Spoorverbindingen verbinden steden en landen. Veel passagiers waarderen het gemak van dit type vervoer al lang. Niet iedereen weet echter dat de ononderbroken werking van treinen die mensen en goederen afleveren wordt verzekerd door een vrij indrukwekkend aantal medewerkers. De geschiedenis van de ontwikkeling van het spoorwegberoep begon enkele decennia geleden en heeft zijn relevantie tot op de dag van vandaag niet verloren. Laten we de belangrijkste kenmerken ervan ontdekken.
Beschrijving
Beroepen van spoorwegarbeiders zijn op de een of andere manier verbonden met het onderhoud van het spoorvervoer, dat wordt gebruikt voor het vervoer van passagiers en goederen op spoorrails, evenals stations en treinstations.
Het moet gezegd dat dit werkterrein veel verschillende specialiteiten omvat. Onder hen zijn een lijnwachter, een machinist, een coördinator, een stationswachter, enz.
Het is belangrijk om te weten dat een baan op het spoor een uitstekende gezondheid vereisten een goede fysieke conditie. Daarom is het verplicht om bij het solliciteren naar een baan een attest te overleggen dat een volledig medisch onderzoek bevestigt. In de toekomst zouden dergelijke procedures regelmatig moeten worden.
Kenmerken
Beroepen van spoorwegarbeiders vereisen een speciaal uithoudingsvermogen, omdat ze gepaard gaan met nogal moeilijke werkomstandigheden. Vaak moet je de hele dag door werkzaamheden verrichten, ongeacht het tijdstip van de dag en de weersomstandigheden. Ook bij regen of sneeuw kan het werk gewoon doorgaan. Niet minder moeilijk is werken onder de brandende zomerzon.
Het werk van een spoorwegarbeider vereist verantwoordelijkheid. De veiligheid van passagiers tijdens de verplaatsing hangt immers af van het handelen van medewerkers.
Voorzichtigheid is een belangrijke kwaliteit in het beroep van spoorwegarbeider, waardoor je de verkeersschema's niet overtreedt, storingen aan het spoorvervoer of de sporen waarlangs het zich verplaatst niet voorkomt.
Sommige spoorwegberoepen brengen constante communicatie met potentiële klanten met zich mee. Bijvoorbeeld kassamedewerkers bij loketten. Daarom noemen werkgevers voor dergelijke kandidaten, onder de vereisten voor persoonlijke kwaliteiten, gezelligheid, beleefdheid en stressbestendigheid. Het ontstaan van conflictsituaties die opgelost moeten worden is immers niet uitgesloten.
Belangrijkste verantwoordelijkheden
De specifieke lijst hangt af van de keuze van de specialiteit. Er zijn echter enkele gemeenschappelijke verantwoordelijkheden die zich verenigenspoorweg beroepen. Ik moet ook zeggen dat het niveau van betaling anders zal zijn. Het hangt niet alleen af van kwalificaties, maar ook van het takenpakket dat wordt uitgevoerd.
Spoorbanen omvatten een ongelooflijk scala aan banen, van fysiek veeleisend werk waarvoor passende training vereist is tot mentaal werk dat hoge vaardigheden en kennis vereist.
Vereiste opleiding
Voor de meeste bestaande spoorwegberoepen is geen hoger onderwijs vereist. Het is voldoende om af te studeren aan een reguliere school, hogeschool of gespecialiseerde cursussen. Als een potentiële werknemer echter niet solliciteert naar een functie die bijvoorbeeld verband houdt met wegreparaties, maar van plan is stationsmanager te worden, is een opleiding aan een gespecialiseerde universiteit vereist.
Het is meteen de moeite waard om op te merken dat de duur van de training sterk afhangt van de gekozen specialiteit. Het is bijvoorbeeld voldoende voor een toekomstige gids om gespecialiseerde cursussen te volgen, die slechts drie maanden duren.
Als je je aangetrokken voelt tot het beroep van spoorwegarbeider, waarvoor een opleiding aan een universiteit vereist is, wees dan voorbereid op het proces dat vijf tot zes jaar kan duren. Hierdoor kunt u echter andere kandidaten in het interview omzeilen.
Wiskunde en natuurkunde in het spoorwegberoep
Wetenschapsgegevens maken de ontwikkeling van spoorwegcommunicatie mogelijk met behulp van moderne technologieën. Er komen met name elektrische spoorwegen, die energie krijgen vanenergiecentrales. Om dit systeem te bouwen, wordt natuurkunde gebruikt in het MPM-spoorwegberoep.
Deze wetenschap stelt ons in staat om technologie te verbeteren en het comfort van passagiersvervoer te verbeteren.
Wiskunde in het beroep van spoorwegarbeider speelt ook een belangrijke rol. Het gebruik ervan is vooral relevant bij het berekenen van de aankomsttijd van treinen, maar ook bij het uitvoeren van constructie- en reparatiewerkzaamheden, waarbij letterlijk elke millimeter er toe kan doen.
Waar werken ze?
De meest aantrekkelijke vacatures voor potentiële werkzoekenden worden in de regel aangeboden door JSC Russian Railways. Dit is het meest bekende bedrijf op dit gebied. Er zijn echter andere werkgevers die werknemers met andere kwalificaties aanwerven.
