Golovachev Pavel Yakovlevich: biografie, deelname aan veldslagen, onderscheidingen

Inhoudsopgave:

Golovachev Pavel Yakovlevich: biografie, deelname aan veldslagen, onderscheidingen
Golovachev Pavel Yakovlevich: biografie, deelname aan veldslagen, onderscheidingen
Anonim

Golovachev Pavel Yakovlevich - Held van de Sovjet-Unie, piloot, deelnemer aan de Grote Patriottische Oorlog. Heeft meerdere onderscheidingen. Tijdens de gevechten toonde hij grote vaardigheid en toonde hij heldhaftigheid en moed. Hij is ereburger van de stad Homel in Wit-Rusland. Laten we de feiten uit het leven van deze opmerkelijke persoon eens nader bekijken.

Biografie

Golovachev Pavel Yakovlevich werd geboren op 15-12-1917 in een boerengezin. Hij werd geboren in het dorp Koshelevo in de regio Gomel. Op nationaliteit Wit-Russisch.

Golovachev aan het begin en einde van zijn carrière
Golovachev aan het begin en einde van zijn carrière

In 1936 studeerde hij af aan de FZU-school en verwierf hij het beroep van draaier. Tegenwoordig is het vakschool nr. 56 van de stad Homel. Na zijn afstuderen werkte hij bij een zagerij als machinist van een freesmachine. Hij was dol op voetbal en speelde in een team, met goede resultaten. Op het werk had hij de reputatie een gekwalificeerde specialist te zijn.

Misschien zou hij zich op dit gebied met succes verder hebben ontwikkeld. Maar niet ver van de plaats van zijn werk was de vliegclub. Kijken naar de vliegtuigen die vliegen, jongeman droomde ervan om in de cockpit van een van hen te zitten. Nadat hij zichzelf een doel had gesteld, ging Pavel Yakovlevich aan de slag. Overdag werkte hij en 's nachts bestudeerde hij vliegtuignavigatie, de structuur van de motor en aerodynamica. Al snel begon hij te vliegen.

Begin van de oorlog

In 1940 studeerde Golovachev af aan de Odessa Military Pilot School met de rang van junior luitenant. Hij was er twee jaar eerder naartoe gestuurd. Na zijn studie werd Pavel Yakovlevich toegewezen aan de Krim. Het was hier, in het 168e regiment, dat hij diende toen de oorlog begon. Piloot Golovachev begon deel te nemen aan vijandelijkheden in de buurt van het dorp Yassy. Hij bestormde de fascistische troepen op de I-16 jager.

De eerste gevechtsvluchten waren niet succesvol voor Pavel Yakovlevich. Hij kon geen enkel vijandelijk vliegtuig neerschieten en stierf bijna zelf. Hij werd gered door een kameraad die de vijand met het eerste schot raakte. Majoor Yaroslavtsev wees hem na de slag op het gebrek aan uithoudingsvermogen, dat de mislukking in de strijd veroorzaakte. Op de tweede dag schoot Golovachev het eerste vliegtuig neer, maar raakte ernstig gewond.

oorlogsfoto
oorlogsfoto

69th Odessa Aviation Regiment

Piloot Golovachev Pavel Yakovlevich was aanwezig bij de uitreiking van luchtvaarthelden met de Orde van de Rode Vlag. Het evenement vond plaats in Kirovograd. Dit waren de piloten van het regiment onder leiding van de held L. L. Shestakov. Golovachev leerde ze kennen en hoorde later dat hij in deze eenheid bleef. De piloot zwoer dat hij in de toekomst de hoge eer waardig zou zijn die hem werd betoond.

In oktober 1941 werd Golovachev Pavel Yakovlevich officieel overgeplaatst naar de 69eOdessa Luchtvaartregiment. Hij onderging een omscholing en verwierf de vaardigheden om met het LaGG-3-vliegtuig te vliegen.

Heldendaden

In de zomer van 1942 stierf Golovachev bijna in een luchtgevecht met een nazi Me-109-jager. Pavel Yakovlevich viel een vijandelijk vliegtuig aan en blies het op met de eerste salvo. Meegesleept door de overwinning merkte hij het nieuwe gevaar niet op en raakte gewond aan zijn rechterhand. De gepantserde rugleuning bleek een redder in nood voor de piloot.

