Het tijdperk van grote geografische ontdekkingen verbreedde de horizon van de ideeën van mensen over de wereld aanzienlijk. Tijdens deze periode werd de vloot van verschillende landen actief gebouwd, de wetenschap van de scheepsbouw ontwikkeld, nieuwe handelsroutes gevormd, onderwijsinstellingen verschenen die de kennis van het Oosten en Europa combineerden, en de voorwaarden voor massale slavenhandel werden gelegd. Dit alles werd mogelijk dankzij de dappere zeelieden die, met gevaar voor eigen leven, op een onbekende weg naar stormen en stormen vertrokken. In de lijst met namen van degenen die bewezen hebben een pionier te zijn in het tijdperk van geografische ontdekkingen, wordt de naam van de Portugese prins, die in wezen de basis legde voor de studie van onbekende landen, echter zelden gevonden.
Heinrich Enrique de zeevaarder ging in zijn leven slechts drie keer naar zee voor korte afstanden, maar desalniettemin is hij de meest prominente vertegenwoordiger van de ontdekkers. Hij was het die ongekende glorie en enorme rijkdom naar Portugal bracht, die alle Europese heersers dwong rekening te houden met de mening van dit land. Vandaag zullen we je vertellen over deze geweldige persoon, die onterecht zelden wordt genoemd in de context van ontdekkingen op zee. Dus, ontmoet Henry de Navigator.
Korte biografie van de Portugese prins
Heinrich Enrique werd geboren op 4 maart 1394. De kroonprins werd geboren uit koning Joan en Philippe, die voor haar huwelijk een Engelse prinses was. De adel van de moeder van de prins bracht haar eigen tradities naar het koninklijk paleis. Allereerst ging het over de opvoeding van kinderen. De geest van ridderlijkheid werd grootgebracht in de zonen, die niet alleen bestond in fysieke ontwikkeling, maar ook in de onthulling van creatieve talenten. Als we het kort hebben over de kindertijd van Hendrik de Zeevaarder, dan kunnen we zeggen dat die voortkwam uit constante studies in muziek, schilderen, paardrijden en in het leren gebruiken van verschillende soorten wapens.
Van jongs af aan toonde de prins een voorliefde voor militaire zaken en al op twintigjarige leeftijd nam hij samen met zijn vader deel aan de verovering van Ceuta. Het fort lag aan de Afrikaanse kust en dit was de eerste kennismaking van de toekomstige ontdekker met zeereizen. Hendrik de Zeevaarder slaagde erin zich in het gunstigste licht te laten zien en verwierf bekendheid als een uitstekende militaire leider. Vanaf deze periode werd hem de verdere verdediging van dit fort en een groot deel van de inkomsten van de schatkist toevertrouwd.
Drie jaar na de verovering van Ceuta vestigde de prins zich in Zuid-Portugal en begon te studerenvoorbereidingen voor de Portugese expansie in Afrika. Geleidelijk aan werd in het land een zeevaartschool geopend, waar de beste cartografen ter wereld lesgaven, een observatorium werd opgericht, nieuwe scheepsmodellen werden ontwikkeld en zeeexpedities de een na de ander werden uitgerust. Dit alles werd uitgevoerd onder de zorgvuldige supervisie van Hendrik de Zeevaarder. Wat hij daadwerkelijk ontdekte, is weinig bekend bij het grote publiek, hoewel de lijst van zijn prestaties erg breed is.
Met de lichte hand van de prins ontvingen de Portugezen Madeira, de Azoren, de Kaapverdische eilanden en trokken diep het continent in, waarbij ze rijke en veelbelovende landen veroverden. In dezelfde periode werden nauwkeurige kaarten gemaakt, nieuwe handelsroutes aangelegd. Portugal begon aan slavenhandel te doen, nadat het van de paus een monopolie op de bezette gebieden had gekregen.
Heinrich de Zeevaarder van Portugal stierf in november 1460, omringd door mensen die studeerden aan de school die hij oprichtte. Ter ere van hem werd in Lissabon een sculptuur opgericht, waarmee de prins als ontdekker werd vereeuwigd.
Baby's jeugd
De belangrijkste prestatie die aan Hendrik de Zeevaarder wordt toegeschreven, is de ontdekking van de nabije Atlantische Oceaan. Maar in zijn jeugd droomde de prins helemaal niet van grote geografische ontdekkingen, hoewel historici heel weinig informatie hebben over deze periode van zijn leven.
Volgens de weinige gegevens kan worden geconcludeerd dat het jonge kind een zeer ijverige student was. Hij nam letterlijk alle kennis op die hem door leraren werd aangeboden. Hij toonde een grote neiging tot militaire strategie en de natuurwetenschappen. In de toekomst toonde hij zich niet alleen als een getalenteerdemilitaire commandant, maar ook als iemand die thuis is in astronomie, aardrijkskunde en wiskunde. Bovendien was Heinrich uitstekend met wapens, wat hij wist te bevestigen toen hij twintig jaar oud was.
