De Russische luchtmacht is onderverdeeld in gevechts-, aanvals-, bommenwerper-, verkennings-, speciale en transportluchtvaart. Elk van deze divisies heeft zijn eigen specifieke doel. Daarnaast omvatten ze langeafstands-, militair transport, operationeel-tactische en legerluchtvaart. Het gaat over haar die in dit artikel zal worden besproken.
De geschiedenis van de opkomst van een nieuw soort troepen
Het is algemeen aanvaard dat de geschiedenis van de Russische legerluchtvaart teruggaat tot de oprichting van het eerste helikoptereskader in Serpoechov in 1948. Het zou echter een vergissing zijn om het gevechtspad te negeren dat tijdens de vorige oorlogen door de Russische en Sovjet militaire luchtvaart werd afgelegd.
Het is bekend dat in 1909 verschillende in het buitenland gemaakte vliegtuigen in dienst kwamen van het tsaristische leger. Zij ontvingen hun vuurdoop tijdens de Eerste Wereldoorlog. Tegelijkertijd werden in Rusland de eerste particuliere ondernemingen opgericht die vliegtuigen en vliegtuigmotoren produceerden. In 1917 waren er ongeveer twintig.
Ondanks het feit dat er gevechtsvoertuigen werden gebruiktvoornamelijk voor verkenning en bombardementen, veel van de ervaring van die jaren vormde de basis voor de daaropvolgende oprichting van de legerluchtvaart. Kortom, de noodzaak van zijn uiterlijk werd duidelijk tijdens de veldslagen van de Grote Patriottische Oorlog.
Taken voor de legerluchtvaart
Moderne legerluchtvaart dient om het breedste scala aan operationele en tactische taken op te lossen. Tijdens gevechtsoperaties slaat het toe en raakt het de mankracht van de vijand, evenals tanks, antitankwapens en gepantserde voertuigen. Daarnaast biedt het vuursteun voor grondtroepen en verkenning.
Vanwege de rol die de legerluchtvaart speelt in de loop van vijandelijkheden, hebben eenheden, eenheden en formaties met gecombineerde wapens de mogelijkheid om hun operationele mobiliteit aanzienlijk te vergroten. Het is van bijzonder belang voor het verstrekken van communicatie en het controleren van de acties van grondtroepen, evenals voor mijnbouw, evacuatie, opsporing en redding van de gewonden.
Luchtbrigades van het leger worden ook gebruikt in de strijd tegen een bepaalde categorie vijandelijke luchtmachten. De praktijk leert dat het gebruik ervan vooral effectief is bij het uitvoeren van taken die verband houden met de vernietiging van laagvliegende vliegtuigen en helikopters. Ze zijn ook onmisbaar voor het onderdrukken van luchtverdedigingssystemen.
Toewijzing van gevechtshelikopters
De Russische legerluchtvaart is gebaseerd op eenheden die zijn uitgerust met helikopters van verschillende typen en aanpassingen. Afhankelijk van hun doel zijn ze onderverdeeld in drie categorieën:militair-transport, transport-gevechten en gevechten. Laten we ze allemaal eens nader bekijken.
Gevecht, of, zoals ze ook worden genoemd, gevechtshelikopters, uitgerust met verschillende soorten wapens en een breed scala aan operationele taken uitvoeren. Ze zijn met name verantwoordelijk voor de strijd tegen gepantserde voertuigen, maar ook tegen vijandelijke tanks en het verslaan van kleine gronddoelen. Tijdens operaties voeren ze ook luchtaanvallen uit op militaire eenheden, begeleiden ze militaire transporthelikopters en bestrijden ze hem in het geval van een luchtvijand.
Luchtverkenning en bewaking is een belangrijk toepassingsgebied voor gevechtshelikopters, waarbij doellocaties worden doorgegeven aan grondvuurwapens, maar ook aan bommenwerpers of aanvalsvliegtuigen.
Eenheden van transport en gevechtsvoertuigen
De volgende categorie helikopters, die deel uitmaakt van de Russische legerluchtvaart, zijn transport- en gevechtsvoertuigen. Ze zijn ontworpen om alles te bieden wat nodig is voor grondtroepen, levering en landing van troepen, evenals verschillende reddingsoperaties en evacuatie van gewonden. Daarnaast kan hun taak bestaan uit het aanleggen van mijnenvelden en het vernietigen van gronddoelen.
Wat zijn militaire transporthelikopters?
