Evaluatie van de effectiviteit van een productiebedrijf kan worden gegeven door het kostenniveau van alle bewerkingen die erin worden uitgevoerd. En deze indicator hangt in grote mate af van de organisatie van logistieke processen voor het verplaatsen van materiaalstromen, waaronder componenten en materialen, halffabrikaten, enz.
Betrekkelijk recent richtten bedrijfsleiders zich op het rationele gebruik van apparatuur, machines en arbeid. Tegelijkertijd werd er veel minder moeite gedaan om de logistieke processen voor de promotie van materiële hulpbronnen te verbeteren. In hoogontwikkelde landen zou een heel ander beeld kunnen worden waargenomen. Hier staan al vele jaren alle arbeidsobjecten in het middelpunt van de aandacht van managers die de efficiëntie van de logistieke productieprocessen bewaken. Dit alles maakt het mogelijk om de kosten te minimaliseren en de inkomsten te maximaliseren, wat de belangrijkste activiteit is van elke commerciële structuur.
De waarde van het magazijn in de onderneming
AlsAls we de logistieke keten van elke commerciële structuur beschouwen, wordt het duidelijk dat de verplaatsing van materiaalstromen onmogelijk is zonder de concentratie en opslag van voorraden die nodig zijn voor de productie van producten in speciaal aangewezen gebieden. Daar zijn magazijnen voor. Het zijn omvangrijke gebouwen die zijn ontworpen om materiële waarden te accommoderen.
Elke beweging door het magazijn is onmogelijk zonder de kosten van belichaamde en levende vracht. En dit verwijst op zijn beurt naar investeringen die de waarde van goederen verhogen. Daarom hebben problemen met betrekking tot het functioneren van magazijnen een aanzienlijke impact op het algehele logistieke proces van de onderneming. En dit is te zien aan de bevordering van materiaalstromen, distributiekosten en het gebruik van transport.
Bij grote moderne fabrieken is een magazijn een complexe technische structuur, bestaande uit talrijke onderling verbonden elementen. Tegelijkertijd heeft het niet alleen een bepaalde structuur, maar vervult het ook een aantal functies die bijdragen aan de transformatie van materiaalstromen die er doorheen gaan. Daarnaast verzamelt, verwerkt en distribueert het magazijn bestaande goederen onder consumenten. Deze complexe technische structuur heeft soms een verscheidenheid aan parameters, ruimtelijke planning en technische oplossingen, evenals verschillende uitrustingsontwerpen.
Magazijnen onderscheiden zich door een grote verscheidenheid aan inkomende en verwerkte goederen. Maar tegelijkertijd is deze structuur slechts een van de vele elementenlogistiek bedrijfsproces, dat de noodzakelijke voorwaarden voor de beweging van materiaalstromen dicteert. Daarom moet de afweging van het magazijn niet geïsoleerd van de gehele productie plaatsvinden. Dit element is immers een geïntegreerd onderdeel van de totale logistieke keten. Alleen met deze aanpak is het mogelijk om de vervulling van de belangrijkste functies die aan het magazijn zijn toegewezen, met succes te verzekeren en het vereiste niveau van winstgevendheid te bereiken.
Regels voor het maken van een magazijnsysteem
Houd er rekening mee dat bij verschillende ondernemingen het logistieke proces van het verplaatsen van materiaalstromen aanzienlijke verschillen kan hebben. Dit komt door het verschil in de parameters van de opslagplaatsen van componenten en grondstoffen, evenals al hun elementen en de structuur zelf, gebaseerd op de relatie van deze componenten.
Bij het organiseren van een logistiek proces in een magazijn, is het noodzakelijk om je te laten leiden door het principe van het nemen van een individuele beslissing. Alleen een dergelijke aanpak kan het werk van deze eenheid zo winstgevend mogelijk maken. En dat vraagt om een voorlopige analyse van logistieke processen op het gebied van vrachtafhandeling, niet alleen binnen, maar ook buiten het magazijn. Tegelijkertijd is het van belang het scala aan mogelijkheden te beperken tot praktische en prudente indicatoren. Dat wil zeggen, het logistieke proces mag alleen economisch verantwoorde kosten opleveren in de vorm van de implementatie van een technische en technologische oplossing die verband houdt met financiële investeringen.
