Kamanin A. N. staat bekend als de jongste piloot die deelnam aan de Grote Patriottische Oorlog. Zijn naam is te vinden op de pagina's van het boek "Heroes of the War 1941-1945". Wat is de prestatie van een jonge man? Welke diensten aan landgenoten behoren tot de jonge piloot?
Biografie
Kamanin Arkady Nikolajevitsj werd geboren op 2 november 1928 in het Verre Oosten. Vader - Nikolai - was een beroemde piloot en militaire commandant, Held van de Sovjet-Unie. Hij kreeg deze titel voor het redden van de passagiers van de Chelyuskin-stoomboot. Kamanin was de commandant van het luchtvaartdetachement. In de moeilijkste omstandigheden maakte het vliegtuig een vlucht van 1.500 km. Er werd besloten om poolreizigers onder de vleugels van een vliegtuig in parachutedozen te vervoeren.
Jongere broer, Lev Kamanin, nam niet deel aan vijandelijkheden. Na zijn studie aan de Zhukovsky-academie werkte hij bij het onderzoeksinstituut van de luchtmacht. Later gaf hij les aan zijn geboorteacademie. Met zijn hulp werden de dagboeken van zijn vader gepubliceerd onder de titel "Hidden Space".
Na veel zettenhet gezin woonde lange tijd in het beroemde "Huis aan de kade" in Moskou. Hoewel hij nog een heel jonge jongen was, toonde Arkady grote belangstelling voor de dienst van zijn vader. Tijdens de zomervakantie bezocht de jongen regelmatig het vliegveld waar zijn vader diende. Naast vliegen was hij geïnteresseerd in boeken, muziek en sport. Hij wist hoe hij accordeon en knopaccordeon moest spelen.
Voor de Grote Vaderlandse Oorlog verhuisde het gezin naar Tasjkent. De reden is de militaire overplaatsing van paus Arcadius naar de dienst. In 1943 trad de jongen toe tot de gelederen van de Sovjet Komsomol. Op 13-jarige leeftijd, aan het begin van de oorlog, kreeg hij een baan bij een luchtvaartfabriek, later op een vliegveld. Ik heb elke gelegenheid aangegrepen om met de piloten het luchtruim in te vliegen.
Al op 14-jarige leeftijd ging Arkady naar het Kalinin Front naar zijn vader, die op dat moment het bevel voerde over een luchtvaartkorps. Het lijkt erop, waarom werd de minderjarige niet naar achteren gestuurd? Hoe kon een vader dit laten gebeuren? Het blijkt dat Arkady zelf zijn stevige "nee" zei. Nikolai Kamanin legde zich met tegenzin neer bij de wens van zijn zoon. Bovendien wist hij als geen ander dat er aan het front monteurs met een goede kennis van de luchtvaart nodig waren.
Na korte tijd als apparatuurmonteur op het communicatiehoofdkwartier te hebben gewerkt, begon Arkady als navigator met een U-2-vliegtuig te vliegen. Dit vliegtuig had controle in twee hutten. Na het opstijgen bestuurde de jonge piloot het vliegtuig zelf en oefende hij.
Eerste solovlucht
Piloten met veel ervaring vertrouwden hem soms voor een korte periode aan het roer. Arkady begon serieus vliegen te bestuderen na één incident. De hoofdpiloot werd verblind door een explosie van een granaat en de jongste piloot van de Tweede Wereldoorlog, Arkady Kamanin, landde het vliegtuig alleen.
Verdienste in oorlogstijd
In april 1943, met de rang van senior sergeant, trad Arkady toe tot de rangen van het Sovjetleger. En al in juli van hetzelfde jaar maakte hij zijn eerste solovlucht op de U-2.
Kamanin Arkadi Nikolajevitsj maakte tijdens zijn hele diensttijd in het leger ongeveer 400 vluchten voor militaire opdrachten. De meeste vonden plaats onder slechte weersomstandigheden in de buurt van het front. Tijdens de oorlog voerde hij vanuit het hoofdkwartier diverse opdrachten uit die verband hielden met het werk van seingevers. Hij overhandigde radio-elementen aan de partizanen, vliegend over de frontlinie. Sinds juni 1943 ging de piloot dienen in het Eerste en vervolgens het Tweede Oekraïense front.
Tegen het einde van de oorlog kon Kamanin Arkady Nikolajevitsj bogen op zes en een halfhonderd vluchten. De jonge man was niet bang voor moeilijke taken en het onbekende. Veel vluchten werden uitgevoerd onder slechte weersomstandigheden en met het risico te worden beschoten door het vijandelijke leger.
