De ringweg van Moskou vertegenwoordigt bij benadering de grenzen van Moskou. Dit is natuurlijk voorwaardelijk, aangezien het grondgebied van de stad de afgelopen jaren met enkele van zijn districten voorbij de ringweg van Moskou is gegaan. Momenteel
de lengte van de ringweg van Moskou bereikt 108,9 km. Deze snelweg is een verbinding voor de hoofdwegen van de stad: alle belangrijke radiale routes van Moskou hebben een kruising met de ringweg. Vanuit het stadscentrum ligt de ringweg van Moskou op een afstand van 12-18 km in de verschillende secties. Historisch gezien worden kilometers op de ringweg met de klok mee geteld vanaf de kruising met de Entuziastov Highway.
Geschiedenis van de ringweg van Moskou
Het idee om zo'n ringweg aan te leggen ontstond in 1937 en het eerste deel ervan begon in 1939, maar de oorlog verhinderde dat alle plannen werden gerealiseerd. Ik moest het project veranderen en dringend een vereenvoudigde versie van de weg bouwen, aangepast voor de verplaatsing van militair materieel en de herschikking van troepen. In deze eerste versie was de lengte van de ringweg van Moskou ongeveer 30 kilometer. Na de oorlog keerden ze terug naar het oorspronkelijke project en in 1956 begon de reconstructie van de weg. Het eerste deel - van de snelweg Yaroslavl naar Simferopol - werd in 1960 geopend. Dit deel van de ringweg van Moskou had een lengte van 48kilometer. En al in 1962 werd het verkeer langs de hele ringweg opengesteld. Het had twee rijstroken voor het verkeer in de ene richting en de andere, elk
Breedte 7 m. De aanleg van 33 kruispunten, tot nu toe twee niveaus, is erg belangrijk geworden voor het normale verkeer langs de ringweg. Het eerste knooppunt met drie niveaus verscheen pas in 1983 op de kruising van de ringweg van Moskou met de snelweg Simferopol. Tegelijkertijd was het wegdek op alle delen van de ringweg gewoon beton. In de jaren negentig werd het duidelijk dat de ringweg van Moskou moreel en fysiek achterhaald was. De wederopbouw begon, die twee fasen omvatte. De eerste fase bestond uit het vervangen van de verlichting en het plaatsen van een barrièrehek tussen tegemoetkomende stromen. De tweede fase omvatte de verbreding van het wegdek en daarmee het aantal rijstroken tot vijf.
MKAD vandaag
Tegenwoordig is de ringweg van Moskou een snelweg van volledig Europees niveau. Breedte - 10 rijstroken, wegdek - asf altbeton.
47 knooppunten zijn gebouwd, waarvan Leningradskaya en Gorkovskaya drie niveaus hebben en Yaroslavskaya en Novorizhskaya vier niveaus. Rekening houdend met de grote lengte van de ringweg van Moskou, werden 49 bovengrondse voetgangersoversteekplaatsen en 4 ondergrondse gebouwd. Er werden 76 viaducten en bruggen gebouwd, waarvan 6 - over de Moskou-rivier en het Moskou-kanaal. Momenteel kan de ringweg van Moskou de stroom auto's niet meer aan. Op de ringweg zijn files aan de orde van de dag. Maar om de doorvoer te vergrotenhet is niet voldoende om alleen de lengte van de ringweg van Moskou te vergroten. De autoriteiten van Moskou hebben een nieuw project ontwikkeld - de vierde transportring. Dit maakt het mogelijk om verouderde vervoersknooppunten opnieuw te maken, veel back-ups van de ringweg, viaducten en tunnels te bouwen. In totaal zou na de aanleg van de vierde ring de lengte van de ringweg van Moskou in km bijna verdubbelen.
