Grote stedelijke gebieden zijn ondenkbaar zonder stedelijk vervoer. Dagelijks reizen duizenden mensen van en naar het werk. Daarnaast zijn trams en trolleybussen een betaalbaar vervoermiddel. Het is niet altijd even handig om met de auto op je bestemming te komen, de drukte op straat en de bezetting van parkeerplaatsen dwingt automobilisten vaak om de auto ver van de gewenste plek te laten staan en een wandeling te maken. De h altes van het openbaar vervoer bevinden zich altijd in de buurt van winkel- en uitgaanscentra, markten en recreatieplaatsen.
Eerste trolleybussen
De geschiedenis van het creëren van ongebaand vervoer voor vracht- en passagiersvervoer begon in Duitsland in 1882, later werd het idee gesteund door Engeland, Frankrijk, Italië en de VS.
De eerste trolleybuslijn werd gebouwd in Spandau, in de buurt van Berlijn. De productie van het voertuig werd destijds uitgevoerd door Siemens-Galske.
Trolleybussen met twee straalontvangers werden in de VS geproduceerd, in tegenstelling tot Europese analogen.
Een trolleybus is een voertuig
Comfortabele vervoermiddelen bestaan tegenwoordig in bijna elke stad ter wereld. Het belangrijkste voordeel zijn de lage kosten.operatie, evenals de milieuveiligheid van het gebruik van transport.
Een trolleybus is een voertuig op wielen dat werkt door elektrische stroom te leveren uit een onafhankelijke bron. Praktischer dan de tram, vervoert het vervoer passagiers over vrij lange afstanden.
De route van een trolleybus hangt volledig af van de beschikbaarheid van een stroombron voor de elektromotor van het transport. In nederzettingen zijn er afdelingen van transportdiensten die diensten verlenen aan voertuigen in de stad.
De transportbeweging wordt aangedreven door een elektromotor, die de benodigde hoeveelheid energie ontvangt van de verbindingen naar de draadlijn.
