In het artikel zullen we praten over de structurele kenmerken van vogels, wat is hun skelet. Vogels zijn interessant omdat ze de enige groep gewervelde dieren zijn (behalve vleermuizen) die niet alleen in de lucht kunnen zweven, maar ook echt kunnen vliegen. Hun structuur is hiervoor goed aangepast. Omdat ze meesters in de lucht zijn, voelen ze zich geweldig, zowel op het land als op het water, en sommigen van hen, eenden bijvoorbeeld, bevinden zich in alle drie de omgevingen. Hierbij speelt niet alleen het skelet van de vogel een rol, maar ook de veren. De belangrijkste gebeurtenis die voor de welvaart van deze wezens zorgde, was de ontwikkeling van hun verenkleed. Daarom zullen we niet alleen het skelet van een vogel beschouwen, maar er ook kort over praten.
Net als de vacht van zoogdieren ontstonden veren voor het eerst als een warmte-isolerende hoes. Even later werden ze omgevormd tot lagervliegtuigen. Vogels gekleed in veren, blijkbaar miljoenen jaren voordat ze konden vliegen.
Evolutionaire veranderingen in de structuur van vogels
Aanpassing aan de vlucht leidde tot de herstructurering van alle orgaansystemen en gedrag. Het skelet van de vogel is ook veranderd. De foto hierboven is de afbeeldinginterne structuur van een duif. Structurele veranderingen manifesteerden zich voornamelijk in een toename van de spierkracht met een afname van het lichaamsgewicht. De botten van het skelet werden hol of cellulair, of veranderden in dunne gebogen platen, terwijl ze voldoende sterkte behielden om hun beoogde functies uit te voeren. De zware tanden werden vervangen door een lichte snavel, terwijl het verendek een voorbeeld is van lichtheid, hoewel het meer kan wegen dan een skelet. Tussen de inwendige organen bevinden zich luchtzakjes die betrokken zijn bij de ademhaling.
Kenmerken van het duivenskelet
We bieden een gedetailleerde kijk op het skelet van een duif. Het bestaat uit de bekkenbeenderen, vleugelbeenderen, staartwervels, romp, cervicale regio en schedel. In de schedel worden de achterkant van het hoofd, de kruin, het voorhoofd, de snavel en zeer grote oogkassen onderscheiden. De snavel is verdeeld in 2 delen - boven en onder. Ze bewegen apart van elkaar. Het cervicale gebied omvat de basis van de nek, keelholte en nek. Het duivenskelet in het dorsale deel bestaat uit de sacrale, lumbale en thoracale wervels. Borst - van het borstbeen, evenals 7 paar ribben die aan de borstwervels zijn bevestigd. De staartwervels zijn afgeplat en bevestigd door schijven bestaande uit bindweefsel. Dat is in algemene termen het skelet van een vogel. Het schema werd hierboven gepresenteerd.
Bottransformatie
De transformatie van het botskelet, geassocieerd met het lopen van vogels op de achterpoten en het gebruik van de voorpoten om te vliegen, komt vooral duidelijk tot uiting in de schouder- en bekkengordel. De schoudergordel is star verbonden met het borstbeen en daarom lijkt het lichaam tijdens de vlucht aan de vleugels te hangen. Dit is bereiktvanwege overwoekerde coracoïde botten, die afwezig zijn bij zoogdieren.
Het skelet van de vogel heeft een merkbaar versterkte bekkengordel. De achterpoten houden deze dieren goed op de grond (op de takken tijdens het klimmen of op het water tijdens het zwemmen) en, belangrijker nog, ze vangen met succes de klappen op bij het landen. Omdat de botten dun werden, nam hun kracht toe als gevolg van fusie met elkaar toen de structuur van het skelet van de vogel veranderde. Net als bij zoogdieren versmolten drie gepaarde bekkenbotten met de wervelkolom en met elkaar. Er was een fusie van de rompwervels, beginnend bij de laatste thoracale en eindigend met de eerste caudale. Ze maakten allemaal deel uit van het complexe heiligbeen, dat de bekkengordel versterkte, waardoor de ledematen van vogels hun functies konden uitoefenen zonder het werk van andere systemen te verstoren.
Vogel ledematen
Er moet ook rekening worden gehouden met de ledematen, die kenmerkend zijn voor de structuur van het skelet van de vogel. Ze zijn sterk gemodificeerd in vergelijking met de typische kenmerken die kenmerkend zijn voor gewervelde dieren. Dus de botten van de middenvoet en de tarsus werden langer en versmolten met elkaar, waardoor een extra segment van de ledemaat werd gevormd. De dij is meestal verborgen onder de veren. De achterpoten hebben een mechanisme waarmee vogels op de takken kunnen blijven. De buigspieren van de vingers liggen boven de knie. Hun lange pezen lopen langs de voorkant van de knie, dan langs de achterkant van de tarsus en de onderkant van de vingers. Door de vingers te buigen, wanneer de vogel de tak grijpt, vergrendelt het peesmechanisme ze, zodat de grip zelfs tijdens de slaap niet verzwakt. Door zijn structuur, de rughet ledemaat van een vogel lijkt erg op een menselijk been, maar veel van de botten van het onderbeen en de voet zijn versmolten.
