de Sovjets werden alle kustbatterijen onder direct bevel van het Rode Leger geplaatst en pas in 1925 kwamen ze onder het gezag van het hoofd van de zeestrijdkrachten. Een dergelijke ontwikkeling vond echter in relatief korte tijd plaats - alle werkzaamheden in dit gebied, in opdracht van het hoofd van het land Nikita Chroesjtsjov, aan de installatie van Russische kustartillerie werden in 1957 stopgezet. Daarna begon de geleidelijke ontmanteling van de systemen, in zeldzame gevallen werden ze gewoon stilgelegd. Zelfs foto's van kustartillerie uit die jaren, evenals talrijke documentatie over deze kwestie, werden eenvoudigweg vernietigd of verloren.
Dit systeem begon pas in 1989 aan een nieuwe ronde van ontwikkeling, toen kusttroepen werden toegewezen aan de marine. Op dit moment staat alle kustartillerie onder controle van deze afdeling.
Gebruikt gereedschap
In zijn hoogtijdagenhet kustverdedigingssysteem pochte talrijke, zeer effectieve kanonnen van verschillende kracht. Hieronder zullen we het hebben over de beroemdste en meest gebruikte kustartilleriekanonnen, die niet alleen in Rusland, maar ook in andere landen van de wereld aan populariteit hebben gewonnen.
Kane Guns
Een echte sensatie nadat hun verschijning in 1891 werd gemaakt door de kanonnen van het Kane-systeem. Ze markeerden het begin van een nieuw tijdperk en veroverden niet alleen kustartillerie, maar ook marine-artillerie. Tijdens de periode van hun overheersing waren ze op grote schaal uitgerust met verschillende kruisers, zoals de Varyag, Potemkin en zelfs de Aurora. Dit kanon was het eerste voorbeeld van een 6-inch kanon met een lange loop, snelle actie en patroonlading, waardoor het niet alleen snel herladen kon worden, maar ook de nauwkeurigheid en pantserpenetratie van het kanon drastisch toenam.
Dit wapen is uitgevonden in Frankrijk, maar de Russische delegatie bestelde geen wapens uit een ander land, maar kreeg alleen een voorbeeld van de tekeningen. Al snel begon hun productie. In totaal werd bij decreet van keizer Nicolaas II 1 kanon 6 "/50 gemaakt, maar het vertoonde onvoldoende efficiëntie, dus werd bevolen om terug te keren naar het 6" / 45-systeem, zoals aangegeven in de tekeningen.
In totaal bestond zo'n tool uit 3 delen: een koppeling, een behuizing en een loop. Het vuurde granaten af die groter waren dan een meter en 43 kg wogen. Het pistool werd veel gebruikt tot het einde van de jaren 40 van de 20e eeuw.
Modernisering nr. 194
In 1926 Artilleriemanagement beval de modernisering van Kane's wapens. Hun belangrijkste vereiste was een sterke toename van de elevatiehoek - het was bovendien nodig om deze met nog eens 60 graden te vergroten. Dit zou de kustartillerie helpen om luchtafweergeschut te leren, maar ze konden het niet.
In plaats daarvan presenteerde LMZ echter een prototype kanon nummer 194. Verrassend genoeg werd het tijdens de tests, ondanks het feit dat noch de nauwkeurigheid noch de vuursnelheid van het kanon werden ontdekt, toch geaccepteerd voor productie. Nog een paar jaar bleven ze het moderniseren, omdat Kane's wapens merkbaar verouderd waren. Zoals de ervaring heeft geleerd, was hun vernieuwing in de praktijk onmogelijk, dus het was dringend nodig om een fundamenteel nieuwe kustartillerie te creëren volgens nieuwe kanonnen. In totaal zijn er 281 verschillende modellen gemaakt met het Kane-kanon, waarvan geen enkele volledig aan de wensen van het leger kon voldoen.
Kustkanonnen 10" in 45 klb
Naast de Kane-kanonnen werden in de jaren 90 van de 19e eeuw kustkanonnen van 254 mm, dat wil zeggen 10 /45, aangenomen. Ze waren uitsluitend bedoeld voor de bescherming van de kust. is te wijten aan 2 factoren: de angst van het artilleriecomité voor innovaties en de acceptatie van dergelijke kanonnen in de vloot. In die tijd gaven ze in de Russische vloot, in tegenstelling tot de westerse, er de voorkeur aan fysiek geweld te gebruiken om wapens te richten en te bevoorraden munitie, in plaats van elektrische aandrijvingen.
Helaas toonden dergelijke wapens in de praktijk aan dat hun installatie merkbaar laat was gedurende minstens een decennium. In die tijd werden westerse slagschepen merkbaar massiever, net als de kanonnen die erop werden gebruikt. Vergelijkbaartechnisch analfabetisme van de hoge militairen en leidde tot daaropvolgende nederlagen.
