De onderzeeërs van de Eerste Wereldoorlog, die in 1914 hun 15e verjaardag vierden, hadden op geen enkele manier invloed op het verloop van de vijandelijkheden en de uitkomst van de oorlog. Maar dit is de tijd van de geboorte, de vorming van de machtigste soort troepen. Onderzeeërs zullen een belangrijke rol spelen in de Tweede Wereldoorlog, wat het belang en de kracht van de onderzeeërvloot laat zien.
De geboorte van de onderzeeërvloot
Aan het begin van de Eerste Wereldoorlog waren onderzeeërs een nieuw en onontgonnen middel voor oorlogvoering op het water. Ze werden bij de marine en in de hogere lagen van de militaire leiding met onbegrip en wantrouwen behandeld. Onder marineofficieren werd dienst op onderzeeërs als zeer prestigieus beschouwd. De eerste onderzeeërs in de Eerste Wereldoorlog gingen echter door een vuurdoop en namen waardig hun plaats in bij de marine van de landen die aan het conflict deelnamen.
In het Russische rijk verscheen de eerste onderzeeër "Dolphin" in 1903. Maarde ontwikkeling van de onderzeebootvloot verliep slecht, omdat vanwege de onwil om al het belang ervan te begrijpen, de financiering te verwaarlozen was. Het misverstand over het gebruik van onderzeeërs door de belangrijkste marinespecialisten, niet alleen in Rusland, maar ook in andere Europese maritieme machten, leidde ertoe dat tegen de tijd dat de vijandelijkheden begonnen, onderzeeërs praktisch geen rol van betekenis speelden.
Vooruitzicht voor toekomstige toepassingen
Aan het begin van de vijandelijkheden van de Eerste Wereldoorlog had het gebruik van onderzeeërs zijn aanhangers, zou je kunnen zeggen, die fanatiek in de toekomst geloofden. In Duitsland stuurde de kapitein-luitenant van de marine een memorandum naar het commando, waarin hij een schatting gaf van het gebruik van onderzeeërs tegen Engeland. De opperbevelhebber van de Britse marine, Lord Fisher, legde zijn memoranda aan de regering voor, waarin hij aangaf dat onderzeeërs, in strijd met de maritieme wetten, zouden worden gebruikt tegen zowel militaire als commerciële schepen van de vijand.
Het moet echter worden benadrukt dat de meeste militaire experts het gebruik van onderzeeërs, vanwege hun specifieke kenmerken, alleen als een kustwacht vertegenwoordigden. Er werd voorspeld dat ze de rol van mijnenleggers zouden spelen bij de aanleg van mobiele mijnenvelden. Hun aanval op vijandelijke schepen werd gepresenteerd als een speciaal geval op het moment dat het schip voor anker ging.
Rusland is geen uitzondering. Dus, I. G. Bubnov, de toonaangevende Russische ontwerper van onderzeeërs, wees hen de rol toe van "typische mijnblikken" in de Eerste Wereldoorlog. De Russische marine toTime was een van de weinige die al onderzeeërs heeft gebruikt in de oorlog tussen Rusland en Japan. Opgemerkt moet worden dat het opperbevel van de Russische marine meer geneigd was tot enorme multi-gun schepen en eerlijk gezegd niet veel belang hechtte aan onderzeeërs.
Russische onderzeeërvloot aan het begin van de Eerste Wereldoorlog
Onderzeeërs in Rusland waren in drie vloten, hun totale aantal bestond uit 24 gevechts- en drie opleidingsboten. Een brigade bestaande uit 11 onderzeeërs was gebaseerd op de B altische Zee, waaronder 8 gevechts- en 3 opleidingsboten. De Zwarte Zeevloot had 4 onderzeeërs. De Pacific Fleet werd vertegenwoordigd door een detachement dat 14 onderzeeërs omvatte.
Russische onderzeeërs in de Eerste Wereldoorlog kregen de rol van kustwacht toegewezen, waarbij de grootste last op de B altische brigade viel, aangezien Duitsland, de belangrijkste maritieme macht, aan de oorlog deelnam als de andere kant van Rusland. De belangrijkste marine-acties tegen Rusland zouden in de Oostzee plaatsvinden. Het belangrijkste doel is om de Russische hoofdstad te beschermen en de doorbraak van de Duitse vloot te voorkomen, die in die tijd werd beschouwd als een van de krachtigste en meest uitgeruste ter wereld.
Zwarte Zeevloot
Voordat Turkije de oorlog tegen de Entente begon, voerde het bevel van de Zwarte Zeevloot een beleid van passief wachten op een aanval door de Turkse vloot. Aan het begin van de toetreding van Turkije tot de oorlog veranderde er praktisch niets. Frank medeplichtigheid en verraad van de kantcommandant van de Zwarte Zeevloot, admiraal Ebengard, bracht grote schade toe aan de Russische strijdkrachten toen hij eerst werd aangevallen door een Turks eskader en vervolgens in een aanvaring met twee Duitse kruisers Goeben en Breslau. Het werd duidelijk dat de "eervolle" admiraal Ebonheart, om het zacht uit te drukken, niet overeenkwam met zijn positie. Tijdens zijn bevel werden onderzeeërs niet eens genoemd.