Een van de meest opvallende vluchten werd uitgevoerd op een weinig bestudeerde route boven Tsjechië. De taak was om een geheim pakket af te leveren aan een partijdige detachement. Meer dan anderhalf uur vloog Arkady over een bergachtig gebied. Voor de succesvolle voltooiing van de missie werd hij onderscheiden met de Orde van de Rode Vlag. Kamanin ontvangt in 1944, als onderdeel van het Tweede Oekraïense Front, de Orde van de Rode Ster.
De prestatie werd bereikt tijdens de aanval van Bandera op het hoofdkwartier. Zonder een moment van aarzeling hief de jongen ophet vliegtuig en gooide vanuit de lucht handgranaten naar de nazi's. Later riep hij om versterking. De aanval werd volledig geëlimineerd.
Arkady Kamanin: een prestatie
Een jonge man kreeg voor het eerst de Orde van de Rode Ster voor het redden van een collega. Piloot Arkady Kamanin zag een Il-2 neergeschoten door de Duitsers vanaf vlieghoogte. Arkady realiseerde zich dat de cockpit gesloten was en dat de piloot mogelijk gewond was geraakt en besloot zijn kameraad te redden. Ondanks de sterkste beschietingen van mortieren, slaagde Kamanin erin het vliegtuig naast het kapotte vliegtuig te landen. De jongen onderscheidde zich niet door gest alte en grote kracht. Hij slaagde er echter in om in korte tijd een gewonde soldaat te transplanteren en fotoapparatuur mee te nemen in het vliegtuig. Tegelijkertijd leidden artilleristen, aanvalsvliegtuigen en tankers de aandacht van de maïs af. Kamanin slaagde erin om weg te vliegen van de beschietingen en bracht naar het ziekenhuis, naar later bleek, een legerofficier, luitenant Berdnikov, die op een missie was om foto's te maken vanuit een vliegtuig.
De redding van een andere kameraad vond plaats in Polen. Arkady wachtte op toestemming om te landen en zag hoe de jager de lucht in ging met een man op zijn staart. Het was een monteur die op zijn staart zat zodat de techniek niet met zijn neus op de grond rustte, maar op natte grond vertrok. Eenvoudige oefening. Maar het belangrijkste is om op tijd van de staart te springen, waar de monteur geen tijd voor had. Kamanin nam snel beslissingen, vuurde snel een raketwerper af en waarschuwde de piloot voor een ongewenste passagier.
Naoorlogse
Na de overwinning van het Sovjetleger begon Kamanin Arkady Nikolajevitsjte betrekken en daarmee de ontbrekende schoolkennis in te vullen. Met zijn kenmerkende doorzettingsvermogen en ijver behaalde hij in 1 jaar een certificaat.
Nadat sergeant-majoor Kamanin de Zhukovsky Air Force Academy binnenkwam als student voor een voorbereidende cursus. Hij begon het programma grondig en met grote belangstelling te bestuderen, omdat het zijn droom was. Het lijkt erop dat de toekomst van de jonge man briljant was en nog veel meer prestaties beloofde. De jonge man zou een van de eerste astronauten kunnen worden. Maar het leven dicteerde andere regels.
Op 18-jarige leeftijd werd Arkady ziek met meningitis. De held stierf in april 1947. De jongste piloot van de Grote Patriottische Oorlog werd begraven in Moskou op de Novodevitsji-begraafplaats.
In de kunst
De heldendaden en verdiensten in de Grote Patriottische Oorlog van Arkady Kamanin werden de basis van de plot van de film "And you will see the sky."
Artikelen werden gepubliceerd in kranten en tijdschriften. Beeldhouwer G. N. Postnikov maakte in 1966 twee bustes van een jonge man.
Conclusie
Arkady Kamanin, wiens biografie zo abrupt eindigde, zou nog meer vliegvaardigheid kunnen verwerven en andere soorten vliegtuigen en mogelijk ruimteschepen kunnen besturen. Tijdens zijn korte en heroïsche leven slaagde de jongeman erin om het belangrijkste te doen: deelnemen aan de verdediging van het moederland. Hij toonde zich een onverschrokken en dappere krijger. In de herinnering en in de annalen van de mensen, de helden van de oorlog van 1941-1945. zou voor altijd moeten blijven.