Maar zelfs in de structuur van het kanon werden de generaals in de steek gelaten door conservatisme. Ze wilden een fundamenteel nieuw kanon en kanonwagen maken, sterk verschillend van de marine. Uiteindelijk is er een systeem ontstaan met een walsmachine, dat structureel nog meer achterhaald is. Dit alles leidde ertoe dat het werk eraan werd gestaakt, maar verrassend genoeg een paar jaar later weer werd hervat. Zo begon kustartillerie kanonnen te gebruiken die tal van tekortkomingen hadden. Het belangrijkste bereik van hen werd geïnstalleerd in Port Arthur. Soortgelijke wapens, gevolgd door een reeks upgrades, werden tot 1941 gebruikt.
Kustkanonnen 120/50 mm
Het was het verlies in de Russisch-Japanse oorlog die de noodzaak aantoonde om de bestaande kustartillerie te moderniseren, wat leidde tot de opkomst van nieuwe 120/50 mm kanonnen. Deze hele oorlog leidde tot de verrijking van een groep oplichters geassocieerd met de groothertogen van de Romanovs. Een van hen was Basil Zakharov. Hij was het die meer dan 20 120/50 mm Vickers-kanonnen verkocht. Ze werden niet gebruikt tijdens de oorlog en konden dat ook gewoon niet zijn. Geleidelijk aan, na een reeks transporten, vestigden ze zich in Kronstadt. Aanvankelijk begonnen ze ze op schepen te plaatsen, zoals de nieuw gebouwde Rurik, dus begon hun productie. Het is niet duidelijk waarom, maar de militaire afdeling plaatste ook een grote order voor kustartillerie. Deze kanonnen hadden een uitstekende ballistiek, maar hun kaliber was te klein om toe te brengeneen flinke klap voor kruisers of slagschepen. Vanwege hun lage gewicht in kustverdediging en grondtroepen, wonnen ze echter opmerkelijke populariteit tijdens de Eerste Wereldoorlog.
Geweer 6"/52
Dit kanon is oorspronkelijk gebouwd als een verbeterde versie van de Canet-kanonnen met betere ballistiek en hogere vuursnelheid. Ze begonnen ze pas in 1912 te produceren om verschillende granaten te kunnen afvuren - explosief, pantserdoordringend en zelfs granaatscherven. In de perfecte fase van hun ontwerp waren ze bestand tegen slagschepen tijdens de Tweede Wereldoorlog, maar hun productie, ondanks het feit dat het prototype de meest ideale kustinstallatie ter wereld bleek te zijn, kon niet worden voltooid. Hun productie werd stopgezet in 1917, waarna ze nooit meer terugkwamen op de kwestie van de afwerking. Zo is door wanbeheer een van de beste kustkanonnen verloren gegaan.
Open installaties met één pistool
Naast kanonnen werden open mounts ook gebruikt als kustartillerie. Hiervan was de 12 /52-installatie het populairst. Het ontwerp van de affuit was in veel opzichten vergelijkbaar met de scheepsmachines die op het slagschip van Sebastopol waren geïnstalleerd. In hun voltooide vorm, na levering, zouden ze heel goed ersatz-installaties voor oorlogstijd kunnen worden genoemd Misschien is dat de reden waarom ze zelfs tijdens de Tweede Wereldoorlog gebruikten. De beroemdste batterij - Mirus - toonde zijn gevechtseffectiviteit tot het einde van de oorlog,waarna ze aan de Britten werd gegeven.
Drie-kanon torentjes
Tegen 1954 verschenen er installaties met drie kanonnen in de kustartillerie. Hun ontwerp begon al in 1932, waarna vele upgrades werden ondernomen om een efficiënt systeem te creëren. Ze konden het echter pas voor de geest halen nadat een door een kanon geleid radarstation genaamd "Zalp-B" verscheen. Dit maakte het mogelijk om de nauwkeurigheid aanzienlijk te verbeteren en de mogelijkheden van de gehele installatie aanzienlijk uit te breiden. Uiteindelijk werden ze in 1996 overgedragen aan Oekraïne, omdat ze hun constructieve nieuwigheid grotendeels hadden verloren en geen goed resultaat konden brengen.
Ultra-langeafstandsgeweren
In 1918 probeerden ervaren artilleriespecialisten een ultra-langeafstandsvuursysteem te maken. Tijdens de vorming van de Sovjet-Unie was het echter niet mogelijk om fundamenteel nieuwe systemen te creëren, dus hun taak was om speciale granaten te maken. Voor het eerst werd een significant resultaat pas in 1924 getoond, toen een lading met een gewicht van een centrum werd gebouwd, die met een snelheid van 1250 m / s kon vliegen. Hij had echter één sterk nadeel: een grote spreiding. Daarna werd het constant aangepast om de bestaande tekortkomingen weg te werken, maar tot de oorlog was het niet mogelijk om een resultaat te bereiken. Daarna werd de ontwikkeling voor een korte periode vergeten en pas in 1945 hervat. Een doorbraak werd gemaakt door gevangengenomen Duitse ontwerpers, die de gemakkelijkste en goedkoopste installatieoptie creëerden. Zelfs op dit moment, de meeste gemaakt in die periodetekeningen over dit onderwerp zijn geclassificeerd.
Naast de bovengenoemde kanonnen en installaties werd een groot aantal modellen gebruikt in kustartillerie, sommige met succes, maar veel zonder succes. In het huidige stadium van ontwikkeling blijft het kustwachtsysteem evolueren, aangezien het een van de belangrijkste agenda's van de marine is.
