Vaak zegt zijn moeder tegen een stout kind dat weigert ergens met zijn ouders heen te gaan, bijvoorbeeld naar een kliniek: "Nou, sleep je niet mee! Ga alleen!" En wat is "volok"? Is het een manier om zware dingen te dragen terwijl ze worden gesleept, of iets anders?
Wat de woordenboeken zeggen
Ushakov's woordenboek legt uit wat "slepen" is. Dit is een plaats waar boten of goederen van de ene rivier naar de andere worden gesleept. Meestal werd voor de overdraagbaarheid de kortste route over land gekozen.
Ozhegov's Dictionary voegt eraan toe dat dit het deel van het pad van het schip is dat het over land overwint om langs een andere rivier verder te gaan. Dit woord heeft meerdere betekenissen:
- In de Wolga-regio werden de grenzen gemarkeerd door een spoor achtergelaten door een sleep - een speciale eg. Dit pad heette slepen.
- De aarde werd gemeten met een trekkracht. Eén overdraagbaarheid was ongeveer 20 acres (iets minder dan 22 hectare).
- Dat was de naam van de bosgebieden, bijvoorbeeld de Iletsk-portage.
- Het dove, ondoordringbare bos werd een sleep genoemd omdat het onmogelijk was om met een kar naar boven te rijden. Gekapte bomen werden met de hand naar buiten gesleept. Tegelijkertijd werden handlieren gebruikt, ook wel portage genoemd.
- In Siberië en in het Russische noorden is slepen…rodelen op het ijs van een bevroren vijver.
Het concept van 'slepen' betekent het proces van het slepen van de zwaartekracht door te slepen. Hiervoor werden boomstammen gebruikt, waarop de boten werden gerold. Later werden houten blokhutten zo door de wintersneeuw vervoerd - ze zetten ze op boomstammen en sleepten ze te paard.
Van de Varangiërs tot de Grieken
Noorwegen beheersen al lang beweging op lichte boten. De beroemde route van de Varangians naar de Grieken omvatte verschillende overtochten langs de lengte. Hiervoor werd een weg aangelegd van daar gekapt boomstammen. Er is zelfs een technologie om portages te regelen. Het meest problematische gebied is het land waar de Krivichi-stam leefde. Op de kleine rivieren die uitmonden in de westelijke Dvina en de zijrivieren van de Dnjepr, hielpen inheemse mensen die langs de waterwegen woonden, kooplieden om te reizen en ontvingen ze betaling voor bescherming tegen rovers. Archeologen vinden veel sporen van Scandinaviërs in de 10e eeuw op de portages.
Na verloop van tijd nemen ze in Rusland deze manier van bewegen over de rivieren over, en de uitbreiding van de staatsgrenzen, handel met verre regio's en georganiseerde belastinginning beginnen. We kunnen stellen dat het belang van portages erg groot was. Op de overslagplaatsen van schepen ontstonden handelscontacten, zakenmensen uit de oudheid maakten hier meestal een afspraak.
Vologda
De hele oblast Vologda ligt op het kruispunt van de Oostzee-, Kaspische en Witte Zee-routes. Volokov was hier blijkbaar onzichtbaar. Toen Novgorodians nieuwe landen ontwikkelden, werd er bij gebrek aan wegen alleen langs de rivieren verplaatst. Roeken in de zomer enrodelen in de winter was de enige manier om lange afstanden af te leggen. In het gebied van de rivieren Sukhona en de noordelijke Dvina bewogen de boten zich door te slepen. De naam van de stad Vologda wordt uitgelegd door V. Gilyarovsky in het boek "Mijn omzwervingen": "Hoe deze plaats uit te leggen aan Novgorodians? Slepen en slepen, en behuizing.”
Volokolamsk, Vyshny Volochok en Perevoloki hebben dezelfde geschiedenis. Deze steden zijn ontstaan uit het woord "slepen". Het woord "slepen" heeft een synoniem - "transport". Dit is ook de naam van Russische steden en dorpen. Er waren altijd schippers op de oversteekplaatsen, zij leefden van dit vaartuig. Paarden dienden als trekkracht. Vervoer over land van de ene rivier naar de andere had vaak passen. Het is interessant dat er nu geen Nizhny Volochek is, het bleef op de kaart in de buurt van Borovichi.
Samara ui en portage
Wat zijn overvallers, geen uitleg nodig. De gevaarlijkste plek was in de buurt van het dorp Perevoloki aan de Wolga. En hoewel staatswachten waakzaam dienst deden op de top van de Karaulny-heuvel, vielen onstuimige mensen de met goederen beladen aken aan vanuit een hinderlaag op de rivier de Verenigde Staten. Bij het schreeuwen: "Saryn, op de kitchka!" - binnenvaartschippers gingen op de grond liggen, en de saryn, of gewone mensen, renden naar de kichka (boeg van het schip) en gingen ook liggen. De overval werd in stilte uitgevoerd door piraten die arriveerden in lichte boten.
De lengte van de waterweg langs de boeg van Samara is anderhalve kilometer. Terwijl de zware schuit, die de rovers hulde bracht, hun weg vervolgde, sleepten ze de pas over die de VS en de Wolga scheidde, daalden de VS af (ongeveer dertig kilometer) en vielen de arme koopman een tweede keer aan. Geen wonder dat zovelen dachten dat ze weerwolven waren.
Watertoerisme
In sommige woordenboeken werd aan het begin van de 20e eeuw het woord 'slepen' als achterhaald beschouwd. Maar het heeft weer relevantie gekregen met de komst van watertoerisme. Raften op de rivier in kajaks of catamarans houdt in sommige gevallen het overdragen van een licht vaartuig in. Er zijn zelfs regels voor slepen, er zijn sportwedstrijden waar toeristen hun vaardigheden en samenhang tonen door een rotsachtig deel van de rivier rond te dragen.
Er zijn veel ongeplande dingen in het leven van een watertoerist. Zo ging het detachement volgens plan naar de rivier, startte op tijd en bleek al midden in de campagne dat er die zomer weinig regen was gevallen, en de rivier was nog niet helemaal opgedroogd, maar definitief gestopt. bevaarbaar te zijn. Zelfs voor een kajak. Er is geen grotere kwelling dan een geladen kano door de kloven te slepen.
En wat is portage, deze toeristen zullen zich hun leven lang herinneren.
