Avontuurlijke, historische documentaires die zeeslagen laten zien, zijn altijd adembenemend. Het maakt niet uit of het witzeilende fregatten in de buurt van Haïti zijn of enorme vliegdekschepen voor Pearl Harbor.
De geest van dwalen achtervolgt de menselijke verbeelding. Lees verder en je maakt kort kennis met de grootste en meest ambitieuze zeeslagen in de nieuwe geschiedenis van de wereld.
Marine in militaire geschiedenis
De geschiedenis van de Russische vloot begint in de tijd van Peter I.
Tactieken van zeeslagen veranderden afhankelijk van het ontwerp van schepen en kanonnen. Van galeien en fregatten tot dreadnoughts en meer tot moderne krachtige en computergestuurde vliegdekschepen.
Staten verdedigen vaak hun belangen in oorlogen. Gevechten zijn zowel land als zee. Over dat laatste zullen we in dit artikel praten.
Chesme strijd
Er zijn grote zeeslagen bekend in de geschiedenis van Rusland, vanaf het tijdperk van Peter de Grote. De keizer speelde een cruciale rol bij de oprichting van de marine.
Een van de grootste veldslagen van de achttiende eeuw vond plaats tijdens de Russisch-Turkse oorlog. overwinning binnendeze slag was zo indrukwekkend dat sinds 1770 7 juli wordt gevierd als een dag van militaire glorie.
Laten we eens nader kijken naar wat er gebeurde in de Chesme-baai van 5 juli tot 7 juli 1770.
Twee squadrons werden vanuit de Oostzee naar de Zwarte Zee gestuurd, die zich ter plaatse verenigden tot één. Het bevel over de nieuwe vloot werd toevertrouwd aan graaf Alexei, de broer van Grigory Orlov, favoriet van Catharina II.
Het squadron omvatte dertien hoofdschepen (negen slagschepen, één scorer en drie fregatten), evenals negentien kleine ondersteuningsvaartuigen. In totaal hadden ze ongeveer zes en een half duizend bemanningsleden.
Tijdens de overgang werd een deel van de Turkse vloot ontdekt die op de rede stond. Onder de schepen bevonden zich vrij grote schepen. De Burj u Zafer had bijvoorbeeld vierentachtig kanonnen aan boord, terwijl de Rhodos er zestig had. In totaal waren er drieënzeventig schepen (waarvan zestien slagschepen en zes fregatten) en meer dan vijftienduizend matrozen.
Met de hulp van de bekwame acties van Russische matrozen wist het squadron van Alexei Orlov te winnen. Onder de trofeeën was het Turkse Rhodos. De Turken verloren meer dan elfduizend doden en de Russen verloren ongeveer zevenhonderd matrozen.
Tweede slag bij Rochensalm
Zeegevechten in de achttiende eeuw waren niet altijd zegevierend. Dit komt door de deplorabele staat van de vloot. Na de dood van keizer Peter I gaf tenslotte niemand meer om hem.
Twintig jaar na de verbluffende overwinning op de Turkende Russische vloot leed een klinkende nederlaag van de Zweden.
In 1790 ontmoetten de Zweedse en Russische vloten elkaar in de buurt van de Finse stad Kotka (voorheen Rochensalm genaamd). De eerste stond onder persoonlijk bevel van koning Gustav III, en de admiraal in de laatste was de Fransman Nissau-Singen.
176 Zweedse schepen met 12.500 bemanningsleden en 145 Russische schepen met 18.500 matrozen ontmoetten elkaar in de Finse Golf.
Overhaaste actie van de jonge Fransman leidde tot een verpletterende nederlaag. De Russen verloren meer dan 7.500 man, tegenover 300 Zweedse matrozen.
Wetenschappers zeggen dat dit de tweede slag is in termen van het aantal schepen in de moderne en recente geschiedenis. We zullen het hebben over de meest grandioze strijd aan het einde van het artikel.
Tsushima
De reden voor de nederlagen waren vaak verschillende tekortkomingen en overmatige ijver. Als we het bijvoorbeeld hebben over de Slag om Tsushima, gebeurde het precies toen de Japanse vloot in alle opzichten superieur was.
Russische zeelieden waren extreem moe na vele maanden van overgang van de Oostzee naar de Stille Oceaan. En de schepen waren inferieur aan de Japanners in termen van vuurkracht, bepantsering en snelheid.
Als gevolg van de overhaaste daad van de admiraal verloor het Russische rijk zijn vloot en elke betekenis in deze regio. In ruil voor honderd gewonde Japanners en drie verdronken torpedobootjagers verloren de Russen meer dan vijfduizend doden en werden meer dan zesduizend gevangengenomen. Bovendien werden negentien van de achtendertig schepen tot zinken gebracht.
Slag om Jutland
Slag om Jutlandbeschouwd als de grootste slag op zee tijdens de Eerste Wereldoorlog. Tijdens de slag ontmoetten 149 Britse en 99 Duitse schepen elkaar. Daarnaast werden verschillende luchtschepen gebruikt.
Maar de schoonheid van de gebeurtenissen zat niet in de enorme verplaatsing van uitrusting of het aantal gewonden en doden. Ook niet in de nasleep van de strijd. Het belangrijkste kenmerk, waar alleen de Slag om Jutland op kan bogen, was de verrassing.
Beide vloten kwamen per ongeluk in botsing in de Straat van Skagerrak, nabij het schiereiland Jutland. Door een inlichtingenfout marcheerden de Britten heel langzaam en langzaam richting Noorwegen. De Duitsers bewogen in de tegenovergestelde richting.
De ontmoeting kwam totaal onverwacht. Toen de Engelse kruiser "Galatea" besloot het Deense schip, dat per ongeluk in deze wateren belandde, te inspecteren, verliet het Duitse schip, dat het al had gecontroleerd, net de "At the Fiord".
De Britten openden het vuur op de vijand. Toen stopten de rest van de schepen. De slag om Jutland werd bekroond met een tactische overwinning voor de Duitsers, maar een strategische nederlaag voor Duitsland.
Pearl Harbor
Als je de zeeslagen van de Tweede Wereldoorlog opsomt, moet je vooral stilstaan bij de strijd in de buurt van Pearl Harbor. De Amerikanen noemden het de "aanval op Pearl Harbor", en de Japanners - de Hawaiiaanse operatie.
Het doel van deze campagne was dat de Japanners preventief de overhand hadden in de Pacific-regio. De VS verwachtten oorlog te voeren met het Rijk van de Rijzende Zon, dus werden er militaire bases opgezet in de Filippijnen.
De fout van de Amerikaanse regering bleek te zijn dat ze Pearl Harbor niet serieus als doelwit voor de Japanners beschouwden. Ze verwachtten een aanval op Manilla en de troepen die daar gestationeerd waren.
De Japanners daarentegen wilden de vijandelijke vloot vernietigen en daarmee tegelijkertijd het luchtruim boven de Stille Oceaan veroveren.
Amerikanen werden alleen bij toeval gered. De nieuwe vliegdekschepen bevonden zich tijdens de aanval op een andere locatie. Ongeveer driehonderd vliegtuigen werden beschadigd en slechts acht oude slagschepen.
Zo speelde de succesvolle Japanse operatie in de toekomst een wrede grap voor dit land. We zullen later over haar verwoestende nederlaag praten.
Midway Atoll
Zoals je al hebt gezien, onderscheiden veel grote zeeslagen zich door het plotselinge begin van de strijd. Meestal verwachten een of beide partijen niet snel een vangst.
Als we het hebben over Midway Atoll, dan wilden de Japanners Pearl Harbor over zes maanden herhalen. Maar ze zetten hun zinnen op een tweede krachtige Amerikaanse basis. Alles had volgens plan kunnen gebeuren en het rijk zou de enige macht in de Stille Oceaan zijn geworden, maar de Amerikaanse inlichtingendienst onderschepte het bericht.
Japanse aanval mislukt. Ze konden één vliegdekschip tot zinken brengen en ongeveer anderhalf honderd vliegtuigen vernietigen. Zelf verloren ze meer dan tweehonderdvijftig vliegtuigen, twee en een half duizend mensen en vijf grote schepen.
De geplande superioriteit veranderde van de ene op de andere dag in een verpletterende nederlaag.
Leyte Gulf
Laten we het nu hebben over de grootstezeeslag van oorlog. Behalve de oude veldslagen bij het eiland Salamanca, is dit de meest epische strijd op zee in de geschiedenis van de mensheid.
Het duurde vier dagen. Ook hier botsten de Amerikanen en de Japanners. De verwachte aanval op de Filippijnen in 1941 (in plaats van Pearl Harbor) vond drie jaar later plaats. Tijdens deze strijd gebruikten de Japanners voor het eerst de kamikaze-tactiek.
Het verlies van 's werelds grootste slagschip Musashi en de schade aan de Yamato maakten een einde aan het vermogen van het rijk om de regio te domineren.
Dus tijdens de slag verloren de Amerikanen ongeveer drie en een half duizend mensen en zes schepen. De Japanners verloren zevenentwintig schepen en meer dan tienduizend bemanningsleden.
Zo hebben we in dit artikel kort kennis gemaakt met de grootste zeeslagen in de Russische en wereldgeschiedenis.