Nieuwe Russische onderzeeërs van de Eerste Wereldoorlog in de Zwarte Zeevloot verschenen pas in de herfst van 1915, op hetzelfde moment dat de mijnlaag "Crab" begon te werken. Het gebruik van onderzeeërs had aanvankelijk een enkel (positioneel) karakter. Vervolgens werd al gebruik gemaakt van een manoeuvreermethode: het varen in een bepaald watergebied. Deze methode heeft een aanzienlijke ontwikkeling doorgemaakt.
De eerste campagnes van Russische onderzeeërs in de Zwarte Zee
Tegen het einde van de winter van 1916 was de tactiek van het gebruik van onderzeeërs aanzienlijk veranderd, ze werden het belangrijkste wapen in de strijd tegen vijandelijke communicatie. Cruisereizen waren tien dagen. Twee voor de overgang en acht voor de zoektocht naar de vijand. Tijdens de campagne in de oppervlaktepositie passeerden de onderzeeërs tot 1200 mijl, onder water - meer dan 240 mijl. Het belangrijkste toepassingsgebied van onderzeeërs was het zuidwesten van het maritiem theater.
De onderzeeër "Seal" onder het bevel van luitenant Kititsyn onderscheidde zich vooral tijdens de Eerste Wereldoorlog, die de gewapende stoomboot "Rodosto" nabij de Bosporus ontmoette, met een waterverplaatsing van 6000 ton en uitgerust met twee 88 -mm en twee 57 mm kanonnen, ondercommando van een Duitse commandant en een gemengde Duits-Turkse bemanning.
"Seal", die aan de oppervlakte was vanwege een storing, ging de strijd aan op een afstand van 8 kabels en bracht meer dan 10 treffers toe aan de stoomboot. De bemanning van het schip hees een witte vlag en werd onder escorte van de onderzeeër naar Sebastopol gebracht. Tijdens de gevechten beschadigde of veroverde de "Seal" 20 vijandelijke schepen. In de Zwarte Zee begonnen Russische onderzeeërs van de Eerste Wereldoorlog voor het eerst samen met torpedojagers campagnes te voeren, wat significantere resultaten opleverde.
Nadelen van het gebruik van onderzeeërs
Allereerst is dit een korte tijd onder water, waarin de boot slechts 240 mijl kon varen. De branding tijdens de duik maakte de boot kwetsbaar en het spoor van de afgevuurde torpedo verraadde de aanval en gaf het vijandelijke schip de tijd om te manoeuvreren. De grote moeilijkheid was het beheer van onderzeeërs. Ze waren uitgerust met radio's waarvan het bereik beperkt was tot 100 mijl. Daarom was het voor het commando onmogelijk om ze op grotere afstand te besturen.
Maar in 1916 werd een oplossing gevonden, die bestond uit het gebruik van "oefen"-schepen, voor het grootste deel waren het torpedobootjagers. Ze ontvingen het radiosignaal en zonden het verder door. Op dat moment was dit een uitweg uit de huidige situatie, waardoor de onderzeeërs contact konden houden met het commando.
Russische onderzeeërs in de Oostzee
Het belangrijkste centrum van marine-operaties in de Oostzee. Het oorspronkelijke doel van de Duitse vloot was om in de Finse Golf te breken, om daar de Russische schepen te brekenen raakte Petrograd vanuit de zee. Helemaal in het begin probeerden de kruisers "Magdeburg" en "Augsburg", vergezeld van torpedojagers en onderzeeërs, in te breken in de Finse Golf. Maar dit is hen niet gelukt. Voor bescherming creëerden de Russen een mijn-artilleriepositie, die zich uitstrekte tussen het Porkalla-Udd-schiereiland en het eiland Nargen. De taak van de onderzeeërs was om voor de stelling te dienen om gezamenlijk met de kruisers te vuren.
Het creëren van mijn- en artillerieposities kon worden uitgevoerd vóór het begin van de oorlog. Sinds het begin hebben onderzeeërs op bepaalde afstanden gediend. De gevechten in de Oostzee verschilden fundamenteel van de gevechten aan de kust van de Zwarte Zee. De meeste Duitse schepen werden tot zinken gebracht of beschadigd door Russische mijnen. Zij waren het die het Duitse commando dwongen om pogingen om in te breken in de Finse Golf te staken.
