Onder transport begrijp je het geheel van communicatiemiddelen, faciliteiten, passagiersterminals. Het systeem dat door al deze infrastructuur wordt gevormd, wordt transport genoemd. Het is een aparte tak van de economie en werd opgericht om te voorzien in de behoeften van het vervoer van goederen met mensen. Als een soort economische activiteit zijn openbaar en niet-openbaar vervoer verdeeld, waarbij het dezelfde functie vervult, maar met karakteristieke kenmerken.
Classificatie
Er is een indeling in groepen op basis van het soort gebruik van voertuigen en transport van goederen. Dit zijn openbaar vervoer, speciaal, persoonlijk en persoonlijk automatisch (een nieuwe groep die relatief recent is verschenen). Verdere indeling in typen hangt af van de bewegingsomgeving, type eigendom, laadvermogen, motorklasse en wielen.
Water-, lucht-, land- en ondergronds transport vervullen dezelfde functie in de economie van het land, maar zijn gegroepeerd volgens de manier van verplaatsen, de gebruiksomgeving en verschillen in laadkarakteristieken. Er zijn twee soorten onroerend goed:vervoer - persoonlijk en openbaar. Beide kunnen auto's of vrachtwagens zijn op basis van het laadvermogen van voertuigen.
Categorieën voor algemene doeleinden
Openbaar vervoer bestaat om te voorzien in de behoeften van de bevolking bij het vervoer van goederen met mensen op afroep, inclusief het verkeer van goederen tussen consumenten, fabrikanten, klanten en vertegenwoordigers. Dit zijn openbare voertuigen die op commerciële basis leveren en fungeren als een onafhankelijke materiaalindustrie.
Afdeling niet-algemeen vervoer vervult dezelfde functie, maar dan binnen de onderneming of organisatie. In het eerste geval is de eigenaar van de technische middelen verplicht om diensten te verlenen aan het publiek of rechtspersonen volgens de wet "Over de organisatie van geregeld vervoer", en in het tweede geval is de beschikbaarheid beperkt tot de productiesector.
Spoorvoertuigen
Openbare vervoermiddelen zijn onderverdeeld in categorieën. Het openbaar vervoer per spoor is ontworpen om tegemoet te komen aan de behoeften van natuurlijke personen en rechtspersonen bij het afleveren van goederen en passagiers op hun bestemming. Het transport wordt uitgevoerd met behulp van locomotieven en wagons op spoorbanen voor externe en interne doeleinden. In het transportsysteem van Rusland spelen spoorwegen een belangrijke rol, omdat ze zorgen voor massatransport van goederen met passagiers over middellange en lange afstanden. Spoorvervoer, het verlenen van diensten voor het vervoer van omvangrijke goederen en mensen naar afgelegen regio's van het land,is de belangrijkste in Rusland.
Stadsvervoer
Auto's, vrachtwagens en bussen bieden leveringsflexibiliteit en hoge snelheid. Als een van de vormen van openbaar vervoer wordt dit type voertuig gekenmerkt door lage investeringen in de uitrusting van wegen en laad- en losterminals. Het nadeel is de onmogelijkheid om grote vracht en een groot aantal passagiers per eenheid technische uitrusting te vervoeren, hoewel 90% van de passagiers in de stad bussen en auto's gebruikt.
Met behulp van vrachtwagens worden goederen over korte afstanden langs de wegen van nederzettingen en regionale routes vervoerd.
Watervaartuigen, aken
Het voordeel van rivier- of zeeschepen is de verplaatsing van omvangrijke vracht over het water en het vervoer van passagiers is een secundaire taak. In landen met veel eilanden, zoals Griekenland, speelt het echter een belangrijke rol bij het vervoer van passagiers.
Gekenmerkt door lage tarieven en lage snelheid, is het openbaar vervoer over water in ons land geschikt voor bedrijven die zware vrachtwagens kiezen die toezicht houden op één manier. In vergelijking met andere soorten communicatie heeft het een gebrek aan snelheid en beperkte functionaliteit.
Soms fungeren rivierschepen als mobiele magazijnen en vervullen ze de functie van opslag van goederen. Alle schepen in de vlootalgemene doeleinden hebben de uitrusting van speciale aanlegcomplexen nodig om te zorgen voor laden en lossen.
Vracht, passagiersluchtvaart
Vliegtuig is het minst gevraagde type bestelwagen vanwege de hoge vrachttarieven en logistieke kosten. Luchtvaart vereist kosten voor het onderhoud en de verplaatsing van luchtvracht, in tegenstelling tot vervoer per spoor of over de weg. Het voordeel van vliegtuigen is snelheid en afgelegde afstand. Deze pluspunten maken de luchtvaart tot een snel openbaar vervoer voor internationaal verkeer. Helikopters worden gebruikt om passagiers naar moeilijk bereikbare gebieden van Rusland te brengen.
Hoofdleidingen
Logistiek is onmogelijk zonder constante leveringen van verschillende soorten vracht - bulk, vloeibaar, gasvormig. Pijpleidingen zorgen voor de continue beweging van vloeistoffen en suspensies over lange afstanden. Dit zijn olie- en gasleidingen van nationaal en internationaal belang, waterleidingen voor de toevoer van drink- of technisch water. Het nadeel van dit type transport is de lage flexibiliteit en pijpleidingen zijn alleen geschikt voor de levering van oplosbare stoffen.
Verplaatsing van passagiers
Verplaatsing van passagiers over korte en lange afstanden wordt uitgevoerd door alle soorten voertuigen. De grootste ontwikkeling vond plaats op loopafstand van stedelijke betekenis: bussen, trams, trolleybussen, taxi's met vaste routes en taxi's, personenauto's en dienstauto's. Vervoer met het openbaar vervoer - een deel van de infrastructuur van de nederzetting, waarin elk typetechnologie is in zijn eigen niche.
Gemeentevoertuigen worden vertegenwoordigd door elektrische trams en trolleybussen. Ze worden gekenmerkt door bedieningsgemak, maar weinig flexibiliteit qua logistiek. Motortransportbedrijven bieden een vloot taxi's met een vaste route voor personenvervoer binnen de stad. Intercity bussen worden gebruikt om bewoners tussen nederzettingen op snelwegen te verplaatsen. Gemotoriseerd vervoer is populair geworden onder burgers vanwege het gemak en de flexibiliteit van logistiek, lage tarieven.
