Voor de eerste keer werd een Sojoez-raket met een bemand ruimtevaartuig gelanceerd op 23-4-1968. Piloot-kosmonaut Vladimir Komarov bestuurde het. Tijdens de vlucht kwamen veel onvolkomenheden in het ontwerp aan het licht. Een dag na de lancering faalde het reddingssysteem van het schip tijdens de afdaling van het apparaat uit een baan. Het schip met de astronaut erin stortte neer op de grond. Met zo'n tragisch incident begon het pad van het ruimtevaartuig, dat later een ruimte met een lange lever werd. Het artikel gaat over het Sojoez-draagraket.
Geschiedenis van de schepping
Sojoez is een drietraps draagraket (LV). Het was bedoeld om een bemand ruimtevaartuig van Sojoez en een geautomatiseerd ruimtevaartuig van Kosmos in een baan om de aarde te lanceren.
Het creatieproces begon op 20 mei 1954 met een decreet over de ontwikkeling van een intercontinentale ballistische raket. De leiders van het ontwikkelingsproces waren D. I. Kozlov en SP Korolev. De basis voor het nieuwe draagraket was Voskhod en R-7A. De bouw begon in 1953.
Om alle kenmerken uit te werken werd in 1955 begonnen met de bouw van een testlocatie. Er werd besloten om het in Kazachstan te maken, in de buurt van het Tyura-Tam-treinstation. Tegenwoordig is het de bekende Baikonoer-kosmodrome.
Pas na de succesvolle creatie van het draagraket "Vostok", "Voskhod" S. P. Korolev begon met de ontwikkeling van een geheel nieuwe richting in de ruimtevaart. Hij begon met het maken van bemande ruimtevaartuigen (PC) met een wooncompartiment aan boord. De Sojoez-raket moest de pc lanceren.
Gemaakt op basis van het Voskhod-lanceervoertuig. Het blok van de derde fase werd ingrijpend gemoderniseerd. Dit maakte het mogelijk om de energetische eigenschappen van het apparaat te verbeteren.
Ontwerp
De Sojoez-raket heeft uiterlijk onderscheidende ontwerpkenmerken. Het is gemakkelijk te herkennen aan de vier kegelvormige zijblokken op de eerste trede.
De lengte hangt af van het type pc, maar is niet groter dan 50,67 meter. Het startgewicht moet minder zijn dan 308 ton met een totaal brandstofgewicht van 274 ton.
Component onderdelen:
- 1e trap bevat vier lanceerboosters;
- 2e is het centrale blok "A";
- 3e is Blok B;
- noodhulpsysteem;
- payload-adapter;
- hoofdkuip.
De Sojoez-ruimteraket kan een lading van maximaal 7,1 ton in een baan om de aarde lanceren.
Brandstof
Woalle drie de fasen van de draagraket gebruiken dezelfde brandstof. Ze zijn jet kerosine T-1. Het oxidatiemiddel is vloeibare zuurstof. Het is niet giftig, maar licht ontvlambaar en explosief.
Voor de werking van hulpsystemen is het apparaat gevuld met een kleine hoeveelheid vloeibare stikstof, waterstofperoxide.
RN modificaties
De Sojoez-raket bracht zijn andere aanpassingen tot leven:
- "Soyuz-L" - om de maancabine uit te werken. De lanceringen werden uitgevoerd vanaf de Baikonoer-kosmodrome in 1970-1971.
- Sojoez-M - alle lanceringen werden in 1971-1976 uitgevoerd vanaf het Plesetsk-kosmodrome. Voor het eerst werd met zijn hulp een schip in een baan om de aarde gebracht, en toen begonnen ze Zenith Orion te gebruiken om verkenningssatellieten te lanceren.
- "Sojoez-U" - ontworpen om verschillende ruimtevaartuigen (bemand, vracht) in een baan om de aarde te brengen. Het verschilt van het basisontwerp in krachtigere motoren van de 1e en 2e trap. Er zijn tot nu toe ongeveer 770 lanceringen gedaan.
- "Soyuz-2" - een wijziging van type U. In het project wordt het "Rus" genoemd.
- Soyuz-ST is gebaseerd op de basis van type 2. Het biedt commerciële lanceringen vanaf de lanceerplaats Kourou.
Geschiedenis van lanceringen
Van 1966 tot 1976 werden 32 lanceringen gemaakt, waarvan 30 succesvol. Op 28 november 1966 werd voor het eerst het draagraket gelanceerd, waardoor een onbemand ruimtevaartuig in een baan om de aarde werd gebracht. De laatste keer dat de Sojoez-raket, waarvan de foto wordt gepresenteerd, vertrok op 14-10-1976 en een transportschip in een baan om de aarde bracht.
Alle lanceringen zijn gemaakt vanuit Baikonoer. Voor dezelanceerplatforms 1, 31 werden gebruikt.
De lancering van de Sojoez-raket werd gekenmerkt door twee rampen, waarvan de eerste plaatsvond op 14-12-1966. De problemen begonnen ter voorbereiding op de lancering, toen het zijblok niet werkte met een pyropomp. Automatisering werkte niet, de raket bleef staan. Terwijl de brandstof aan het aftappen was, werkte het noodhulpsysteem, dat al die tijd in bedrijf was en de toestand van het schip in de gaten hield. De reden om het systeem aan te zetten was dat de aarde tijdens de rotatie van hoek veranderde, en de raket veranderde deze mee. De bemanning stond op dat moment aan de voet van het lanceervoertuig.
De koelvloeistof vatte vlam in het deel van de raket dat op de grond was achtergebleven. Dit leidde tot daaropvolgende explosies. De meeste mensen wisten het gebied te verlaten. Majoor Korostylev stierf onmiddellijk, die zich achter de muur verstopte en stikte van de rook. Twee soldaten stierven op de tweede dag.
De tweede ramp vond plaats op 1975-05-04. Aan boord van de PC waren V. G. Lazarev en O. G. Makarov. Ze maakten de tweede vlucht in de ruimte. De storingen begonnen toen de pc in een baan om de aarde werd gebracht, de automatisering maakte een noodscheiding. Tegelijkertijd werd een hoogte van 150 kilometer behaald.
Het schip raakte de berghelling nabij de stad Gorno-Altaisk. Hij rolde de helling af en kwam op wonderbaarlijke wijze vast te zitten aan een boom die aan de rand van de afgrond groeide. De astronauten overleefden dankzij het feit dat ze de parachute niet afvuurden. De astronauten werden per helikopter geëvacueerd. Hun vlucht duurde 21 minuten en 27 seconden.