Tsjechische tanks die voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog werden geproduceerd, stonden bekend als enkele van de beste ter wereld. Ze onderscheidden zich door hun betrouwbaarheid en uitstekende prestaties dankzij de nieuwste technische oplossingen.
Werken voor de bezetters
Net als andere landen die eind jaren '30 van de twintigste eeuw door nazi-Duitsland werden veroverd, werd Tsjechië gedwongen verschillende soorten wapens voor de indringers te produceren, waaronder gepantserde tanks.
Zelfs vóór het uitbreken van de vijandelijkheden was het land beroemd om zijn auto- en luchtvaartindustrie. In dit opzicht is het niet verwonderlijk dat de Duitsers de Tsjechische tanks leuk vonden, die volgens sommige technische parameters als de beste ter wereld werden beschouwd. Tot 1941 vormden ze ongeveer 25% van het gehele gepantserde leger van de Wehrmacht.
Lichte tank LT-35
Dit model van een Tsjechische tank werd in 1935 door Skoda gemaakt onder de naam S-IIa met een klassieke lay-out en achterwielaandrijving. In dezelfde fabriek werd voor hem een 6-cilinder carburateur-krachtcentrale ontwikkeld, die zich aan de achterkant van de romp bevond. Het maakte de ontwikkeling mogelijksnelheid tot 30 km / u, en het vaarbereik zonder tanken bereikte 150 km.
Vrij groot voor een lichte tank, de koepel bevond zich in het midden van de romp en was uitgerust met een 37 mm automatisch kanon en een 7,92 mm machinegeweer. Het richten van het kanon en het schieten vond plaats met behulp van een mechanische aandrijving, en de bemanningscommandant kon vijandelijke doelen bepalen met behulp van een telescoopvizier en een periscoop.
De bemanning van zo'n Tsjechische tank uit de Tweede Wereldoorlog (foto van het model is te zien in het artikel) omvatte ook een bestuurder die rechtsvoor op de romp zat en links naast hem zat een schutter van een radio-operator die op tegenstanders vuurde vanuit een extra machinegeweer voor de romp.
Ondanks het feit dat het LT-35-model voornamelijk bedoeld was om infanterieaanvallen te ondersteunen, was de dikte van het pantser relatief zwak. De dikte van de frontale pantserplaten was 25 mm en de zijpantserplaten waren 16 mm.
De LT-35 lichte tank was ooit erg populair in het Duitse leger vanwege de nieuwste ontwerpoplossingen die de operationele en technische prestaties aanzienlijk verbeterden. De motor werd gestart met behulp van pneumatiek en een verbeterde servo maakte het gemakkelijker om het remsysteem en de transmissie te bedienen.
Drie jaar lang rolden 424 Tsjechische tanks van dit model van de lopende band. De meesten van hen maakten in het begin van de oorlog deel uit van het Duitse leger.
Lichte tank LT-38
De Tsjechische tank LT-38 gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog, beter bekend alsDe Pz. Kpfw.38(t) werd in 1938 ontwikkeld in de fabriek van ČKD-Praha onder de werknaam TNHP. In die tijd was het het beste gepantserde voertuig in de lichte klasse ter wereld.
Aanvankelijk werd de tank geproduceerd voor de behoeften van het leger van Tsjechoslowakije, en na de bezetting van het land werd de productie alleen maar versneld, maar nu al voor de Duitse tanktroepen. Tot 1942 waren er bijna 1.500 van deze gepantserde voertuigen in het Wehrmacht-leger.
Vergelijkbare Tsjechische tanks werden door de Duitsers gebruikt in verschillende militaire campagnes. Aan het begin van de Grote Patriottische Oorlog waren er 5 Duitse divisies die uitsluitend uit dergelijke gepantserde voertuigen bestonden.
De LT-38-tank onderscheidde zich door zijn eenvoud en rationaliteit van ontwerp. Het onderstel bestond uit vier wielen die paarsgewijs met bladveren aan weerszijden van de zijkant waren vergrendeld. De transmissie- en aandrijfwielen bevonden zich voor de romp en er werd een speciaal luik gemaakt om hun reparatie tijdens het gevecht te vereenvoudigen. De krachtcentrale van deze Tsjechische tank bestond uit een 6-cilinder vloeistofgekoelde carburateurmotor.
De bewapening van het voertuig omvatte een 37 mm semi-automatisch kanon en twee 7,9 mm machinegeweren.
Andere modellen Tsjechische tanks uit de Tweede Wereldoorlog
De LT-38 lichte tank was ook beroemd vanwege het feit dat nadat de productie van dit model was stopgezet, andere gepantserde voertuigen begonnen te worden geproduceerd op basis van zijn eenvoudige en betrouwbare chassis - van gepantserde personendragers, anti- -vliegtuigkanonnen en reparatievoertuigen tot uitstekende zelfrijdende artillerie-eenheden, zoals de Grile "of"Marder III".
De meest bekende was de "tankvernietiger" genaamd "Hetzer", waarvan ongeveer 2500 eenheden werden geproduceerd voor het einde van de Tweede Wereldoorlog. Dit "zelfrijdende kanon" was erg laag, en daardoor onzichtbaar op het slagveld. Er was een kanon van 75 mm op geïnstalleerd, waardoor effectief vuur op vijandelijke tanks kon worden uitgevoerd, en een frontaal pantser van 60 mm, geïnstalleerd onder een grote hoek, maakte de Hetzer praktisch onkwetsbaar vanaf de voorkant. Het model was zo succesvol dat het zelfs na het einde van de vijandelijkheden werd geproduceerd voor de behoeften van de Zwitserse en Tsjechoslowaakse legers.
