De rode auto Ferrari Enzo is een echte legende geworden, de hoogste standaard voor speciale en uitzonderlijke auto's. En nu hebben deze technologische kunstwerken hun aantrekkingskracht en relevantie niet verloren.
Ferrari Enzo begon met de productie van gewone auto's ontworpen voor gewone wegen. Maar, zoals hij later toegaf, stelde deze productie hem in staat geld te sparen voor de realisatie van zijn echte droom, de passie van zijn leven. Hij wilde altijd de snelste raceauto's bouwen, een team bouwen om te strijden en ze te winnen.
Enzo Ferrari, wiens biografie een van de helderste succesverhalen is, werd geboren in 1898. In de jaren vijftig en zestig van de vorige eeuw waren informele races populair in Italië - wedstrijden tussen vrienden die met hun auto over lege wegen reden. Toen waren er nog geen snelheidslimieten, dus probeerde elk van de deelnemers de anderen in te halen. Voor deze doeleinden bouwde het Italiaanse genie zijn wondermachines. Zijn speciale flair en talent stelden hem in staat om grote autofabrikanten met onbegrensde mogelijkheden in te halen. Er werkten tenslotte maar zes mensen bij de Ferrari Enzo-onderneming, die absoluut alles wisten.
Enzo gaf zijn team een ongebruikelijke naam: Scuderia Ferrari. Hij vergeleek zijn bedrijf met de stal, want om het paard te laten winnen, heeft het zorgvuldige zorg nodig. En het dier moet ook goed eten en gezond zijn, de liefde en zorg van de eigenaar voelen. Dit alles wordt hem aangeboden door een heel team van professionals - grooms, ruiters, trainers, die harmonieus moeten werken.
In de tijd van Enzo Ferrari, wiens foto in dit artikel wordt gepresenteerd, werden auto's met de hand geassembleerd. Daarom hing het succes van een onderneming in veel opzichten af van de ervaring van haar medewerkers. De maker van de rode auto met het paardenembleem verzamelde de beste specialisten om zich heen die ijverig aan een gemeenschappelijk doel werkten. Enzo zelf onderscheidde zich door hyperactiviteit, onuitputtelijke energie, ongelooflijk hard werken en veeleisendheid. Hij zette het werk altijd op de eerste plaats. Dit zijn de principes die hem in staat hebben gesteld zulke hoogten te bereiken.
Ferrari Enzo heeft altijd zorgvuldig medewerkers geselecteerd, de teamgeest gekoesterd. Ze juichten met heel hun hart voor de gemeenschappelijke zaak, werkten niet alleen samen, maar dineerden en rustten ook. Vaak sliepen ze in de werkplaats. Dus toen de Scuderia Ferrari-auto's wonnen, voelde elk lid van het team zich een held. Maar ook samen ervoeren ze mislukkingen en deelden ze een schuldgevoel met iedereen. Ze bespraken hun fouten en maatregelen waarmee ze alle problemen konden elimineren. En elke nederlaag maakte het team alleen maar sterker, bracht het dichter bij een echte triomf.
Als je kijkt naarFerrari auto, zie je het ideaal, gratie, droom. Dit is de perfectie die alleen kan worden vergeleken met het paard, het embleem van het merk. Ik wil mijn petje afdoen voor zijn briljante schepper, die de wereld een gevoel van vrijheid gaf, die meer dan vijfduizend races over de hele wereld won. En de wereld is hem dankbaar voor het creëren van een geweldige zaak die na zijn dood voortduurde.
