Henry Hudson, wiens biografie en ontdekkingen het onderwerp zijn van deze recensie, was een beroemde Engelse navigator en ontdekker van de 16e-17e eeuw. Hij leverde een grote bijdrage aan de ontwikkeling van de geografische wetenschap, bestudeerde en beschreef de Noordelijke IJszee, evenals nieuwe zeestraten, baaien, rivieren en eilanden. Daarom zijn een aantal objecten op het grondgebied van het Noord-Amerikaanse vasteland en enkele watergebieden naar hem vernoemd.
Algemene kenmerken van het tijdperk
De reis van de kapitein moet worden gezien in de context van het tijdperk. Hij voltooide zijn studie in de jaren dat koningin Elizabeth I op de troon zat, wiens regering werd gekenmerkt door de snelle ontwikkeling van de Engelse scheepvaart en handel. Ze stimuleerde de ondernemersgeest van maritieme bedrijven, evenals de particuliere initiatieven van zeilers. Het was tijdens de jaren van haar regeerperiode dat F. Drake zijn beroemde reis rond de wereld maakte. De schatkist van de koningin werd verrijkt door maritieme handel, dus onder haar begonnen vele Britse bedrijven een onderzoek naar waterruimten om meer winstgevende manieren te vinden om met andere continenten en landen te communiceren.
Sommige identiteitsgegevens
Hudson Henry werd geboren in 1570, en veel onderzoekers geloven dat de zoon van een zeeman. Er is bijna niets bekend over de beginjaren van de toekomstige navigator. Er wordt aangenomen dat hijbracht zijn jeugd door aan zee, studeerde zeemanschap, werd scheepsjongen en klom later op tot kapitein. Er zijn berichten dat de reis van D. Davis werd georganiseerd in het huis van een zekere D. Hudson, die waarschijnlijk een familielid was van de toekomstige ontdekker. Bijgevolg was Hudson Henry een ervaren zeeman en zelfs vóór het begin van zijn beroemde reizen wist hij de faam van een getalenteerde navigator te verwerven.
Eerste reis
De Engelse "Moscovite Company" was geïnteresseerd in het vinden van noordoostelijke handelsroutes, waarbij de Spaanse en Portugese bezittingen werden omzeild. In 1607 werd een expeditie georganiseerd om een noordelijke route naar Aziatische landen te zoeken. Hudson Henry zou het bevel voeren. Hij had maar één schip met een kleine bemanning tot zijn beschikking.
Hij ging de zee op en stuurde het schip in noordwestelijke richting totdat hij de kust van Groenland bereikte. Onderweg maakte de navigator een kaart van deze regio. Hij bereikte Spitsbergen en kwam dicht genoeg bij de Noordpool. Omdat verder reizen onmogelijk was omdat het ijs de opmars van schepen verhinderde, gaf Hudson Henry het bevel om terug te keren naar zijn vaderland. Hier sprak hij over de mogelijkheden van de walvisvangst in de noordelijke zeeën, die hebben bijgedragen aan de ontwikkeling van deze industrie in het land.
Tweede reis
Het jaar daarop maakte de kapitein een nieuwe expeditie met hetzelfde doel als voorheen: proberen een zeeroute naar China en India te vinden via het noordoosten of noordwesten. De reiziger wilde een ijsvrije ruimte vinden en tijdens zijn zoektocht belandde hij in de zee tussen Nova Zembla en Spitsbergen. De Hudson kon hier echter geen vrije doorgang vinden en draaide daarom naar het noordoosten. Maar ook hier wachtte hem een mislukking: het ijs versperde opnieuw zijn pad, de kapitein werd gedwongen terug te keren naar zijn vaderland.