Hij bereikte nauwelijks het vliegveld, maar toen bleek dat het niet mogelijk was om het landingsgestel uit te schuiven. Het systeem is beschadigd. Golovachev drukte met zijn knieën op de stuurknuppel en schoof het landingsgestel uit met één overgebleven hand. Nadat hij het vliegtuig had geland, kwam de piloot met al zijn kracht uit de cockpit en werd onmiddellijk naar het ziekenhuis gestuurd.

Golovachev nam deel aan de gevechten om Stalingrad. De taak van de Sovjet-aaspiloten, waaronder Pavel Yakovlevich, was de vernietiging van fascistische uitrusting die munitie en voedsel leverde aan een groep omsingelde vijanden. Golovachev heeft de taak met succes aankunnen.

De Sovjetpiloot toonde voorbeeldige moed en doorzettingsvermogen in de strijd. Nadat hij een bevel had ontvangen om de vijandelijke FW-189 te vernietigen, haastte de piloot zich naar de aanval. Na een felle afwijzing te hebben ontvangen, gaf hij niet op. Onder vuur, met gevaar voor eigen leven, deed hij de ene na de andere poging om met de vijand af te rekenen en trok zich pas terug toen hij zag dat hij de taak had volbracht.

Tijdens het gevecht bij Orekhovsky vloog piloot Pavel Golovachev in een colonne vijandelijke voertuigen en schoot een Junkers neer. Maar de vijand slaagde erin de Sovjetheld in het gezicht te schieten. pilootverloor het bewustzijn en het vliegtuig begon hoogte te verliezen. Nadat hij tot bezinning was gekomen, slaagde Golovachev erin de auto waterpas te zetten en crashte tegen de oevers van de Don. Nadat het zijn staart had verloren, landde het. Als gevolg van de verwonding verloor de piloot het vermogen om te zien. Dokter Filatov herstelde zijn gezichtsvermogen en een maand later keerde de held terug naar zijn plaats van dienst. Na de volbrachte prestatie werd Golovachev Pavel Yakovlevich gepromoveerd tot de rang van luitenant en ontving hij een hoge onderscheiding - de Orde van de Rode Vlag.

Golovachev bij het vliegtuig
Golovachev bij het vliegtuig

Hij beheerste de Yak-1 en nam het commando over de vlucht op zich. Tegelijkertijd vervulde luitenant Golovachev voor het eerst de functies van leider. Tijdens een van de militaire operaties veranderde Shestakov het verloop van de aanval zodanig dat de nieuwe vluchtcommandant de groep kon proberen te leiden. Golovachev loste de taak met succes op en voerde deze taken in de toekomst vaak uit.

In de gevechten om Stalingrad maakte Pavel Yakovlevich in totaal 150 vluchten, waarbij hij onafhankelijk acht vijandelijke vliegtuigen neerschoot.

Donbass en Dnjepr regio

Als onderdeel van het beroemde 69e regiment maakte Golovachev Pavel Yakovlevich, een Sovjetpiloot, een lange militaire reis. Hij nam ook deel aan de gevechten om de Donbass. Hier schoot de piloot zes vliegtuigen neer in vijftien gevechten.

In mei 1943 ging Golovachev in een colonne van Yak-1-jagers de strijd aan met honderd vijandelijke bommenwerpers en zestig jagers. Sovjetpiloten slaagden erin hun krijgskunst te tonen en tweeënveertig eenheden vijandelijk materieel te vernietigen, terwijl ze slechts drie eigen eenheden verloren. Golovachev droeg hieraan bij door één vliegtuig neer te halen.

In augustus 1943 vernietigde een piloot een bommenwerper en een jachtvliegtuig in één gevecht.

Jak 9-M Golovachev
Jak 9-M Golovachev

Krim

In Melitopol vocht Golovachev Pavel Yakovlevich op de "Aerocobra" en diende als leider van de groep. Hij nam deel aan dertien luchtgevechten en vernietigde nog zes eenheden fascistische uitrusting. In oktober 1943 had de piloot al tweehonderdvijfentwintig sorties, tweeënnegentig gevechten en zeventien persoonlijk neergeschoten vliegtuigen. De statistieken spraken van de hoge vaardigheid en het grote heldendom van de militaire piloot en vormden de basis voor het toekennen van de hoogste titel aan Pavel Yakovlevich Golovachev - Held van de Sovjet-Unie.

Op 1 november 1943 ontving hij twee onderscheidingen: de Orde van Lenin en de Gouden Ster-medaille. In hetzelfde jaar werden zijn geboorteland bevrijd van de nazi-indringers.