Bij het bepalen van de benodigde investering is het belangrijk om uit te gaan vandoelmatigheid en rationaliteit van de genomen beslissing, ongeacht modetrends en technische mogelijkheden die op de markt worden aangeboden. Het hoofddoel van het magazijn was en blijft immers de concentratie van de voorraden, hun verdere opslag en het verzekeren van de ritmische en ononderbroken bevoorrading van de consumenten.
Organisatie van de verplaatsing van materialen
Het logistieke proces in het magazijn is erg ingewikkeld. Het vereist volledige coördinatie bij de uitvoering van de functies van het leveren van voorraden, het verwerken van lading en ook het distribueren van bestaande waarden. In feite is het magazijnlogistieke proces een activiteit die bijna alle hoofdgebieden van de onderneming omvat. Dit wordt vooral duidelijk als we deze kwestie op microniveau bekijken. Daarom is het magazijnlogistieke proces een activiteit die qua functionaliteit veel breder is dan het technologische proces. Het bevat echter:
- initiële levering van benodigde voorraden;
- controle over de levering van goederen;
- lossen en verdere acceptatie van voorraden;
- verplaatsing en overslag binnen magazijnen van goederen; - noodzakelijke opslag en verdere opslag van ontvangen voorraden;
- inbedrijfstelling (picking) van ontvangen bestellingen van klanten, evenals verdere verzending van goederen, hun transport en verzending; - ophaling en levering van lege containers;
- controle over de levering van bestellingen;
- onderhoud van het magazijninformatieservicesysteem;
- dienstverlening in de vorm van het beveiligen van klantverzoeken.
Elk logistiek proces, ook in een magazijn, moet worden beschouwd in de onderlinge afhankelijkheid en onderlinge samenhang van de samenstellende elementen. Met deze aanpak wordt het mogelijk om de activiteiten van alle diensten op elkaar af te stemmen. Wat het magazijn betreft, hier zou het beheer van logistieke processen de basis moeten worden voor het plannen van de goederenbeweging en het uitoefenen van controle over hun verplaatsingen.
Conventioneel kan het hele proces van het maken van inventarissen worden onderverdeeld in drie componenten:
1. Coördinatie van inkoopdiensten.
2. Benodigde handelingen voor vrachtafhandeling en documentatie.3. Operaties die het werk van de verkoopafdeling coördineren.
Als we kijken naar het eerste deel van dit logistieke proces, dan vindt het plaats tijdens de leveringsactiviteiten. De belangrijkste manier om het uit te voeren, is door het aanbod van voorraden te beheersen. De belangrijkste taak van het leveren van materiële activa is om het magazijn te voorzien van materialen of goederen, rekening houdend met de mogelijkheden van hun verwerking in een bepaalde periode en om volledig te voldoen aan de bestellingen van consumenten. In dit opzicht is het bij het bepalen van de behoefte aan inkoopvolumes noodzakelijk om te focussen op het werk van de verkoopdienst en de capaciteit van magazijnruimte.
Het uitvoeren van boekhouding en controle over de ontvangst en verzending van bestellingen zal de meest ritmische verwerking van vrachtstromen mogelijk maken. Bovendien zorgt het voor een maximaal gebruik van de magazijncapaciteit, verkort het de houdbaarheid van materialen en verhoogt het de omzet van goederen.
Ontladen en volgendelading acceptatie
Zonder deze operaties zijn alle logistieke processen bij de onderneming onmogelijk. Bij de uitvoering ervan dient men zich te laten leiden door de leveringsvoorwaarden die beschikbaar zijn in het gesloten contract. Onder het voertuig aangegeven in het document (container, vrachtwagen of trailer), worden de bijbehorende losplaatsen, evenals alle benodigde apparatuur, voorbereid.