Russische legende
In mei 1916 ontving de B altische Vloot een nieuwe onderzeeër "Volk". De Eerste Wereldoorlog kende vele voorbeelden van onbaatzuchtige moed en heldhaftigheid van onderzeeërs. Maar de bemanning van een van hen werd legendarisch. Er waren legendes over de Volk-onderzeeër, onder bevel van senior luitenant I. Messer, zoon van vice-admiraal V. P. Messer, in de B altische Vloot.
In het persoonlijke verslag van I. Messer waren er vele overwinningen voordat hij het bevel over de "Wolf" op zich nam. In 1915 veroverde hij als commandant van de onderzeeër Cayman de Duitse stoomboot Stahleck in de Straat Olandsgaf. Onderzeeër"Wolf" 17-05-1916 viel in een hinderlaag in de baai van Norchepinskaya, aan de grens met de Zweedse territoriale wateren, waar ze drie transportschepen tot zinken bracht - "Hera", "Kolga" en "Bianka". Bijna een maand later werd het militaire transportvoertuig Dorita tot zinken gebracht.
Kenmerken van de oorlog in de Oostzee
De Duitse vloot moest op twee fronten vechten met Engeland en Rusland. De Finse Golf was veilig afgesloten door mijnen. Groot-Brittannië had op dat moment de meest geavanceerde vloot, dus alle hoofdmachten van Duitsland werden ernaartoe geleid. Ze kocht erts van het neutrale Zweden, dus de oorlog in de Oostzee werd beperkt tot het vangen en tot zinken brengen van Duitse koopvaardijschepen die metaalerts vervoerden. Het doel van het Russische commando was om te voorkomen dat de vijand vrijelijk grondstoffen zou vervoeren. En het werd gedeeltelijk bereikt dankzij onderzeeërs.
Duitse onderzeeërs
Vanaf het eerste moment van de oorlog begon de Entente, voornamelijk de Engelse vloot, Duitsland te belegeren. Als reactie daarop begon Duitsland Groot-Brittannië te blokkeren met onderzeeërs. Trouwens, tijdens de oorlogsperiode lanceerden de Duitsers 341 onderzeeërs en 138 bleven in de voorraden. Duitse onderzeeërs uit de Eerste Wereldoorlog onderscheidden zich door overlevingsvermogen en konden tot 10 dagen campagne voeren.
Afzonderlijk is het de moeite waard om de bemanningen van onderzeeërs te noemen, die zich onderscheidden door bijzondere wreedheid. Ze hebben nooit aangeboden zich over te geven aan de bemanningen van de transportschepen en hebben de bemanningsleden niet gered, maar in koelen bloede hebben ze de schepen tot zinken gebracht. Hiervoor aan alle schepen van de MarineGroot-Brittannië kreeg een bevel waarin het werd bevolen Duitse onderzeeërs niet gevangen te nemen.
Duitse onderzeeërs uit de Eerste Wereldoorlog hebben Engeland aanzienlijke schade aangericht. Alleen al in 1915 verloren de Entente-landen 228 koopvaardijschepen. Maar ze slaagden er niet in de oppervlaktevloot van Engeland te verslaan, bovendien hadden de Duitse tegenstanders in 1918 geleerd om met onderzeeërs te vechten. In de loop van dit jaar werden 50 Duitse onderzeeërs tot zinken gebracht, wat aanzienlijk meer was dan het aantal dat vanuit de voorraden werd gelanceerd.
Oostenrijks-Hongaarse onderzeeërvloot
De Oostenrijks-Hongaarse onderzeeërs van de Eerste Wereldoorlog konden geen enkele invloed uitoefenen op het verloop van zeegevechten. Oostenrijk-Hongarije had toegang tot de kleine Adriatische Zee. Maar om haar prestige te behouden, kocht ze lang voor het begin van de duikbootoorlog, in 1906, een duikbootproject van het Amerikaanse bedrijf S. Lake. Aan het begin van de oorlog werden twee onderzeeërs U-1 en U-2 gebouwd.
Dit waren kleine onderzeeërs met een stille rit, benzinemotor, ballastsystemen op een stevige romp, het stuur om het oppervlak van de boot te regelen werd pas na het opduiken geïnstalleerd. Ze konden nauwelijks concurreren met een onderzeeër van de landen die aan de oorlog deelnamen.
Maar het is vermeldenswaard dat Oostenrijk-Hongarije al in 1917 over 27 onderzeeërs beschikte die aanzienlijke schade toebrachten aan de vijand, voornamelijk aan de Italianen. Ik heb het van hen en de Britten. Voor een rijk dat om nationale redenen uiteenv alt, is dit een redelijk goed resultaat.
De Eerste Wereldoorlog heeft de houding ten opzichte van onderzeeërs drastisch veranderd. Het werd duidelijk dat zij de toekomst waren toenze zullen een formidabele kracht worden en duizenden kilometers kunnen afleggen om de vijand aan te vallen.