En tot slot, de laatste groep zijn militaire transporthelikopters. Dit zijn in de regel middelzware en zware voertuigen bedoeld voor het overbrengen van personeelseenheden naar bepaalde gebieden, evenals:levering van wapens en munitie. Getransporteerde lading kan zowel in de helikopter als met behulp van een externe ophanging worden geplaatst. Machines van dit type worden ook gebruikt voor landingen en verschillende zoek- en reddingsoperaties.
Modernisering van de legerluchtvaart in de post-Sovjetperiode
Zoals blijkt uit de gegevens die zijn gepubliceerd door militaire waarnemers, is het grootste deel van de helikoptervloot van de Russische luchtmacht gemaakt vóór de ineenstorting van de USSR en door erfenis in het leger van vandaag overgegaan. Dit omvat Mi-24 gevechtshelikopters die zich hebben bewezen in lokale militaire conflicten, Mi-26 zware transportvoertuigen en een aantal andere vliegtuigen die hun buitenlandse tegenhangers overtreffen in een aantal technische kenmerken.
Het begin van een grootschalige modernisering van militair materieel, waarbij ook de legerluchtvaart van de Russische Federatie betrokken was, begon in 2000. Naast het feit dat er in deze periode een groot aantal nieuwe modificaties van machines die eerder in dienst waren verschenen, werden er verschillende fundamenteel nieuwe modellen in productie genomen. Onder hen werd een speciale plaats ingenomen door multifunctionele aanvalshelikopters Ka-52, evenals MI-28N. Momenteel behoren ze tot de gevechtsvoertuigen die de basis vormen van de kracht van de Russische legerluchtvaart.
Hoge gevechtsgereedheid van vluchteenheden
De slagkracht van dit type troepen, die zich manifesteerde in de moeilijke jaren van het Afghaanse conflict, nam ook niet af in de jaren negentig, ondanks alle economische moeilijkheden. De bemanningen van helikopters van de Russische luchtmacht hebben hun taak met eer vervuld tijdens operaties uitgevoerd inTsjetsjenië, evenals in een aantal andere "hotspots". Overal toonden ze een voorbeeld van hoge professionaliteit en bereidheid om elke aan hen toegewezen gevechtsmissie te vervullen.
In het begin van de jaren 2000 was er een trend naar een wijdverbreide afname van de spanning, wat leidde tot lokale conflicten, die vaak escaleerden in militaire botsingen. Dit maakte het mogelijk inspanningen te leveren om de vliegeenheden opnieuw uit te rusten en de vaardigheden van hun personeel te verbeteren. Door het hele land begonnen regelmatig grootschalige militaire oefeningen te worden gehouden, waaraan ook de legerluchtvaart deelnam. Foto's van dergelijke trainingsvluchten worden in het artikel gegeven.
De operatie in Syrië, die een gevechtstest werd
De deelname van Russische piloten aan een grootschalige antiterroristische operatie die in Syrië werd gelanceerd, werd een echte test van gevechtsvaardigheden. Ondanks het feit dat de acties niet worden uitgevoerd tegen het reguliere leger, maar tegen verspreide bandietenformaties, brengen ze extreme risico's met zich mee en vereisen ze een hoge vaardigheid en coördinatie van acties van alle deelnemers.
Bijzondere complexiteit wordt gecreëerd door het kwalitatief verhoogde niveau van vijandelijke luchtverdedigingssystemen en moeilijke klimatologische omstandigheden waarin taken moeten worden opgelost. Het waren deze factoren die verliezen veroorzaakten onder het personeel van Russische eenheden.
Luchtluchtvaart van het buitenland
Helikopters werden op dezelfde manier gebruikt in de strijdkrachten van andere grote staten van de wereld. Zo is er in de Verenigde Staten een speciaal Army Aviation Corps opgericht, gewapend met:die naast conventionele auto's ook onbemande luchtvaartuigen zijn. Het doel is om gezamenlijke gevechtsoperaties uit te voeren met infanterie-, gepantserde en luchtlandingsformaties.
Volgens officiële cijfers die in 2007 werden gepubliceerd, bestond de helikoptervloot van de US Army Aviation uit ongeveer 4.200 gevechtsvoertuigen. Op dit moment is deze informatie zeker achterhaald, maar het geeft ook een idee van het belang dat wordt gehecht aan dit soort troepen overzee. Hetzelfde kan gezegd worden over de strijdkrachten van Duitsland en Engeland, waar naast multifunctionele helikopters ook verschillende soorten transportvliegtuigen worden ingezet.