Moderne magazijnen hebben meestal weg- of spoorhellingen, evenals containerwerven. Op hen worden loswerkzaamheden uitgevoerd. Voor maximale efficiëntie van dit proces is het belangrijk om dergelijke plaatsen goed uit te rusten, evenals de juiste selectie van de juiste apparatuur. Hierdoor kan er in de kortst mogelijke tijd en met de minste verliezen worden gelost. Dit zal ook de stilstand van het voertuig verminderen, en dus ook de distributiekosten.
Bewerkingen die in deze fase van het logistieke proces worden uitgevoerd, zijn onder meer:
- lossen van materialen uit voertuigen;
- toezicht houden op de overeenstemming van het fysieke volume van de bestelling met de beschrijving ervan;
- registratie van de ontvangen vracht via het informatiesysteem dat beschikbaar is op de onderneming;- definitie van een vrachtopslageenheid.
Interne beweging
Bij de planning van logistieke processen moet de distributie van ontvangen voorraadartikelen naar verschillende zones van het magazijn worden voorzien. Vanaf de loshelling kan de lading bijvoorbeeld worden afgeleverd op de plaats van acceptatie. Vervolgens wordt het verplaatst naar de plaats waar het in de opslag zal blijven of zal zijnaf te maken. Daarna kan het materiaal of de goederen worden teruggevoerd naar de laadklep. Dergelijke bewerkingen worden uitgevoerd met behulp van hef- en transportmechanismen of machines.
Intra-magazijn verplaatsing van goederen vindt plaats met een minimale lengte in tijd en ruimte. In dit geval worden via "direct-flow" routes gebruikt. Een dergelijk logistiek schema elimineert de herhaalde terugkeer van vracht naar een van de magazijngebieden en verhoogt de efficiëntie van alle operaties. Bij het plannen van dergelijk transport is het de moeite waard om te overwegen dat het aantal overladingen van het ene type mechanisme naar het andere zo klein mogelijk moet zijn.
Opslag
Met dit proces moet ook rekening worden gehouden bij het plannen van het logistieke proces. Warehousing is het stapelen en plaatsen van de ontvangen lading met het oog op de verdere opslag ervan. Tegelijkertijd moeten dergelijke acties zo rationeel mogelijk zijn. Om dit te doen, is het belangrijk om het volledige volume van de opslagruimte zo efficiënt mogelijk te gebruiken. En dit is mogelijk met de optimale keuze van opslagapparatuur, die rekening moet houden met de specifieke kenmerken van de lading en de oppervlakte en hoogte van het pand moet maximaliseren. Vergeet tegelijkertijd niet de werkgangen die moeten worden ingericht voor de normale beweging van hef- en transportmechanismen en machines.
Opslag
Om de lading in het magazijn te organiseren, wordt een systeem van adresplaatsing gebruikt. Bovendien kan het vast of gratis zijn. In het eerste geval wordt de lading in strikt aangewezen ruimtes geplaatst.plaatsen. In de tweede - in alle zones die hiervoor beschikbaar zijn.
Nadat de lading is opgeslagen, is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de juiste omstandigheden hiervoor zijn, evenals om constant de beschikbaarheid van voorraden te controleren met behulp van het informatiesysteem dat beschikbaar is bij de onderneming.
Orderpicking en verzending
De processen van de toeleveringsketen leiden het werk van het magazijn tot de voorbereiding van de goederen die erop beschikbaar zijn in overeenstemming met de verzoeken van consumenten en de verdere verzending ervan. Al deze activiteiten omvatten:
- een selectielijst ontvangen (opdracht van de klant);
- goederen bekijken en selecteren in overeenstemming met de ontvangen aanvraag;
- orderpicking;
- goederen verpakken in containers;
- voorbereiding van documenten om de voorbereide bestelling te begeleiden;
- controle van registratie en voltooiing van de aanvraag;
- voorbereiding van een batch bestellingen met de uitgifte van vrachtbrieven; - plaatsing van goederen in voertuig.
