Het noordpoolgebied veroverde de mensheid aan het begin van de 19e en 20e eeuw. Dit moeilijk bereikbare land werd verkend door waaghalzen uit vele landen: Rusland, Noorwegen, Zweden, Italië, enz. De geschiedenis van de ontdekking van het noordpoolgebied is niet alleen een wetenschappelijke, maar ook een sportrace die tot op de dag van vandaag voortduurt.
Niels Nordenskiöld
Polaire ontdekkingsreiziger Nils Nordenskiöld (1832-1901) werd geboren in Finland, dat toen bij Rusland hoorde, maar omdat hij van oorsprong een Zweed was, bracht hij zijn expedities door onder de Zweedse vlag. In zijn jeugd bezocht hij Spitsbergen veel. Nordenskjöld werd de eerste reiziger die de Groenlandse ijskap "opnam". Alle beroemde Arctische ontdekkingsreizigers van het begin van de 20e eeuw beschouwden hem terecht als de peetvader van hun vak.
De belangrijkste prestatie van Adolf Nordenskiöld was zijn expeditie langs de noordoostelijke doorgang in 1878-1879. De Vega-stoomboot was de eerste in één reis die langs de noordelijke kusten van Eurazië passeerde en volledig om het enorme vasteland cirkelde. De verdiensten van Nordenskiöld worden gewaardeerd door afstammelingen - talrijke geografische objecten van het Noordpoolgebied zijn naar hem vernoemd. Dit omvat een archipel bij Taimyr, evenals een baai bij Nova Zembla.
Robert Pirie
Naam van Robert Peary (1856-1920)- speciaal in de geschiedenis van poolexpedities. Hij was de eerste ontdekkingsreiziger van het noordpoolgebied die de Noordpool veroverde. In 1886 vertrok een reiziger met een slee om Groenland over te steken. In die race verloor hij echter van Fridtjof Nansen.
Arctische ontdekkingsreizigers waren toen extreem in een nog grotere zin dan ze nu zijn. Moderne apparatuur bestond nog niet en de waaghalzen moesten bijna blindelings handelen. Met de bedoeling om de Noordpool te veroveren, besloot Piri zich te wenden tot het leven en de tradities van de Eskimo's. Dankzij de "culturele uitwisseling" verliet de Amerikaan het gebruik van slaapzakken en tenten. In plaats daarvan nam hij zijn toevlucht tot het bouwen van een iglo.
Piri's belangrijkste reis is zijn zesde Arctische expeditie in 1908-1909. Het team bestond uit 22 Amerikanen en 49 Eskimo's. Hoewel Arctische ontdekkingsreizigers in de regel naar de uiteinden van de aarde gingen met wetenschappelijke taken, vond Peary's onderneming uitsluitend plaats vanwege de wens om een record te vestigen. De Noordpool werd op 6 april 1909 veroverd door poolreizigers.
Raoul Amundsen
De eerste keer dat Raoul Amundsen (1872-1928) het noordpoolgebied bezocht, was in 1897-1899, toen hij deelnam aan de Belgische expeditie, waarbij hij de navigator was van een van de schepen. Na zijn terugkeer in zijn vaderland begon de Noor zich voor te bereiden op een onafhankelijke reis. Daarvoor reisden Arctische ontdekkingsreizigers meestal met grote teams op verschillende schepen. Amundsen besloot deze praktijk te verlaten.
Polaire ontdekkingsreiziger kocht een klein jacht "Yoa" en monteerde een kleineeen detachement dat zichzelf kon voeden door te verzamelen en te jagen. Deze expeditie begon in 1903. Het startpunt van de Noor was Groenland en de laatste was Alaska. Zo was Raoul Amundsen de eerste die de Northwest Passage veroverde - de zeeroute door de Canadese Arctische Archipel. Het was een ongekend succes. In 1911 bereikte de eerste poolreiziger in de geschiedenis van de mensheid de Zuidpool. Later raakte Amundsen geïnteresseerd in het gebruik van luchtvaart, inclusief luchtschepen en watervliegtuigen. De ontdekkingsreiziger stierf in 1928 tijdens het zoeken naar de vermiste expeditie van Umberto Nobile.
Nansen
Noor Fridtjof Nansen (1861-1930) nam de studie van het noordpoolgebied letterlijk uit sportieve interesse. Als professionele skater en skiër besloot hij op 27-jarige leeftijd de enorme ijskap van Groenland op ski's over te steken en schreef hij geschiedenis bij zijn eerste poging.
De Noordpool was nog niet veroverd door Piri, en Nansen besloot het felbegeerde punt te bereiken, meedrijvend met het ijs op de Fram-schoener. Het schip zat vast in het ijs ten noorden van Kaap Chelyuskin. Het team van de poolreiziger ging verder op een slee, maar in april 1895, toen ze 86 graden noorderbreedte hadden bereikt, keerden ze terug.
In de toekomst nam Fridtjof Nansen niet deel aan baanbrekende expedities. In plaats daarvan verdiepte hij zich in de wetenschap, werd een eminente zoöloog en de auteur van een tiental studies. In de status van een bekende publieke figuur vocht Nansen tegen de gevolgen van de Eerste Wereldoorlog in Europa. Hij hielp vluchtelingen uit verschillende landen en de uitgehongerde mensen van de Wolga-regio. BIJIn 1922 ontving een Noorse ontdekkingsreiziger van het noordpoolgebied de Nobelprijs voor de vrede.