Russian Railways geeft er de voorkeur aan voormalige afgestudeerden van gespecialiseerde onderwijsinstellingen op te nemen in de gelederen van haar eigen werknemers. Bijvoorbeeld spoorwegscholen en universiteiten. Er zullen echter vacatures zijn voor degenen die kortlopende cursussen volgen. Als je klaar bent om fysiek zwaar te werken, hoef je alleen maar een goede gezondheid te hebben. Als u van plan bent een vacature in verband met catering aan te nemen, wees dan bereid om een toekomstige werkgever een gezondheidsboek te bezorgen.
Lijst
Het is belangrijk om te begrijpen dat de spoorlijn een kolossaal systeem is. Om de goede werking ervan te verzekeren, is een heel team van specialisten nodig, die elk bepaalde taken zullen uitvoeren.
Laten we de belangrijkste opsommenspoorweg beroepen. Voor kinderen kunnen ze ook interessant zijn. Immers, vroeg of laat zal elk van hen een toekomstige specialiteit kiezen.
- Station officier.
- Verzender.
- Onderhoudspersoneel.
- Trackmen.
- Reparatie-inspecteurs.
- Elektricien.
- Machinist.
- Treinmeester.
- Explorer.
- Signalist.
Stationswachter
Het is de taak van deze specialist om een planning van minuut tot minuut op te stellen en het verkeer van passagiers- en goederentreinen te controleren. Een behoorlijk verantwoordelijk beroep, waarvan de vertegenwoordiger feitelijk het hele station beheert, treinen ontvangt en stuurt. Het is aan hem dat de rest van de werknemers die zich op het grondgebied van het station bevinden, ondergeschikt zijn. Het salaris voor deze functie varieert van achttien tot vijfenveertigduizend roebel.
Verzender
Deze specialist coördineert de verplaatsing van treinen, onderhoudt het contact met de machinisten. Je moet meer oplettend zijn en voorbereid zijn op diensten van twaalf uur. Het salaris voor deze functie is sterk afhankelijk van de regio en varieert in de regel van vijftien tot vijfentwintigduizend roebel.
Onderhoudspersoneel
Deze categorie werknemers omvat een indrukwekkend aantal werknemers die verenigd zijn door een gemeenschappelijk doel: zorgen voor een comfortabel verblijf in het stationsgebouw. Dit zijn verkopers, koks, wachters, inpakkers, enz. In de regel zijn de vereisten voor vertegenwoordigersdeze vacatures zijn laag, evenals de lonen voor de uitvoering van taken.
Trackmen
Vertegenwoordigers van dit beroep, evenals voormannen op de weg, worden met het gebruikelijke woord "reizigers" genoemd. De belangrijkste verantwoordelijkheid is het controleren van de toestand van de rijbaan in het toegewezen gebied en het oplossen van problemen. Het werk van deze specialisten wordt in meerdere ploegen uitgevoerd. De werkgever zorgt voor materiaal en benodigdheden. Het is vermeldenswaard dat deze specialisten het grootste deel van hun werktijd buitenshuis moeten doorbrengen, wat een grote invloed heeft op het comfortniveau. Helaas bestaat het salaris voor deze vacature uit een salaris dat niet hoger mag zijn dan twaalfduizend roebel.
Reparatie-inspecteurs
Vertegenwoordigers van deze vacature controleren de staat van passagiers- of goederentreinen, evenals van individuele wagons. Daarnaast signaleren ze storingen, verdelen ze taken over reparatieteams of verhelpen ze zelf kleine storingen. Het gemiddelde inkomen voor deze functie is van vijftien tot vijfendertigduizend roebel.
Elektricien
Deze medewerker houdt toezicht op de bruikbaarheid van verkeerslichten en andere apparatuur. Brengt enig gevaar met zich mee, aangezien je met elektriciteit moet werken. In de regel is een secundair specialistische opleiding vereist. Het gemiddelde inkomen is van achttien tot vijfenveertigduizend roebel.
Machinist
Verantwoordelijk voor de verplaatsing van het spoorvervoer. De chauffeur beheert de ritten en ziet ook toe op de naleving van het reisplan. BezettenVoor deze baan moet je de juiste opleiding volgen. Het gemiddelde salaris varieert van achttien tot vijfenveertigduizend roebel.
Treinmeester
Bewaakt de technische staat en werking van de trein. Als de toezichthouder onder meer aan een reizigerstrein werkt, moet hij toezicht houden op de conducteurs, evenals toezicht houden op de veiligheid en het comfort van de reizigers. Het salarisniveau begint in de regel vanaf twintigduizend roebel.
Verkenner
De personenauto wordt het verantwoordelijkheidsgebied van deze medewerker. De conducteur regelt het in- en uitstappen van passagiers, controleert de beschikbaarheid van noodzakelijke huishoudelijke artikelen, evenals hun bevoorrading aan passagiers. Vaak zijn vrouwen de vertegenwoordigers van dit beroep. Het salarisniveau varieert van twintig tot veertigduizend roebel.