Derde reis
In 1609 begon de navigator aan een nieuwe reis, maar nu onder Nederlandse vlag. Dit land was een rivaal en succesvolle concurrent van de Britse kroon bij de ontwikkeling van nieuwe landen en het stichten van kolonies. Hudson kon naar eigen inzicht de vaarrichting kiezen. Hij zeilde de Barentszzee in en werd overrompeld door slecht weer. De expeditie bevond zich in extreem moeilijke omstandigheden: koud weer, een gemompel begon onder het team, dat dreigde te ontaarden in een rel. Toen stelde de ontdekker voor om naar de Straat van Davis te varen of naar de Noord-Amerikaanse kust te gaan.
De tweede optie werd gekozen en de schepen voeren naar het noordwesten op zoek naar de kust, waar Henry Hudson op rekende. Noord-Amerika werd door hem voldoende gedetailleerd verkend: hij naderde de landen van de moderne staten, ging de baai binnen en voer langs de grote rivier, die momenteel zijn naam draagt. Dit waren zeer belangrijke ontdekkingen, maar de kapitein zorgde ervoor dat hij nooit het doel van zijn reis bereikte, en het pad dat hij vond leidde niet naar China.
Een interessant feit is dat tegelijkertijd Fransontdekkingsreiziger en reiziger Champlain verkende deze plekken ook met hetzelfde doel: een waterweg naar China vinden. Hij slaagde erin om op dezelfde plaats te komen waar de Hudson was, maar alleen aan de andere kant, slechts honderdvijftig kilometer van elkaar verwijderd.
Ondertussen begonnen de ongeregeldheden weer aan boord van het Engelse schip, en de reiziger werd gedwongen terug te keren. Onderweg ging hij naar een Engelse haven, waar hij samen met andere landgenoten werd gearresteerd: volgens de wetten van het land mochten ze immers alleen onder de vlag van het koninkrijk varen. Al snel werden ze vrijgelaten en in het volgende jaar, 1610, werd een nieuwe expeditie georganiseerd.
Vierde reis
Deze keer werd Henry Hudson, wiens ontdekkingen een belangrijke rol speelden in de ontwikkeling van geografisch onderzoek, ingehuurd door de Britse Oost-Indische Compagnie. Hij ging weer naar het noorden, zeilde naar de IJslandse en Groenlandse kusten en ging toen de zeestraat in, die nu zijn naam draagt. Terwijl het zich langs de kust van Labrador voortbewoog, voer het reizigersschip de baai binnen, die ook naar hem werd genoemd.
De volgende maanden was de navigator bezig met het in kaart brengen van de Amerikaanse kust, en in de winter moest de expeditie aan land gaan voor de winter. Toen het ijs smolt besloot de kapitein zijn onderzoek voort te zetten, maar er brak een rel uit op het schip: hij werd samen met zijn zoon en zeven matrozen op een boot gezet zonder eten en water. Er is niets bekend over zijn verdere lot, hoogstwaarschijnlijk stierf hij.
Betekenis
Grote bijdrage aan de ontdekking van land enDe ontwikkeling van geografische wetenschap werd gemaakt door Henry Hudson. Wat de navigator ontdekte, hebben we hierboven onderzocht. Zijn ontdekkingen vulden veel lege plekken op de kaarten van de beschouwde periode. De baai die hij ontdekte is meerdere malen groter dan de Oostzee. De kust die hij later beschreef, werd een winstgevende plaats voor de pelshandel, die het bedrijf lange tijd beoefende. De Hudson Strait is een gemakkelijke toegang tot de Arctische wateren vanaf de Atlantische Oceaan. Veel geografische kenmerken dragen de naam van de reiziger, waaronder een rivier, een provincie, een stad.
Henry Hudson werd een van de meest opmerkelijke ontdekkers van zijn tijd. Foto's, evenals kaarten van de continenten, bevestigen dat de navigator zijn naam heeft vereeuwigd. Helaas kreeg hij, net als veel andere reizigers uit die tijd, niet meteen erkenning. De navigator had niet de mogelijkheid om op meerdere schepen te reizen, hij kreeg een of twee schepen. Toch kan zijn bijdrage aan de geografische wetenschap nauwelijks worden overschat. Dankzij hem werden moeilijk bereikbare gebieden van de noordelijke zeeën en kusten beschreven.