Borstel
Bij het beschrijven van de kenmerken van het skelet van vogels, merken we op dat er bijzonder dramatische veranderingen zijn opgetreden in verband met de aanpassing aan de vlucht in de structuur van de hand. De resterende botten van de voorpoten zijn samengegroeid en vormen een steun voor de primaire slagpennen. De geconserveerde eerste vinger is de steun voor een rudimentaire winglet, die fungeert als een speciale regelaar die de weerstand van de vleugels bij lage vliegsnelheden vermindert. Secundaire slagpennen zijn bevestigd aan de ellepijp. Samen met de prachtige structuur van de veren zelf, creëert dit alles een vleugel - een orgaan dat wordt gekenmerkt door een hoge efficiëntie en adaptieve plasticiteit. Hieronder staat het skelet van een 17e-eeuwse dodovogel.
Vleugels
Vlieg- en staartveren zorgen voor lift en controle tijdens de vlucht, maar hun aerodynamische eigenschappen zijn nog niet volledig begrepen. Bij een normale klapperende vlucht bewegen de vleugels naar beneden en naar voren, en dan scherp omhoog en terug. Bij het neerslaan heeft de vleugel zo'n steile aanvalshoek dat het de snelheid zou dempen als de primaire slagpennen op dat moment niet zouden werken als een onafhankelijk lagervlak dat remmen verhindert. Elke veer draait op en neer langs de stengel zodat een voorwaartse stuwkracht wordt gecreëerd, geholpen door de spreiding van hun uiteinden. Bovendien wordt bij een bepaalde aanvalshoek de winglet naar voren teruggetrokken vanaf het vleugelfront. Dit vormt een snede die turbulentie over dedraagvlak en daardoor het remmen dempen. Bij het landen dempt de vogel voorlopig zijn snelheid door zijn lichaam in een verticaal vlak te plaatsen, zijn staart in te trekken en te remmen met zijn vleugels.
Kenmerken van de structuur van de vleugels van verschillende vogels
Vogels die langzaam kunnen vliegen, hebben bijzonder goed gemarkeerde openingen tussen de primaire voorverkiezingen. Bij de steenarend (Aquilachysaetos, hierboven afgebeeld) bijvoorbeeld, vormen de openingen tussen de veren tot 40% van het totale vleugeloppervlak. Gieren hebben een zeer brede staart die voor extra lift zorgt tijdens het zweven. Aan het andere uiterste van de vleugels van adelaars en gieren bevinden zich de lange, smalle vleugels van zeevogels.
Albatrossen (een foto van een van hen is hierboven weergegeven) klapperen bijvoorbeeld bijna niet met hun vleugels, zweven in de wind en duiken dan steil omhoog. Hun manier van vliegen is zo gespecialiseerd dat ze bij rustig weer letterlijk aan de grond worden vastgeketend. De vleugels van een kolibrie dragen alleen primaire slagpennen en kunnen meer dan 50 slagen per seconde maken wanneer de vogel in de lucht hangt; terwijl ze heen en weer bewegen in een horizontaal vlak.
Verendekking
De verenhoes is aangepast om verschillende functies uit te voeren. Dus harde vlieg- en staartveren vormen vleugels en staart. En bedekking en contouren geven het lichaam van de vogel een gestroomlijnde vorm, en dons is een thermische isolator. Leunend op elkaar, zoals tegels, vormen veren een doorlopende gladde bedekking. De fijne structuur van de pen, meer dan alle andereanatomische kenmerken, geeft vogels welvaart in de lucht. De waaier van elk van hen bestaat uit honderden weerhaken die zich in hetzelfde vlak aan beide zijden van de staaf bevinden, en weerhaken strekken zich ook uit aan beide zijden en dragen haken vanaf de zijde die ver van het lichaam van de vogel ligt. Deze haken klampen zich vast aan de gladde baarden van de vorige rij baarden, waardoor de vorm van de waaier ongewijzigd kan blijven. Er zitten tot 1,5 miljoen baarden op elke vliegveer van een grote vogel.
Snavel en zijn betekenis
De snavel dient als manipuleerbaar orgaan voor vogels. Aan de hand van het voorbeeld van de houtsnip (Scolopaxrusticola, waarvan er een op de foto hierboven te zien is), kun je zien hoe complex de acties van de snavel kunnen zijn wanneer de vogel hem in de grond dompelt, op jacht naar een worm. Nadat hij een prooi heeft gevonden, beweegt de vogel, door samentrekking van de overeenkomstige spieren, de vierkante botten die de kaakboog vormen naar voren. Die duwen op hun beurt de jukbeenderen naar voren, waardoor de punt van de onderkaak omhoog buigt, er is een ovaal gat waardoor de pees van de ondersleutelbeenspier passeert, die aan de bovenzijde van de schouder is bevestigd. Dus wanneer de ondersleutelbeenspier samentrekt, gaat de vleugel omhoog, en wanneer de borstspieren samentrekken, v alt hij.
Dus we hebben de belangrijkste kenmerken van de structuur van het skelet van vogels geschetst. We hopen dat je iets nieuws hebt ontdekt over deze geweldige wezens.