Umberto Nobile
Italiaans Umberto Nobile (1885-1978) staat niet alleen bekend als poolreiziger. Zijn naam wordt geassocieerd met het gouden tijdperk van het bouwen van luchtschepen. Amundsen, die in brand stond met het idee om over de Noordpool te vliegen, ontmoette in 1924 de luchtvaartspecialist Nobile. Al in 1926 vertrok de Italiaan, in het gezelschap van de Scandinavische argonaut en de Amerikaanse excentrieke miljonair Lincoln Ellsworth, voor een historische vlucht. Het luchtschip "Noorwegen" volgde een ongekende route Rome - de Noordpool - het schiereiland Alaska.
Umberto Nobile werd een nationale held en Duce Mussolini maakte hem tot generaal en erelid van de fascistische partij. Het succes was voor de luchtschipbouwer aanleiding om een tweede expeditie te organiseren. Deze keer speelde Italië de eerste viool in het evenement (het vliegtuig van de poolreizigers werd ook "Italië" genoemd). Op de terugweg van de Noordpool stortte het luchtschip neer, een deel van de bemanning stierf en Nobile werd van het ijs gered door de Sovjet-ijsbreker Krasin.
Cheliuskintsy
De prestatie van de Chelyuskinites is een unieke pagina in de geschiedenis van de ontwikkeling van de poolgrenzen. Het wordt geassocieerd met een mislukte poging om navigatie langs de Noordelijke Zeeroute tot stand te brengen. Ze liet zich inspireren door de wetenschapper Otto Schmidt en de poolreiziger Vladimir Voronin. In 1933 rustten ze de stoomboot Chelyuskin uit en vertrokken op expeditie langs de noordkust van Eurazië.
Sovjet-arctische ontdekkingsreizigers probeerden te bewijzen dat de noordelijke zeeroute niet alleen kan worden gepasseerd op een speciaal geprepareerd schip, maar ook op een eenvoudig droogvrachtschip. Het was natuurlijk een gok, en het onheil werd duidelijk in de Beringstraat, waar een door ijs verpletterd schip verging.
De bemanning van de Chelyuskin werd haastig geëvacueerd en in de hoofdstad werd een regeringscommissie opgericht om de redding van poolreizigers te organiseren. Per luchtbrug zijn mensen met behulp van vliegtuigen naar huis teruggebracht. De geschiedenis van "Cheliuskin" en zijn bemanning veroverde de hele wereld. Reddingspiloten waren de eersten die de titel Held van de Sovjet-Unie ontvingen.
Georgy Sedov
Georgy Sedov (1877-1914) verbond zijn leven met de zee in zijn jeugd, nadat hij de nautische lessen van Rostov had gevolgd. Voordat hij poolreiziger werd, nam hij deel aan de Russisch-Japanse oorlog, waarin hij het bevel voerde over een vernietiger.
Sedovs eerste poolexpeditie vond plaats in 1909, toen hij de monding van de Kolyma-rivier beschreef. Daarna verkende hij Nova Zembla (inclusief de Cross Lip). In 1912 stelde een hoge luitenant de tsaristische regering een project voor voor een slee-expeditie, met als doel de Noordpool.
De autoriteiten weigerden een riskant evenement te sponsoren. Daarna haalde hij geld op van particuliere fondsen en organiseerde hij desondanks de reis. Zijn schip "Saint Foka" werd geblokkeerd door ijs in de buurt van Nova Zembla. Toen kreeg Sedov scheurbuik, maar hoe dan ook, vergezeld van verschillende kameraden, ging hij op een slee naar de Noordpool. De poolreiziger stierf onderweg in de buurt van Rudolf Island, waar hij werd begraven.
Valery Chkalov
Meestal worden Russische ontdekkingsreizigers van het noordpoolgebied geassocieerd met schepen, sleeën en hondenteams. Piloten hebben echter ook hun bijdrage geleverd aan de studie van de poolgebieden. De belangrijkste Sovjet-aas Valery Chkalov (1904-1938) maakte in 1937 de eerste non-stop vlucht van Moskou naar Vancouver via de Noordpool.
De missiepartners van de brigadecommandant waren copiloot Georgy Baidukov en navigator Alexander Belyakov. In 63 uur legde het ANT-25-vliegtuig een afstand van 9.000 kilometer af. In Vancouver wachtten verslaggevers van over de hele wereld op de helden en de Amerikaanse president Roosevelt ontving de piloten persoonlijk in het Witte Huis.
Ivan Papanin
Bijna zeker was Ivan Papanin (1894-1896) de beroemdste Sovjet-Arctische ontdekkingsreiziger. Zijn vader was een havenarbeider in Sebastopol, dus het is niet verwonderlijk dat de jongen van jongs af aan in brand vloog in de zee. In het noorden verscheen Papanin voor het eerst in 1931, toen hij Franz Josef Land bezocht op de Malygin-stoomboot.
Donderende roem kreeg de ontdekkingsreiziger van het noordpoolgebied op 44-jarige leeftijd. 1937-1938. Papanin hield toezicht op het werk van 's werelds eerste drijvende station "Noordpool". Vier wetenschappers brachten 274 dagen op de ijsschots door en observeerden de atmosfeer van de aarde en de hydrosfeer van de Noordelijke IJszee. Papanin werd tweemaal een Held van de Sovjet-Unie.