Einde van de oorlog

In 1944 vocht de held Golovachev Pavel Yakovlevich al in de lucht van de B altische staten en Oost-Pruisen. In december van hetzelfde jaar zag hij tijdens het vliegen een vijandelijk verkenningsvliegtuig, dat vakkundig manoeuvreerde en de aanval ontweek. De Sovjetpiloot bevond zich op een hoogte van negen kilometer. Ten slotte slaagde hij erin om op de vijand te richten en te schieten, maar toen gebeurde er iets vreselijks. Op grote hoogte bevroor de kanonnen en het salvo mislukte.

Golovachev, die zich de ernst van de situatie realiseerde, ging tot extreme maatregelen. Hij besloot op te treden als een tiran. De piloot trapte op het gas en kwam dicht bij de vijand, en raakte toen zijn staart met een propeller. Het fascistische vliegtuig stortte neer en Golovachev slaagde erin zijn baan recht te trekken ennaar de luchthaven vliegen. Het was een van de laatste rammen in de geschiedenis van de oorlog, en het werd uitgevoerd met het hoogste niveau van vaardigheid. Pavel Yakovlevich werd opnieuw bekroond met de Gold Star-medaille.

De piloot vloog toen al met de La-7 en kon alle voordelen van de kenmerken van deze techniek waarderen. Tot het einde van de oorlog werkte hij aan dit vliegtuig, waarna hij het aan een van de musea overhandigde.

In de kuip van La-7
In de kuip van La-7

Op weg naar de overwinning

1945 Golovachev Pavel Yakovlevich ontmoette elkaar in de lucht van Duitsland. Op 18 januari vernietigde hij in twee gevechten vier vliegtuigen op één dag. In februari 1945 vocht de held in de gelederen van het 900 Fighter Regiment. Op 18 maart ontmoette een groep Sovjet-aanvalsvliegtuigen onder leiding van Golovachev een goed opgeleide Me-109-brigade. Sovjetpiloten dwongen de vijand te vluchten nadat ze twee Messers hadden verloren. Een van hen werd vernietigd door Pavel Yakovlevich.

De piloot behaalde de overwinning in Berlijn, waar hij zijn laatste gevechtsoverwinningen behaalde. Op 25 april leidde hij een groep van drie vliegtuigen. Onderweg kwamen ze twintig tegenstanders tegen. Sovjetpiloten bedekten de oversteekplaats, ze konden de vijand niet toelaten deze te bereiken. Zonder een moment van aarzeling gaf Golovachev het bevel om aan te vallen. Hij was het die het eerste vijandelijke vliegtuig van de eerste zes neerschoot, waarna de rest van de vijanden vluchtte.

De Sovjetpiloot wendde zich tot de volgende groep en schakelde hun leider uit. De rest gooide in paniek bommen op hun eigen troepen en vluchtte. De piloot van het neergestorte vliegtuig werd gevangen genomen door de Sovjet-soldaten. Dit was het laatste gevecht van Golovachev. Voor de hele tijd hevernietigde eenendertig vijandelijke voertuigen en nam deel aan 125 veldslagen.

Na de oorlog

Met de komst van vrede bleef Golovachev Pavel Yakovlevich dienen in het Sovjetleger. In 1951 studeerde hij af aan de Air Force Academy. De piloot bestudeerde vele soorten vliegtuigen en bekleedde verschillende posities in het commando.

Generaal-majoor Golovachev
Generaal-majoor Golovachev

In 1959 studeerde Golovachev af aan de Militaire Academie van de Generale Staf. De laatste jaren van zijn diensttijd bracht hij door in zijn geboorteland Wit-Rusland. Hij ontmoette vaak jonge mensen en voerde met hen militair-patriottisch werk uit. Overal werd hij met respect behandeld en met eer begroet. Golovachev Pavel Yakovlevich beëindigde zijn carrière met de rang van generaal-majoor van de luchtvaart.

De Sovjetheld stierf op 2 juli 1972 als gevolg van een kort ziekbed. Hij werd begraven op de oostelijke begraafplaats in de stad Minsk. In zijn kleine thuisland - in het dorp Koshelevo, werd een buste opgericht ter nagedachtenis aan de beroemde piloot die op dit land werd geboren. Monument opgericht in Homel.

herinnering aan een held
herinnering aan een held

Het museum van de Held van de Sovjet-Unie P. Ya. Golovachev werd in dezelfde stad geopend. Objecten als een straat, een school en een college zijn naar hem vernoemd. Op het grondgebied van OJSC Gomeldrev, waar de piloot ooit zijn carrière begon, kun je een gedenkplaat zien.

Aanbevolen: