De woorden "netto" en "bruto" zijn nu stevig verankerd in de Russische taal. Het is onwaarschijnlijk dat iemand niet weet wat deze "aliens" uit Italië betekenen.
Het woord "netto" in vertaling klinkt als "schoon". In de combinatie "nettogewicht" heeft het een semantische lading als "nettogewicht, zonder verpakking of tarra". Eigenlijk eindigt in dit stadium de kennis over het geleende woord van de leek meestal.
Maar als we niet de combinatie "nettogewicht" beschouwen, maar bijvoorbeeld de uitdrukking "netto-inkomen", dan suggereert de conclusie zichzelf: netto-inkomen, dat wil zeggen nettowinst berekend door alle kosten en investeringen af te trekken van bruto-inkomen, evenals de kosten van grondstoffen, als we het over productie hebben.
Soms wordt in de zin "nettogewicht" het woord "gewicht" vervangen door het woord "prijs". Dan betekent de uitdrukking de uiteindelijke prijs, waarvan alle mogelijke kortingen al zijn berekend, of er was helemaal geen korting voor dit product.
Meestal wordt het nettogewicht aangegeven op de bovenkant van de productverpakking. Dit wordt gedaan voor het gemak van goederenontvangers bij winkels en expediteurs. Nadat ze de auto met dozen hebben uitgeladen, hoeven ze ze niet op de weegschaal te slepen, ze uit de verpakking te halen en opnieuw te wegen, wat tijd en moeite verspilt. Let gewoon op het label dat er bovenop is geplakt.
Het woord "bruto" is het tegenovergestelde van "netto". Het kwam ook uit Italië naar ons toe. Maar het is al vertaald als "ruw, onrein". Brutogewicht betekent het totale, totale gewicht van de goederen samen met verpakking of tarra. Vaak worden deze gegevens ook op labels vastgelegd.
Voor niet-ingewijden lijkt dergelijke nauwgezetheid misschien overbodig. Wie heeft dit totaalgewicht nodig bij het ontvangen van goederen? De verpakking wordt immers nog steeds gerecycled, omdat deze niet aan klanten wordt verkocht!
Het brutogewicht kennen is echter noodzakelijk voor degenen die grote zendingen goederen vervoeren. Zelfs een gewone koekjesdoos weegt 400, of zelfs alle 600 gram! Door 100 van deze dozen in een voertuig te laden, krijgt de machine een lading van 40 kg, wat afwijkt van het aangegeven nettogewicht van de vervoerde goederen.
En als de goederen bij een grote supermarkt worden afgeleverd, waar moet je dan 1000 dozen snoep, peperkoek en koekjes per gewicht importeren? 400 kg niet-verantwoord verpakkingsmateriaal kan de auto overbelasten tot boven de limiet, wat gepaard gaat met storingen en ongevallen. En als u geen rekening houdt met het gewicht van houten of polypropyleen containers, wat kan een verschil van een ton of meer maken?
En ook het netto- en brutogewicht is nodig voor de recyclers. Als ze deze gegevens kennen, evenals het aantal ontvangen eenheden, hoeven ze niet zwaarder te wegen dan de lege container om het gewicht ervan te achterhalen. Het is voldoende om eenvoudige berekeningen te maken - trek het totale nettogewicht af van het totale brutogewicht - en het resulterende cijfer geeft aan hoeveel verpakking zich in het magazijn heeft verzameld.
Kun jij het verschil zien tussen bruto envermenigvuldig het netto van één goedereneenheid met de hoeveelheid - het resultaat zal hetzelfde zijn. Nogmaals, er wordt tijd en moeite bespaard.
De vraag rijst waarom de recycler het gewicht van de gebruikte verpakking moet weten. Ten eerste om het transport met de benodigde draagkracht op te halen. Ten tweede kunnen karton, papier, polypropyleen en polyethyleen worden ingeleverd bij een recyclingcentrum en een bepaald bedrag helpen.
Nettogewicht is dus het nettogewicht van de goederen zonder verpakking, die expediteurs en ontvangers van goederen moeten weten. Het brutogewicht is het totale gewicht van de vervoerde lading, dat bekend moet zijn bij vrachtwagenchauffeurs. En het verschil tussen deze twee gegevens is interessant voor gebruikers.