De verovering van Ceuta: de betekenis van de eerste militaire campagne
Op twintigjarige leeftijd ging Hendrik de Zeevaarder met zijn vader op militaire campagne. Joan Ik droomde ervan de geschiedenis in te gaan als een heerser die vocht tegen de Moren, dus besloot hij zijn zoon verslaafd te maken aan militaire aangelegenheden en ging met hem mee om Ceuta in te nemen. Het eerste succes inspireerde de jonge prins en in verdere gevechten toonde hij alles waartoe hij in staat was. De faam van hem verspreidde zich snel door heel Europa, en Henry begon aanbiedingen te ontvangen om de post van hoofd van de wacht te bekleden van de paus, keizer Sigismund en de koning van Engeland zelf.
Dit alles interesseerde de toekomstige ontdekker echter niet langer. Hij werd geïnspireerd door het idee om Afrika te verkennen om nieuwe handelsroutes te vormen en zich te verenigen met een Afrikaanse christelijke staat, die legendarisch was in Europa. Deze en andere soortgelijke ideeën dwongen Heinrich de Navigator om naar Sagrish te verhuizen en de scheepsbouw op zich te nemen.
Politiek portret van Prins Hendrik
Tijdgenoten en afstammelingen beschouwden Henry als een uitstekende heerser, gericht op de ontwikkeling van zijn staat. Hij combineerde vakkundig totaal verschillende belangen in zijn politieke activiteiten en genoot het grenzeloze vertrouwen van de geestelijkheid.
Als je zijn persoonlijkheid van alle kanten bekijkt, wordt meteen duidelijk hoe veelzijdig hij is. EersteOp zijn beurt was de vorst een kolonisator, aangezien zijn voornaamste belangen ver buiten de grenzen van zijn staat reikten. Voor de kroon nam hij veel landen in beslag en wees ze aan Portugal toe.
Na de ontdekking van de Atlantische Oceaan toonde Hendrik de Zeevaarder zich als een ontdekkingsreiziger. Hij maakte veel kaarten, classificeerde de informatie die hij van de ontdekkers had ontvangen en was betrokken bij serieus wetenschappelijk onderzoek in de bezette gebieden.
Veel historici beschouwen de monarch als een missionaris en een kruisvaarder, omdat hij een actieve verspreider van de christelijke religie onder de veroverde volkeren was en de strijd tegen de Arabieren van Noord-Afrika als zijn prioriteit stelde.
Vereisten voor de geografische onderzoeken van de Monarch
Ik zou willen opmerken dat de ontdekking van de Atlantische Oceaan door Hendrik de Zeevaarder en zijn andere prestaties werden voorafgegaan door een bepaalde reeks gebeurtenissen. Zonder haar zou Portugal aan het begin van de 15e eeuw nooit zo'n sterke zeemacht zijn geworden.
De vorst raakte al op jonge leeftijd geïnteresseerd in de studie van Afrika. Hij wist dat er veel handelsroutes door dit continent liepen en dat er onnoemelijke rijkdom langs werd vervoerd. Heinrich droomde van een zeeroute langs de Afrikaanse kust, die het mogelijk zou maken om goud naar Lissabon te brengen, waarbij de moeilijke en lange landroute zou worden omzeild.
Het zoeken naar een weg naar India hield ook de gedachten van de vorst bezig. De ontdekking ervan door Hendrik de Zeevaarder zou een actieve handel met dit land en de invoer van een enorme hoeveelheid specerijen mogelijk hebben gemaakt. In die tijd waren specerijen en specerijen erg duur, ende Portugezen moesten ze tegen exorbitante prijzen van tussenpersonen kopen.
Tegelijkertijd droomde Heinrich ervan te weten te komen hoeveel Arabische staten er in Afrika zijn. Hij maakte plannen om zich te verenigen met het land van Prester John, dat werd beschouwd als het bolwerk van het christendom op het continent. Zo hoopte hij geleidelijk het land terug te winnen van de Moren en een nieuw rijk te creëren.
Henry's bijdrage aan het spirituele leven van Europa
De Portugese monarch was zeer vroom en geloofde in het hogere doel van het christendom. Een van zijn eerste prestaties nadat de vorst zich in Sargish had gevestigd, was de oprichting van een spirituele orde. Later werd het de "Orde van Christus" genoemd.
Zijn volgelingen namen meer dan eens deel aan de kruistochten tegen de Moren. De meeste waren echter niet succesvol.
Nieuwe trends in de scheepsbouw
Het belangrijkste zeeschip in Henry's tijd was de karveel. Meestal werd het gebruikt voor de visserij en het transport van goederen. Het bleek dat een schip met een waterverplaatsing van tweehonderd ton niet erg geschikt was voor geografische ontdekkingen in verband met lange zeereizen.
