De moderne mens is volledig afhankelijk van communicatie. Elke dag komen er steeds meer woorden uit het buitenland in de Russische taal. Waarschijnlijk heb je al gehoord over delen in het dagelijks leven, maar heb je de betekenis van dit woord niet begrepen. Als het letterlijk uit het Engels wordt vertaald, blijkt dat delen "delen, delen" betekent. Het concept wordt gebruikt op verschillende gebieden van het menselijk leven. En in welke - we zullen verder overwegen.
Delen gebruiken
Je hoort vaak de volgende zin tijdens vliegreizen: "Bedrijf X organiseert samen met bedrijf Z een vlucht langs de Y-route onder een codeshare-overeenkomst." In de regel hebben passagiers een vraag: "Wat voor soort contract is dit en heeft dit gevolgen voor mijn vlucht?". Daar is niets mis mee.
Code-share is een overeenkomst tussen twee bedrijven die voorziet in het gezamenlijk commercieel gebruik van één vlucht. In het geval van ons voorbeeld trad bedrijf X op als kaartverkoopoperator voor route Y.
Wat is het voordeel hiervan
In feite heeft iedereen baat bij het delen van codes. Luchtvaartmaatschappijen krijgen de kans om hun middelen zo efficiënt mogelijk in te zetten en zoveel mogelijk mensen op één vlucht te vervoeren. Tegelijkertijd wordt het aantal vluchten verminderd, waardoor het bedrijf bespaart. Tegelijkertijd zullen passagiers in ieder geval kunnen komen waar ze wilden.
Het is ook gunstig voor de klant. Over het algemeen zijn alle codeshare-vluchten reguliere aansluitende vluchten. Maar in dit geval neemt het bedrijf alle kosten voor de overdracht van de passagier op zich. Als een persoon vaak gebruikmaakt van de diensten van luchtvaartmaatschappijen, neemt hij met grote waarschijnlijkheid deel aan bonusaccumulatieve promoties. Als hij met een overstap vliegt, zou hij ze zijn kwijtgeraakt en in het geval van code-sharing blijven er "mijlen" worden verzameld. Dit komt doordat de passagier formeel niet van vervoerder is veranderd. Bovendien kan het zijn dat bij het overstappen het benodigde ticket niet beschikbaar is of dat de vlucht enige tijd vertraging oploopt. Dienovereenkomstig zal een persoon extra bonussen, tijd en geld verliezen.
Het aantal van dergelijke overeenkomsten groeit elke dag. Passagiers hoeven zich hier geen zorgen over te maken, maar het is het beste om te begrijpen dat het gunstig is voor zowel hem als het bedrijf. Bij luchtvaartmaatschappijen is delen een geweldige manier om geld te besparen voor alle deelnemers aan het proces.
Het gebruik van delen in de moderne economie
In Rusland groeit het aantal projecten dat werkt volgens het principe van de deeleconomie elk jaar. Deze trend kwam uit het Westen en ontwikkelt zich actief in ons land. De term "deeleconomie" kan op verschillende manieren worden vertaald - deeleconomie, collaboratief of gezamenlijk.
Het belangrijkste principe van dit model is om de toegang tot het gebruik te openenmiddelen die in overvloed aanwezig zijn voor degenen die ze nodig hebben. Bijvoorbeeld onroerend goed, apparatuur, gereedschappen, vaardigheden, professionele kennis. De ontwikkeling van de deeleconomie is te danken aan het feit dat in onze tijd mensen mobieler willen worden en toegang krijgen tot een bepaalde hulpbron winstgevender wordt dan het bezitten ervan.
Delen in Rusland
In de Russische economie is delen een nieuwe trend die zich elke dag actief ontwikkelt. De afgelopen jaren zijn er meerdere grote projecten geopend die bij iedere inwoner van het land bekend zijn. Het meest sprekende voorbeeld is de vzw Darudar. De oprichters zeggen dat tijdens het bestaan van het project meer dan 400 duizend Russen elkaar meer dan 4 miljoen geschenken hebben gegeven.
Naast deze organisatie begonnen liefdadigheidswinkels te openen. Opgemerkt moet worden dat ze niet alleen zijn ontworpen om dingen toegankelijker te maken, maar ook om het milieu te verbeteren. Dit wordt gedaan door de cyclus van het gebruik van dingen uit te breiden.
Een ander bekend project is BlaBlaCar. Deze service is bedoeld om medereizigers te vinden. Een mooi voorbeeld van een organisatie die werkt volgens het principe van een deelmodel. Eén persoon die een auto heeft, kan medereizigers meenemen om het aantal auto's op de weg te verminderen. Tegelijkertijd zijn de prijzen voor verhuizen veel lager dan per taxi of openbaar vervoer.
Over het algemeen wordt de nieuwe trend in de ontwikkeling van de deeleconomie door veel mensen positief beoordeeld. Het belangrijkste doel is om het milieu te verbeteren door de hoeveelheid afval te verminderen.
Een paar feiten over de deeleconomie
Specialisten identificeren twee hoofdredenen voor de ontwikkeling ervan: de economische en ecologische crisis. Hier zijn de gegevens die worden gedeeld door de organisatoren van grote projecten:
- Airbnb zegt dat hun project water heeft bespaard om 1370 zwembaden te vullen.
- BlaBlaCar beweert dat autodelen de CO2-uitstoot van 700.000 ton heeft helpen verminderen.
- Uber-oprichter zegt dat taxi-sharing in de eerste acht maanden van de operatie heeft geholpen om 1.400 ton CO2-uitstoot te verminderen.
Over het algemeen is er een positieve impact op het milieu. Maar in feite is het niet zo belangrijk, aangezien er maar heel weinig van dergelijke bedrijven zijn. Ze vormen minder dan een procent van het totaal. Hoge efficiëntie kan daarom niet eenduidig worden gezegd.
Wat is Bayer Schering
Laten we dit probleem aanpakken. Bayer Schering Pharma is een grote Duitse fabrikant van farmacologische stoffen. De ontwikkeling begon met een kleine apotheek voor de detailhandel. Nu is het een internationale aangelegenheid. De producten van het bedrijf zijn overal ter wereld erg in trek.
Over het algemeen kunnen we op basis van klantrecensies concluderen dat de sportfarmacologie van dit bedrijf van hoge kwaliteit is. Fabrikanten zijn erin geslaagd om efficiëntie en hoge veiligheid voor het lichaam te combineren.
Vandaag ontwikkelt Bayer Schering Pharma zichzes richtingen. Onder hen zijn de meest relevante: oncologie, cardiohematologie en gynaecologie. De wereldwijde gemeenschap steunt het bedrijf en probeert te helpen bij de ontwikkeling van oncologie.
Conclusie
Delen is een nieuwe richting die zich actief ontwikkelt op veel gebieden van menselijke activiteit. In de eerste plaats is het gericht op het verbeteren van de efficiëntie van het gebruik van hulpbronnen. Ook verbetert met behulp van deze stroming de ecologie van de omringende wereld. Maar vanwege de nieuwigheid en het zeer geringe gebruik zijn de positieve resultaten niet erg merkbaar. Misschien zullen in de toekomst meer ondernemingen overstappen op het deelmodel, wat zal helpen om veel indicatoren te verbeteren.