De inbedrijfstelling van alle bestellingen vindt plaats in het magazijn in het pickgebied. Tegelijkertijd worden de voorbereiding en de daaropvolgende uitvoering van de benodigde documentatie uitgevoerd met behulp van het informatiesysteem. Wat helpt in dit geval om het orderpickproces zoveel mogelijk te vereenvoudigen? Gebruikt adresopslagsysteem voor materialen. Wanneer toegepast, geeft de orderverzamellijst onmiddellijk de plaats aan waar de opgeslagen goederen zich bevinden, waardoor de besteltijd wordt verkort en u de vrijgave uit het magazijn kunt volgen.
Als het plukken wordt gedaan metinformatiesysteem, dit vergemakkelijkt het proces van het combineren van alle ladingen in de meest economische batch aanzienlijk, waardoor u het bestaande voertuig effectief kunt gebruiken. Tegelijkertijd is het belangrijk om een optimale logistieke route te ontwikkelen voor de levering van bestellingen.
Vervoer en expeditie
Dergelijke acties kunnen zowel door het magazijn als rechtstreeks door de klant worden uitgevoerd. Het gebruik van de laatste optie kan alleen gerechtvaardigd zijn als het gekochte perceel qua capaciteit gelijk is aan het voertuig. De meest voorkomende bezorgoptie is echter wanneer deze centraal door het magazijn wordt uitgevoerd. In dit geval worden logistieke ketens ontwikkeld, rekening houdend met de optimale routes en unitisatie van goederen. Hierdoor kunt u de transportkosten minimaliseren en de goederen in kleinere en frequentere batches leveren.
Ophalen en bezorgen van containers
Dergelijke operaties spelen een grote rol bij uitgavenposten. Containers of goederendragers in de vorm van containers, pallets enz. zijn in de regel herbruikbaar.
Daarom moeten ze teruggestuurd worden naar de afzender. Dit proces kan alleen zo effectief mogelijk zijn als de optimale hoeveelheid verpakking bekend is en het transportschema tussen het magazijn en de consument wordt gehaald.
Informatiedienst
De verbindende kern van alle diensten die betrokken zijn bij warehousing is informatiestroombeheer. Dit systeem kan echteronafhankelijk of samengesteld. De eerste optie vindt plaats in gemechaniseerde magazijnen. Bij geautomatiseerde services maakt het informatiesysteem deel uit van het algemene programma dat in de onderneming bestaat. Met de tweede optie kunt u alle materiaalstromen zo efficiënt mogelijk beheren.
Het informatieservicesysteem omvat:
- verwerking van alle binnenkomende documentatie;
- uitgifte van voorstellen voor bestellingen aan leveranciers;
- beheer van de processen voor het ontvangen en verzenden van vracht;
- controle over de beschikbaarheid van beschikbare voorraden in het magazijn;
- bestellingen van consumenten ontvangen;
- de verzending documenteren;
- hulp bij de verzending, inclusief de optimale selectie van verzendingspartijen, evenals als leveringsroutes;
- verwerking van klantaccounts;
- uitwisseling van ontvangen informatie met het management van de onderneming, evenals met operationeel personeel;- ontvangen en verwerken van statistische informatie.
Conclusie
Rationeel uitgevoerd logistiek magazijnproces is de sleutel tot de winstgevendheid van deze service. Dat is de reden waarom ze bij het organiseren van een dergelijke promotie van aandelen in de regel het volgende bereiken:
- rationele toewijzing van werkruimten voor een efficiënt vrachtafhandelingsproces;
- vergroting van de capaciteit van het magazijn door rationeel gebruik van de ruimte;
- vermindering van het aantal hijs- en transportvloot mechanismen die worden gebruikt door universele apparatuur te kopen; - bedrijfskosten verlagen en routes binnen het magazijn minimaliseren;
-transportkosten verlagen door gecentraliseerde leveringen;
- het maximaliseren van het gebruik van alle beschikbare mogelijkheden van het informatiesysteem.