De vorst bracht echter enkele wijzigingen aan in het ontwerp van het schip, waardoor de karveel in een zeer wendbaar schip met drie schuine zeilen veranderde. Heinrich gaf ook opdracht om de karveel lichter te maken, waardoor deze een aantal nieuwe kenmerken kreeg:
- mogelijkheid om niet afhankelijk te zijn van windrichting;
- verhoogde capaciteit;
- vaardigheidga niet alleen door oceaanstormen, maar ook door nauwe riviermondingen.
Nieuwe schepen werden in grote aantallen gebouwd op scheepswerven, die de vorst actief opende en persoonlijk inspecteerde. Hieraan werden aanzienlijke bedragen uit de schatkist uitgegeven, maar Heinrich geloofde dat dit de meest winstgevende investering in de toekomst van zijn land was.
Bijdrage aan maritieme zaken
Het kan gezegd worden dat de prins de grondlegger van de nautische wetenschap werd. Hij verzamelde zorgvuldig alle gegevens die van de zeelieden naar hem toevloeiden, probeerde nieuwe kaarten te maken. Het is opmerkelijk dat hij ze met zijn eigen hand tekende en met succes zijn kennis van astronomie in praktijk bracht. Het observatorium dat hij opende maakte het mogelijk om de sterrenhemel te observeren en oriëntatiepunten voor onderzoekers te creëren.
Heinrich opende de eerste nautische school en nodigde specialisten van over de hele wereld uit om les te geven. Zelf nam hij ook deel aan de opleiding van toekomstige zeilers en stond bekend als een veeleisend leraar. Zijn enorme kennis wekte echter bewondering en respect op bij de studenten.
Ontdekkingen van Hendrik de Zeevaarder
De vorst rustte zijn eerste zee-expeditie uit in het negentiende jaar van de vijftiende eeuw, en vanaf die tijd deed Henry de ene grote ontdekking na de andere. Hij annexeerde een hele groep eilanden bij Portugal:
- Madeira;
- Azoren;
- Kaapverdische Eilanden.
De Portugese expeditie was de eerste Europese zeevaarder die om Kaap Nun zeilde. Gedurende deze periode werd het als onbegaanbaar beschouwd, omdat alle schepen op weg ernaartoe zonken. Het bracht veel voortlegendes over zeemonsters die mensen verslinden. Henry slaagde erin om de kaap te omzeilen en creëerde verschillende forten aan de Guinese kust.
Vanuit de nieuwe landen brachten zeelieden goud, edelstenen en slaven mee, wat ongelooflijke inkomsten opleverde voor de Portugese kroon.
Gelegaliseerde slavenhandel
Na de eerste lichting slaven realiseerde Heinrich zich hoe winstgevend dit bedrijf was. Hij verklaarde een staatsmonopolie op dit soort activiteiten, omdat hij onbeperkte mogelijkheden voor verrijking had gekregen.
Om zijn macht in de nieuwe landen te consolideren, riep de vorst de steun in van de katholieke kerk. Hij wendde zich tot de paus met het verzoek - om de verdere kolonisatie van Afrikaanse landen door Portugal goed te keuren in ruil voor een belofte: om de ideeën van het christendom onder de tot slaaf gemaakte volkeren te verspreiden. De kroon kon dus diep het continent intrekken en bijna uitsluitend in slaven handelen.
Historische evaluatie van Heinrichs activiteiten
Het was pas na zijn dood dat Henry de bijnaam "The Navigator" kreeg, die hem is bijgebleven. Zijn opvolgers waren niet in staat om al zijn ideeën volledig uit te voeren, maar ze slaagden erin een sterke en sterke staat op te bouwen op het fundament dat Henry in zijn tijd had gelegd.
Bovendien inspireerden zijn dromen de zeelieden uit Portugal om een zeeroute naar India te openen, zij waren de eersten die rond Kaap de Goede Hoop gingen.
Interessante feiten over Hendrik de Zeevaarder
De persoonlijkheid van de vorst is erg interessant en veelzijdig, dus hebben we besloten een selectie van interessante feiten te maken,het vanuit verschillende hoeken karakteriseren:
- Drie keer in zijn leven ging hij naar zee.
- Heinrich gaf zichzelf de schuld van de dood van zijn jongere broer, voor wie hij besloot het losgeld niet te betalen.
- De monarch is nooit getrouwd geweest. Hij wijdde zich aan de studie van de maritieme wetenschap.
- Absoluut alle mensen werden toegelaten tot de door Heinrich geopende zeevaartschool, ongeacht de klas.
- Op de open en bezette gebieden beval de vorst de teelt van suikerriet en druiven, wat aanzienlijke inkomsten voor de schatkist opleverde.
Historici beschouwen Heinrichs bijdrage aan de ontwikkeling van navigatie als van onschatbare waarde, die zo goed mogelijk overeenkomt met de bijnaam die hem is gegeven.
