In 2019 hebben verkeerspolitieagenten in de Russische Federatie een enquête voor automobilisten opgesteld, waaruit bleek dat meer dan 80% van de mensen helemaal niet weet hoe ze hun remafstand moeten berekenen. Dit artikel is gemaakt om te begrijpen hoe u de berekeningen correct kunt uitvoeren.
Poll
Ongeveer 83% van alle bestuurders in de Russische Federatie weet echt niet hoe ze hun remafstand moeten berekenen bij een snelheid van 60 km/u. De rest (17%) kan het. Ja, het is misschien moeilijk. Dit artikel is echter precies voor dit doel gemaakt.
Autobezitters in de enquête werden gevraagd om verschillende vragen te beantwoorden die specifiek betrekking hadden op het onderwerp remafstanden. Het is vermeldenswaard dat meer dan 30 duizend mensen deelnamen aan dit onderzoek. Hiervan kon 83% van de mensen niet correct antwoorden. De exacte stopafstand bij 60 km/u is ongeveer 45 meter.
Berekening
Als je naar officiële gegevens en bronnen luistert, dan een gemiddelde auto en een normale bestuurder met een gemiddelde reactiehet duurt twee tot drie en een halve seconde om bij 60 km/u volledig tot stilstand te komen. En op dit moment is niet alleen de tijd van het volledig indrukken van het rempedaal inbegrepen, maar ook de reactie op het verschijnen van een obstakel, evenals de overdracht van uw voet van het gaspedaal naar de rem.
In één seconde overwint een auto met een snelheid van 60 kilometer per uur 16 meter. Als u uw remweg dus ideaal maakt, is de afstand minimaal 45 meter. Dit is echter op zijn best. In het slechtste geval - 55-60.
Feit
Volgens wetenschappers duurt de reactie van de bestuurder op een obstakel één seconde. Gedurende deze tijd zal een auto met een snelheid van 60 kilometer per uur 16 meter afleggen. Voor de remweg zelf vanaf deze snelheid is nog minimaal 16 meter nodig (volgens de natuurkundige wetten). Daarom wordt de minimale afstand 32 meter. Maar toch, berekeningen zijn één ding, maar oefenen is iets anders.
In het dagelijks leven in reële omstandigheden is het bijna onmogelijk om zo'n effectief remmen te bereiken. Het is echter mogelijk. Bovendien worden alle berekeningen zo gemaakt dat de chauffeur goed naar de weg en om zich heen kijkt. En als je rookt in een noodgeval, chat aan de telefoon of de radio aanzet - dit kan niet worden besproken. In dergelijke gevallen is de remweg van cruciaal belang en in veel gevallen stop je gewoon niet, of doe je dat nadat je iemand hebt geraakt.
Percentageverhouding
50% van alle deelnemers aan het onderzoek antwoordde dat slechts 30 meter voldoende zou zijn om de auto volledig tot stilstand te brengen. Echter, dithelemaal niet, zoals duidelijk werd in het materiaal van dit artikel.
30% zei dat 10 meter voldoende was. Ja, zo'n indicator is over het algemeen onrealistisch. Gedurende zo'n korte tijd (minder dan een seconde, in de beste omstandigheden), heeft de bestuurder niet eens tijd om te reageren, laat staan om het rempedaal in te trappen. We hebben het niet over een volledige stop. Daarom, als je echt bedenkt dat de remweg van 60 kilometer per uur slechts 10 meter is, dan zou je liever iemand doodslaan dan stoppen.
Slechts 10% van alle deelnemers aan de enquête antwoordde dat de afstand 80 meter zou zijn. Ja, in de praktijk is dit mogelijk. Maar vaker wel dan niet, auto's met slechte remmen, op besneeuwde wegen en bestuurders met complicaties (slecht zicht, reactie, enz.)
De laatste 10% koos voor de optie van 45 meter. Zij waren het die gelijk bleven - dit is de remafstand bij een snelheid van 60 km / u en u moet uw auto volledig stoppen. Zo werd duidelijk hoe automobilisten in de Russische Federatie niet in staat zijn om zulke simpele wiskundige problemen te berekenen.
Iemand zal denken dat het niet belangrijk is om op de openbare weg te rijden. En iemand denkt daar anders over - als je de basis niet kent, moet je geen auto rijden. En toch, die mensen die geloven dat een voertuig met een snelheid van 60 kilometer per uur in 10 meter kan vertragen, hadden het mis. Dit kan zijn, maar niet in echte omstandigheden. Alleen in games of dromen. Laat de remweg van de auto bij een snelheid van 60 km/u 10. zijnmeter, maar alleen onder één voorwaarde - als uw auto niet voldoet aan alle wetten van de fysica.
Conclusie
Dit artikel ging over een onderwerp dat verband houdt met de fysica van de beweging van de auto. In de poll die de verkeerspolitie had gemaakt, werd duidelijk wat het juiste antwoord was. En nog belangrijker, de belangrijkste vraag werd geanalyseerd in het materiaal: wat is de remweg bij een snelheid van 60 km / u voor een auto.
